近日，長沙市發(fā)布以《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）Ｖ２．０》為核心的６項涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試的管理規(guī)程，并一次性為５家企業(yè)發(fā)放４９張測試牌照，建設(shè)３６條道路５６個路段共計１３５公里城市開放測試道路，規(guī)劃 １００公里高速公路測試示范道路。
作為國內(nèi)最先發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則的城市之一，此次發(fā)布升級版規(guī)則體系、公布開放測試道路、一次性發(fā)放路測牌照等系列動作，也標志著長沙正在加速形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)，打造全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及創(chuàng)新高地。
構(gòu)建“１＋３＋２”智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)則體系
為加快推進智能網(wǎng)聯(lián)開放道路測試，形成支撐智能網(wǎng)聯(lián)開放道路測試的管理規(guī)則和保障體系，長沙在２０１８年６月出臺的《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）》的基礎(chǔ)上進行全面升級，發(fā)布了以《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則（試行）Ｖ２．０》為核心的“１＋３＋２”的規(guī)則體系。
該規(guī)則體系從測試管理規(guī)范、測試技術(shù)支持以及測試道路環(huán)境搭建形成了以道路實施細則為核心，全方位支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試的管理規(guī)則和保障體系，有利于指導(dǎo)和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作，控制智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試風險，保障道路交通安全。
《細則》最大的亮點就是新增載人測試和高速測試兩個場景。長沙是全國率先開展此類測試的城市之一。載人測試就意味著今后長沙市民可以以志愿者的身份參與體驗開放道路測試，體驗智能駕駛公交車和乘用車。為確保測試安全，中國人民保險公司發(fā)布了配套保險產(chǎn)品，為長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車長遠發(fā)展提供全面的保險保障。
針對自動駕駛最容易落地的干線物流的智能駕駛測試需求，《細則》新增高速公路測試并明確規(guī)范。在此次發(fā)放的路測牌照中，嬴徹科技與福田戴姆勒獲得高速公路路測牌照。結(jié)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）獨具特色的３．６公里雙向封閉高速測試區(qū)及正在建設(shè)的１００公里開放智慧高速，以及與細則相配套出臺長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程中的物流重卡版本。長沙將具備足夠的能力為更多的自動駕駛重卡提供測試技術(shù)支撐和測試環(huán)境。
與細則相配套的長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程公交車版、乘用車版和物流重卡版等 ３ 個規(guī)程也出臺。為保障測試道路設(shè)置，長沙同步出臺了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試開放道路技術(shù)要求（試行）》《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)車道（城市測試路段）設(shè)置指南（試行）》。
加快打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)
在湘江新區(qū)，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)已引進中車時代、地平線、獵豹移動、速騰等１２家科研院所；與騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等１０多家企業(yè)達成合作協(xié)議；已有智慧車列、中車、一汽解放、阿里巴巴、三一集團、酷哇中聯(lián)等企業(yè)在測試區(qū)開展測試業(yè)務(wù)１０００余場，正助力湘江新區(qū)加快打造全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化高地——湘江智谷。
當前，湘江新區(qū)正加快建設(shè)智能系統(tǒng)設(shè)備檢測實驗室，著力打造智慧公交示范線、自動泊車、智慧高速、智慧物流園、兩個１００公里開放測試道路、自動駕駛環(huán)衛(wèi)場景、５Ｇ－Ｖ２Ｘ示范等多個應(yīng)用場景。
為加快打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)，湘江新區(qū)在建成全國首條智慧公交示范線的基礎(chǔ)上，正在建設(shè)１３５公里城市開放測試道路網(wǎng)和１００公里高速公路測試示范道路。
其中，城市開放測試道路網(wǎng)布局在湖南湘江新區(qū)核心區(qū)，重點在人工智能科技城、長沙高新區(qū)等區(qū)域布局，共３６條道路５６條路段，在測試道路路段選擇時，堅持“安全第一、通勤優(yōu)先、互聯(lián)互通”的原則。通過運用環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)，測試車輛可在部分路段實現(xiàn)智能駕駛、無人駕駛。
湖南湘江新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局相關(guān)負責人介紹，相關(guān)開放道路在全國相關(guān)測試道路中智能化改造范圍最廣，場景最豐富——包括社區(qū)、景區(qū)、園區(qū)和公園等城市路段道路，道路類型最全面——包括快速路、主干路、輔道道路和立交等。測試車輛上路后，每臺車均有安全員進行車輛控制，避免道路交通安全事故的發(fā)生。
發(fā)布會上，來自中車時代的１臺自動駕駛公交車、長沙智能駕駛研究院１臺自動駕駛公交車、北京福田戴姆勒和嬴徹科技的２臺自動駕駛物流重卡以及百度４５臺自動駕駛乘用車獲得公安交警部門發(fā)放的測試牌照。
長沙發(fā)布百度４５個開放道路路測牌照，也意味著雙方合作的進一步深化。結(jié)合此次發(fā)布的路測規(guī)程及開放測試道路，湖南湘江新區(qū)和百度將依托百度Ａｐｏｌｌｏ自動駕駛生態(tài)資源與長沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，展開深入合作，對１３５公里開放道路進行智能化升級，全面搭建具有車路協(xié)同能力的路網(wǎng)規(guī)劃方案。同時，雙方還將在此次公布的１３５公里開放道路投入自動駕駛出租車，探索自動駕駛出租車規(guī)?；涞剌d人測試運營。（鄧淑華）
轉(zhuǎn)自：中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報
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