記者近日從國家發(fā)展改革委了解到,我國將推動海南加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,到2025年,民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到5個,建成以海口、三亞、瓊海等機(jī)場為核心,其他機(jī)場和通用機(jī)場為補(bǔ)充的綜合機(jī)場體系,成為通達(dá)全國,面向太平洋、印度洋的航空樞紐。
根據(jù)《海南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,到2025年,海南高速環(huán)島、??诤腿齺喼g1.5小時(shí)快速通達(dá),高速鐵路客運(yùn)量4000萬人;公路通車?yán)锍?0000公里,其中高速公路1400公里,“豐”字形+環(huán)線高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成;沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)達(dá)到80個,“四方五港”分工格局更加完善。
根據(jù)規(guī)劃,屆時(shí),海南將基本建成內(nèi)通外暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完備、智慧低碳的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系框架,城市公共交通“一卡通”覆蓋率達(dá)95%,一體化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量大幅提升,對海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港、生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、國際旅游消費(fèi)中心和重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū)的支撐引領(lǐng)能力明顯增強(qiáng)。
規(guī)劃展望到2035年,海南將建成現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,運(yùn)輸服務(wù)能力和質(zhì)量全面升級,國際互聯(lián)互通水平顯著提升,基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,更好服務(wù)海南全面深化改革開放。
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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