近日,“一帶一路”國際樞紐建設暨長三角中歐班列高峰論壇在杭州舉行。來自阿聯酋、印尼、波蘭、埃及、英國等“一帶一路”沿線國家駐滬總領館官員和境外經貿機構代表,長三角地區(qū)中歐班列職能主管部門代表,海外浙商代表以及來自北京、上海、南京、青島、合肥、蘇州、連云港、徐州和新疆等地班列運營平臺和企業(yè)負責人共240余人參加本次論壇。
作為第五屆世界浙商大會專題活動之一,本次論壇旨在深入貫徹國家“一帶一路”倡議,加快“一帶一路”國際樞紐建設,深化與絲路沿線國家經貿合作,拓寬歐亞大陸國際貿易大通道,推動長三角中歐班列高質量發(fā)展。
自2014年義新歐班列開通以來,已逐漸發(fā)展成為浙江參與“一帶一路”倡議的一張“金名片”。截止目前,“義新歐”班列累計開通11條運營線路,沿線設立4個分支機構、5個物流分撥中心,輻射歐亞大陸30多個國家和地區(qū)。
長三角區(qū)域一直是我國中歐班列的重要“貨倉”,浙江作為全國進出口大省,今年1-9月,全省進出口總額22430.7億元,增長6.3%,高于全國3.5個百分點。據統(tǒng)計,“義新歐”的貨源70%以上來自浙江本省,普遍高于全國中歐班列開行區(qū)域貨源占比。今年,結合寧波、溫州、金華和諸暨產業(yè)優(yōu)勢,推動“義新歐+”模式的試點工作,形成了浙江全省參與的發(fā)展態(tài)勢。4月16日首發(fā)“義新歐”吉利專列,實現工廠貨點對點陸上運輸,進一步提升了吉利汽車在國外的競爭力;10月9日首發(fā)義新歐菜鳥專列,為班列與跨境電商合作提供了新模式。
浙江省商務廳廳長盛秋平表示,“2020年將是全面實施國家《中歐班列發(fā)展計劃》和前瞻未來中歐班列開行的決定性一年。成長壯大中的中歐班列在探索中不斷前進,在發(fā)展中日臻完善,為絲路沿線國家和人民開啟了‘筑夢空間’,也為各國企業(yè)播下夢想的種子。”(賈白雪)
轉自:國際商報
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