齊市日前出臺(tái)新規(guī)：合乘乘客各付70%車(chē)費(fèi)

　　哈市的哥劉師傅：合乘乘客多數(shù)仍付全價(jià)哈市行管部門(mén)：兩年前已出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，乘客合乘后可與司機(jī)議價(jià)市民吐槽：沒(méi)有具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)條例太“苗條”，能再“豐滿”點(diǎn)嗎？日前，齊齊哈爾首嘗合乘付費(fèi)新規(guī)，允許出租車(chē)駕駛員在運(yùn)營(yíng)中征得第一位乘客同意后，可以繼續(xù)拉載其他乘客出行，合乘乘客各自負(fù)擔(dān)70%的費(fèi)用。時(shí)值冬季，哈市大量市民出行時(shí)選擇乘坐出租車(chē)，尤其在早晚高峰時(shí)段。

　　記者在采訪中了解到，目前哈市合乘乘客大多付全價(jià)。哈市出租車(chē)管理處負(fù)責(zé)人表示，哈市兩年前就已經(jīng)出臺(tái)《哈爾濱市出租汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》，條例規(guī)定：未經(jīng)乘客同意不得合載，乘客同意合載時(shí)，可以與乘客協(xié)議租價(jià)和給付票據(jù)。對(duì)此，市民紛紛吐槽，沒(méi)有相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有具體執(zhí)行措施，出租車(chē)司機(jī)和乘客都發(fā)懵，條例能在細(xì)致點(diǎn)嗎？

　齊市15日已實(shí)行新規(guī)合乘乘客交70%車(chē)費(fèi)

　　日前，齊齊哈爾道路運(yùn)輸管理處制定了《齊市中心城區(qū)合乘出租車(chē)暫行規(guī)定》，1月15日起到4月30日，出租車(chē)可以正?！捌纯汀绷耍@一暫行規(guī)定，給的哥們吃了一顆定心丸。據(jù)齊齊哈爾市運(yùn)管處的相關(guān)部門(mén)測(cè)算，“拼客”出租車(chē)比正常拉客可增加收入近30%。記者從齊齊哈爾濱交通部門(mén)了解到，一段時(shí)間以來(lái)，由于車(chē)輛增多，再加上天冷路滑，致使每天高峰時(shí)段道路擁堵，出租車(chē)的工作效率降低，市民遭遇打車(chē)難。新規(guī)出臺(tái)讓開(kāi)車(chē)的與坐車(chē)的都得到了實(shí)惠。

　　同時(shí)，齊齊哈爾市出臺(tái)的《齊市中心城區(qū)合乘出租車(chē)暫行規(guī)定》中明確了“拼客”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，就是出租車(chē)只要“拼客”，乘客就支付車(chē)費(fèi)的70%。比方說(shuō)，第一位乘客的行駛里程是3.6公里，實(shí)際收費(fèi)就是4公里，乘客的車(chē)費(fèi)應(yīng)是7.5元加1元錢(qián)的燃油附加費(fèi)共8.5元。如果中途“拼客”了，就是7.5元車(chē)費(fèi)的70%再加上1元錢(qián)的燃油附加費(fèi)，應(yīng)該是6.25元。如果第二位乘客上車(chē)時(shí)計(jì)價(jià)器顯示2.4公里，下車(chē)時(shí)是5.8公里，實(shí)際里程就是5.8減2.4，應(yīng)該是3.4公里，按照4公里計(jì)算，前3公里應(yīng)支付起車(chē)費(fèi)6元，再加上一公里的車(chē)費(fèi)1.5元，第二位乘客只需支付7.5元的70%再加上1元錢(qián)的燃油附加費(fèi)，應(yīng)該是6.25元錢(qián)，以此類(lèi)推。

　齊齊哈爾市交通部門(mén)提示市民，“拼客”只有在第一位乘客同意的情況下才可以，否則視為出租車(chē)司機(jī)違規(guī)，乘客有權(quán)向交通部門(mén)投訴。乘客在乘坐出租車(chē)時(shí)，第二位乘客上車(chē)要看清當(dāng)時(shí)的計(jì)價(jià)器公里數(shù)，同時(shí)司機(jī)有義務(wù)提醒第二位乘客記住當(dāng)前的公里數(shù)。另外，乘客一定要索要收據(jù)，如果出現(xiàn)糾紛或者物品遺失等問(wèn)題，可以作為憑據(jù)，因?yàn)槌鲎廛?chē)的收據(jù)是專車(chē)專用的，如果出租車(chē)不給付收據(jù)，乘客有權(quán)拒付車(chē)費(fèi)。

　 哈市兩年前出臺(tái)規(guī)定乘客同意“合乘”可協(xié)議價(jià)格

　 2010年5月1日，經(jīng)過(guò)2009年11月26日哈爾濱市第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議通過(guò)，2010年1月19日黑龍江省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議批準(zhǔn)和 2010年2月25日哈爾濱市第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第43號(hào)公布，哈市正式出臺(tái)了《哈爾濱市城市出租汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》，根據(jù)該條例第二章第二十三條第九款規(guī)定?！拔唇?jīng)乘客同意不得合載，乘客同意合載時(shí)，可以與乘客協(xié)議租價(jià)和給付票據(jù)”?！靶聴l例出臺(tái)后，我們出租車(chē)駕駛員嚴(yán)格按照條例的規(guī)定在運(yùn)營(yíng)途中為市民提供出行服務(wù)，由于時(shí)值哈市冬季，大量市民為躲避寒冷選擇打車(chē)出行，但哈市獨(dú)特的冰雪天氣導(dǎo)致路面濕滑，影響了出租車(chē)正常行駛速度，造成冬季打車(chē)“合乘”現(xiàn)象增多，乘客在上車(chē)后幾乎不和駕駛員講價(jià)，直接按全款交車(chē)費(fèi)?！惫谐鲎廛?chē)駕駛員劉師傅說(shuō)。

　 哈市交通運(yùn)輸局出租車(chē)管理處黨委書(shū)記李靖表示，相關(guān)部門(mén)正在深入哈市出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致分析調(diào)查，將逐步完善哈市出租車(chē)行業(yè)的“合乘”細(xì)則，將“條例”細(xì)化，使出租車(chē)駕駛員及乘客均有利益保障。

　新聞鏈接：南昌出臺(tái)新型“計(jì)價(jià)器” “合乘”乘客付60%車(chē)費(fèi)

　 為了緩解打車(chē)難困境，江西南昌從今年1月份開(kāi)始在10輛出租車(chē)上安裝了可同時(shí)為4名乘客計(jì)價(jià)的“合乘計(jì)價(jià)器”，嘗試出租車(chē)合乘，也就是俗稱的“拼車(chē)”。目前已經(jīng)開(kāi)始相關(guān)測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作。

　據(jù)了解，今年元旦南昌市試點(diǎn)安裝的10臺(tái)合乘計(jì)價(jià)器跟平時(shí)見(jiàn)到的汽車(chē)導(dǎo)航儀有點(diǎn)像，可以通過(guò)觸摸屏幕來(lái)進(jìn)行操作。在屏幕上有四組計(jì)價(jià)數(shù)據(jù)，每組都能分別顯示出該位乘客行駛的里程、行駛時(shí)間、應(yīng)付車(chē)費(fèi)等內(nèi)容。有了這種新型的計(jì)價(jià)器，出租車(chē)就可以為合乘的乘客分別計(jì)價(jià)。在出租車(chē)的擋風(fēng)玻璃處還有一個(gè)LED顯示屏，在第一位乘客上車(chē)后顯示出這輛車(chē)要前往的方向與車(chē)內(nèi)的空位，在路上等待的乘客就可以根據(jù)需要來(lái)招手?jǐn)r車(chē)。

　 按目前的實(shí)施方案，乘客合乘出租車(chē)將各付共同路段車(chē)費(fèi)的60%，而且可以打印多份發(fā)票。如果是兩人同時(shí)上車(chē)，但先后下車(chē)，那么先下車(chē)的乘客負(fù)擔(dān)當(dāng)時(shí)車(chē)費(fèi)的60%，后下車(chē)的乘客負(fù)擔(dān)合乘部分的60%車(chē)費(fèi)及單獨(dú)乘坐路段車(chē)費(fèi)。多人乘車(chē)付費(fèi)方式以此類(lèi)推。如果是一前一后上車(chē)，則先要征得第一位乘客的同意，再允許第二位乘客上車(chē)。第二位乘客上車(chē)后，司機(jī)會(huì)按動(dòng)計(jì)價(jià)器的合乘按鈕。如有第三、第四位乘客，也是按上述方式操作。

來(lái)源：黑龍江新聞網(wǎng)－生活報(bào)

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