寧夏出臺意見推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-10-03





  9月27日,寧夏回族自治區(qū)政府第75次常務會審議通過《自治區(qū)推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實施意見》,提出到2022年基本建成城鄉(xiāng)一體化交通運輸網(wǎng)絡,形成“公路大家建、建好大家管、管好大家用”的良好格局;到2025年,“四好農(nóng)村路”全面進入高質(zhì)量發(fā)展軌道,基本建成布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全暢通、服務優(yōu)質(zhì)、綠色生態(tài)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡,實現(xiàn)具備條件的自然村(組)通硬化路,農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境得到根本改善,農(nóng)村公路建管養(yǎng)運長效機制全面建立,服務鄉(xiāng)村振興和現(xiàn)代經(jīng)濟體系建設作用充分發(fā)揮。


  根據(jù)《意見》,要加強農(nóng)村公路建設,推進窄路加寬、縣鄉(xiāng)道改造、貧困地區(qū)旅游路資源路產(chǎn)業(yè)路修建、自然村通水泥(瀝青)路等工作。到2022年,全區(qū)農(nóng)村公路等級路率為100%,基本完成縣、鄉(xiāng)道和通行客車線路村道的安全隱患治理,確保農(nóng)村客運線路上的危橋發(fā)現(xiàn)一座、改造一座。要提升建設品質(zhì),實行質(zhì)量責任終身制、安全生產(chǎn)責任制。要完善管理體制,到2022年,全區(qū)農(nóng)村公路“路長制”全面建立,以公共財政投入為主的資金保障機制全面建立,縣、鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任落實率達到100%,愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達到100%。


  《意見》要求,要全面加強養(yǎng)護。要加強預防性養(yǎng)護工作,防止出現(xiàn)“油返砂”“暢返不暢”,提升全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護信息化水平,逐步構(gòu)建農(nóng)村公路智能化管理系統(tǒng)平臺。要全力推進城鄉(xiāng)客運一體化,各縣(市、區(qū))要建立健全農(nóng)村客運發(fā)展長效機制,落實農(nóng)村客運線路通行條件聯(lián)合核審制度,并建立農(nóng)村運輸安全運營協(xié)調(diào)監(jiān)管機制,保障運營安全。在城鎮(zhèn)化水平較高地區(qū)推進農(nóng)村客運公交化,鼓勵有條件的地區(qū)發(fā)展鎮(zhèn)村公交。到2025年,城鄉(xiāng)道路客運一體化格局基本形成,所有縣(區(qū))城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達AAAA級以上(含)水平。


  《意見》還要求,要發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流,推進縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡節(jié)點和信息系統(tǒng)建設,打造“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”工程,鼓勵多站合一、資源共享。探索利用農(nóng)村客運車輛運轉(zhuǎn)、村民委員會代投等方式解決郵件、快件“最后一百米”難題,全面提升農(nóng)村物流網(wǎng)絡覆蓋率和綜合服務能力,到2022年,通過郵政、快遞渠道基本實現(xiàn)建制村電商配送服務全覆蓋。到2025年,縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系基本建成。(記者 周一青)


  轉(zhuǎn)自:寧夏日報

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