云南進(jìn)入“高鐵時(shí)代”近四年 動(dòng)車發(fā)送旅客人次破億

　　2016年12月，隨著滬昆高鐵、云桂客專云南段開通運(yùn)營(yíng)，位于中國(guó)鐵路末梢的云南正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。記者14日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，截至今年10月13日，云南高鐵動(dòng)車發(fā)送旅客人次首次破億，累計(jì)達(dá)1.00285億人次，高鐵動(dòng)車旅客發(fā)送量占比由開通運(yùn)營(yíng)初期的25.5%上升至77.4%，拉近了游客與云南美景的時(shí)空距離。

　　滬昆高鐵、云桂客專開通運(yùn)營(yíng)近4年來，云南高鐵動(dòng)車旅客發(fā)送保持高速增長(zhǎng)，2017年至2019年間，旅客發(fā)送量分別較上一年增長(zhǎng)23.5%、15.2%、19.2%，其中2017年和2019年旅客發(fā)送量增幅位居中國(guó)鐵路第一。

　　高鐵開通運(yùn)營(yíng)不僅拉來了客源，也為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便捷的交通出行。為更好地服務(wù)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)不斷優(yōu)化調(diào)整高鐵動(dòng)車客運(yùn)產(chǎn)品，積極融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，聯(lián)通北京、上海、廣州、成都、香港等19個(gè)省市240多個(gè)城市的高鐵動(dòng)車產(chǎn)品先后開行。

　　2018年起，又開始打造以昆明為中心的1、2、3小時(shí)出行圈，昆明至楚雄、大理、麗江鐵路，昆明至玉溪、河口鐵路，昆明至曲靖、宣威鐵路城際動(dòng)車相繼開通，管內(nèi)城際動(dòng)車開行基本成網(wǎng)?！叭Α闭席B加效應(yīng)進(jìn)一步凸顯，動(dòng)車“公交化”開行實(shí)現(xiàn)了“雙城”生活模式，周末去大理、麗江、彌勒、普者黑、建水、蒙自度假已成為新時(shí)尚。

　　如今，坐上高鐵動(dòng)車，從云南省會(huì)城市昆明出發(fā)，旅客可以半小時(shí)到達(dá)中國(guó)文化生態(tài)旅游目的地彌勒、“天下第一奇觀”石林，1小時(shí)到達(dá)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)普者黑，2小時(shí)到達(dá)大理、建水，3小時(shí)到達(dá)麗江……

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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