貴陽打造新引擎：發(fā)力中高端消費(fèi)和制造

　　10月24日，國際知名家居賣場宜家商場貴陽店正式開業(yè)。這是全國第29家，也是貴州省第一家宜家。宜家貴陽店的開業(yè)，使得貴陽市民把以往需出省的宜家消費(fèi)留在了本地。

　　根據(jù)規(guī)劃，貴陽將通過3~5年，引進(jìn)頂級品牌、一線品牌、輕奢品牌、知名新興業(yè)態(tài)品牌等首店100個(gè)以上，發(fā)展中高端消費(fèi)，打造“爽爽的貴陽，購物的天堂”消費(fèi)品牌，將其作為城市發(fā)展新的引擎。

　　不僅如此，通過促進(jìn)中高端消費(fèi)，貴陽還希望充分發(fā)揮貴陽生態(tài)優(yōu)勢、大數(shù)據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，推動(dòng)中高端制造，優(yōu)化貴陽經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，做大做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。中高端消費(fèi)和中高端制造成為事關(guān)貴陽高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇。

　　做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，發(fā)力中高端

　　宜家自1998年在上海開設(shè)第一家店以來，陸續(xù)在全國主要中心城市拓展開店，受到消費(fèi)者的青睞。由于此前宜家一直沒有進(jìn)入貴陽，一些貴陽市民選擇就近到成都等地宜家購買家居產(chǎn)品，使得貴陽的消費(fèi)資源外流。

　　目前中高端消費(fèi)正在成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。很多城市都敏銳地意識到了消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的巨大促進(jìn)作用。雖然貴陽市人均可支配收入處于省會(huì)城市的中下水平，但是人均消費(fèi)支出處于中上水平。

　　貴陽市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從近年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，貴陽人均消費(fèi)支出高達(dá)80%，遠(yuǎn)高于各級城市67%的平均水平，消費(fèi)欲望極強(qiáng)。而且在多個(gè)電商平臺(tái)上奢侈品消費(fèi)均表現(xiàn)突出，奢侈品銷售額增速排名全國第二。因此，貴陽希望將關(guān)鍵的消費(fèi)資源留在貴陽。

　　貴陽成立了以市委書記、市長為指揮長的指揮部來促進(jìn)中高端消費(fèi)，出臺(tái)了《貴陽市商圈布局和發(fā)展規(guī)劃》、《貴陽市振興商貿(mào)“百場千店萬鋪”建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃》、《貴陽市推動(dòng)夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)實(shí)施方案》和《貴陽市振興商貿(mào)業(yè)若干政策措施(試行)》一系列政策措施。

　　發(fā)力中高端消費(fèi)不止于消費(fèi)本身。貴陽市發(fā)改委區(qū)域經(jīng)濟(jì)處相關(guān)負(fù)責(zé)人金光華表示，按照“一品一業(yè)、百業(yè)富貴”愿景，通過吸引集聚消費(fèi)品牌，培育消費(fèi)商圈，把貴陽打造成消費(fèi)中心城市，這必然促進(jìn)消費(fèi)貿(mào)易和生產(chǎn)加工共同發(fā)展，推動(dòng)貴陽制造向中高端升級，形成中高端商貿(mào)業(yè)與中高端制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新動(dòng)能。

　　與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，貴陽欠發(fā)達(dá)、欠開發(fā)，經(jīng)濟(jì)活力不足、產(chǎn)業(yè)層次不高、發(fā)展平臺(tái)不優(yōu)、可持續(xù)發(fā)展能力較弱，實(shí)體經(jīng)濟(jì)不強(qiáng)已成為貴陽發(fā)展的最大短板，特別是作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)主體的制造業(yè)，體量較小，缺乏支柱產(chǎn)業(yè)，總體處于價(jià)值鏈層級中低端，核心競爭力較弱。

　　這也造成貴陽的經(jīng)濟(jì)規(guī)模體量偏低。2018年貴陽市GDP3800億元，在省會(huì)城市中僅高于烏魯木齊、蘭州、呼和浩特。在全國GDP TOP100中，貴陽市總量僅能排第62位。貴陽制造業(yè)不發(fā)達(dá)，大部分消費(fèi)品均需省外供應(yīng)，因此導(dǎo)致貴陽消費(fèi)品物價(jià)水平總體偏高，一定程度也造成部分消費(fèi)的外流。

　　最近幾年貴陽搶先發(fā)力大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，短短幾年間，迅速集聚了英特爾、思愛普、富士康等一批世界500強(qiáng)企業(yè)，落地了中電科、阿里巴巴、華為、京東、奇虎360、科大訊飛等一批國內(nèi)大數(shù)據(jù)領(lǐng)軍企業(yè)，這些企業(yè)為貴陽的產(chǎn)業(yè)帶來了深刻影響。

　　貴陽在繼續(xù)推動(dòng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，急需找到一條新路。2018年12月29日，中共貴陽市委十屆五次全會(huì)確立了貴陽的新戰(zhàn)略目標(biāo)，那就是加快打造成為西部地區(qū)有影響力的國際化都市、中高端消費(fèi)品貿(mào)易之城和制造之城。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，貴陽將新引進(jìn)培育30家中高端制造和商貿(mào)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)，以中高端制造為重點(diǎn)的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。到2025年，建成一批以中高端消費(fèi)品制造為特色的產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，以中高端制造為主體的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8000億元。到2035年，“一品一業(yè)、百業(yè)富貴”成效顯著，形成以中高端制造為主的新型工業(yè)體系，全市進(jìn)出口總額達(dá)500億美元左右，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3萬億元以上。

　　實(shí)際上，貴陽也是有這樣的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。10月22日10時(shí)，“雪龍2號”極地科考船從上海起航，離開中國極地考察國內(nèi)基地，前往南極執(zhí)行中國第36次科學(xué)考察任務(wù)。雪龍2號搭載的“南極2號”極地全地形車是來自貴陽的貴州詹陽動(dòng)力重工有限公司。

　　從研制國內(nèi)首款極地全地形車執(zhí)行南極科考任務(wù)，到布局“一帶一路”沿線國家市場，再到斬獲中國工業(yè)大獎(jiǎng)。在整體行業(yè)低迷的大環(huán)境下，通過淘汰落后產(chǎn)能、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提成產(chǎn)品品質(zhì)、附加值，詹陽重工逐漸成為行業(yè)領(lǐng)軍者，也成為貴陽推動(dòng)中高端制造的一面旗幟。

　　在新興產(chǎn)業(yè)中，尤其是汽車制造業(yè)表現(xiàn)搶眼。前三季度，貴陽市汽車制造業(yè)增加值同比增長112.6%，較1~8月提高6.3個(gè)百分點(diǎn)，高于全市規(guī)模以上工業(yè)105.3%；占全市規(guī)模以上工業(yè)比重達(dá)到3.5%，較1~8月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。9月當(dāng)月，汽車制造業(yè)當(dāng)月同比增長163.1%，較8月提高108.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　搶抓國家戰(zhàn)略，開放促改革

　　今年8月，國家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。這是深化陸海雙向開放、推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的重要舉措。規(guī)劃明確，建設(shè)自重慶經(jīng)貴陽、南寧至北部灣出?？?北部灣港、洋浦港)，自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出?？?，以及自成都經(jīng)瀘州(宜賓)、百色至北部灣出海口三條通路，共同形成西部陸海新通道的主通道。

　　這對貴陽來說，是重大利好。金光華表示，“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略中，涉及貴陽的篇章較少，我們也在苦苦思索，怎么融入國家戰(zhàn)略。西部陸海新通道戰(zhàn)略的實(shí)施解決了我們?nèi)谌雵覒?zhàn)略的抓手問題。依托陸海貿(mào)易新通道建設(shè)，貴陽將成為連接陸上和海上絲路的重要紐帶和節(jié)點(diǎn)。

　　西部陸海新通道之“新”，并非單指新路網(wǎng)、新航線、新物流，通道之“新”在于新市場、新動(dòng)能、新貿(mào)易。貴陽是西部陸海新通道上的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)城市，希望借助這一戰(zhàn)略，借勢借力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。西部陸海新通道為長期處于內(nèi)陸腹地的貴陽提供了快捷連通世界的橋梁。在搶抓這一通道機(jī)遇背后是貴陽的開放戰(zhàn)略。就在國家發(fā)改委《規(guī)劃》出臺(tái)的第四天，中共貴陽市委十屆五次全會(huì)通過了《關(guān)于大力實(shí)施高水平對外開放加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的決定》，西部陸海新通道成為主要抓手。

　　貴陽市提出，全市上下一定要從政治和全局的高度，充分認(rèn)識到以高水平對外開放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，是貴陽必須抓住用好的重大機(jī)遇，是事關(guān)貴陽前途命運(yùn)的大戰(zhàn)略，是全面開放、全體參與、全員推進(jìn)的大行動(dòng)，必須擔(dān)當(dāng)歷史使命，堅(jiān)定發(fā)展信心，堅(jiān)決做到思想統(tǒng)一、步調(diào)一致。

　　近十年來，貴陽的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展顯著，尤其是貴廣高鐵和長昆高鐵在貴陽交叉，形成了向東到上海，向南到廣州的樞紐。今年年底成貴高鐵通車，在這些項(xiàng)目落地之后，貴陽毫無爭議地成為西南高鐵樞紐。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷強(qiáng)化貴陽的區(qū)位優(yōu)勢，為貴陽的開放戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。10月17日，貴陽市舉行西部陸海新通道建設(shè)專題輔導(dǎo)講座。貴州省委常委、貴陽市委書記趙德明表示，要把近年來鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展形成的交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。

　　根據(jù)規(guī)劃，貴陽確定依托粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶試驗(yàn)區(qū)，以粵港澳大灣區(qū)為重點(diǎn)，加強(qiáng)與珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶交流合作，積極拓展與泛珠三角地區(qū)合作的廣度與深度。推動(dòng)深筑區(qū)域合作，打造深圳貴陽工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園。

　　目前，貴陽參與西部陸海新通道建設(shè)進(jìn)展順利。貴陽改貌鐵路口岸被列入西部陸海新通道上的重要物流樞紐，建成后將有力促進(jìn)貴陽乃至全省經(jīng)濟(jì)持續(xù)高水平發(fā)展，補(bǔ)齊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外貿(mào)短板，加速貴陽從“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”邁進(jìn)。

　　轉(zhuǎn)自：第一財(cái)經(jīng)日報(bào)

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