“十三五”期間 冰城市民有望乘輕軌上下班

　　全國(guó)城市公共交通會(huì)議召開(kāi)，哈爾濱與北京、深圳等被確定為全國(guó)第一批國(guó)家級(jí)“公交都市”示范工程創(chuàng)建城市?！笆濉逼陂g的哈市公交都市將是啥樣？5日，記者在哈市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議上獲悉，“十三五”期間，哈市將全面進(jìn)入以快速公交線路和軌道交通為骨架、常規(guī)公交為主體、出租汽車和江上輪渡為補(bǔ)充、慢行交通為延伸的城市立體公交線網(wǎng)布局。

　　同時(shí)，有公共交通中的“地上小飛機(jī)”之稱的輕軌也有望在“十三五”期間在哈市進(jìn)行鋪設(shè)。

　　萬(wàn)人擁有公交車超15臺(tái)

　 據(jù)哈市交通運(yùn)輸局公共交通管理處處長(zhǎng)牟志偉介紹，按照國(guó)家“公交都市”示范城市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，到2017年，哈市將建成“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運(yùn)營(yíng)更安全、管理更規(guī)范”的城市公共交通系統(tǒng)，公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位基本確立，將實(shí)現(xiàn)城市交通與城市發(fā)展的良性互動(dòng)。

　目前，根據(jù)國(guó)家“公交都市”示范城市的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，到2017年哈市公交發(fā)展要完成城市公共交通出行分擔(dān)率（不含步行）達(dá)到45%以上；城市建成區(qū)公交線網(wǎng)密度達(dá)到3公里/平方公里；常住人口萬(wàn)人公交車輛保有量達(dá)到15標(biāo)臺(tái)以上；城市周邊20公里范圍城鄉(xiāng)客運(yùn)班線公交化改造率達(dá)到85%以上；城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到90%以上；公共汽電車平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到20公里以上；早晚通勤高峰時(shí)段公交車廂平均滿載率低于85%；清潔能源及低排放城市公共交通車輛比例達(dá)到98%以上；城市主干道公共交通港灣式?？空驹O(shè)置比例達(dá)到30%以上；城市主干道和重要交叉路口公交優(yōu)先通行信號(hào)設(shè)置比例達(dá)到30%以上和城市公共交通乘車IC卡使用率達(dá)到80%以上。

　 每年新增600臺(tái)大容量公交

　記者從哈市交通運(yùn)輸局了解到，哈市相關(guān)部門編制了《哈爾濱市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》，爭(zhēng)取明年出臺(tái)并納入城市總體規(guī)劃。該規(guī)劃包括了軌道交通、常規(guī)公交、快速公交、輪渡船只等城市公交系統(tǒng)的立體合作運(yùn)營(yíng)方式，將重點(diǎn)發(fā)展常規(guī)公汽電車，推進(jìn)地鐵工程建設(shè)，規(guī)劃發(fā)展快速公交和城市輕軌系統(tǒng)，適度發(fā)展江上輪渡。

　2017年，哈市將基本形成結(jié)構(gòu)上地下、地面、地上、水上“四位一體”、范圍上覆蓋市郊、輻射周邊縣（市），品質(zhì)上達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，具有安全、快速、舒適、便捷、生態(tài)、信息等特征的現(xiàn)代化城市公交系統(tǒng)。同時(shí)，哈市每年將新增600臺(tái)大容量公交車和更新300臺(tái)公交車輛，增加大容量、低地板、電子化、環(huán)保節(jié)能、造型美觀和乘坐舒適的中高檔車型，減少普通車型及加速淘汰老舊車型，繼續(xù)推進(jìn)市區(qū)主干道公交線路更換大容量公交車計(jì)劃。2017年，哈市城市公共汽電車輛要達(dá)到7200臺(tái)，將建成6座綜合客運(yùn)樞紐、42座公交換乘樞紐，115座公交首末站和1500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化公交途經(jīng)站，打造總長(zhǎng)度為123公里的“三縱三橫”的公交車專用道。

　　“十三五”期間 有望鋪設(shè)輕軌

　　隨著哈市常規(guī)公交、地鐵、輪渡船只和慢行交通系統(tǒng)的逐步形成，“十三五”期間，哈市將有望鋪設(shè)輕軌系統(tǒng)。目前，我國(guó)已經(jīng)鋪設(shè)輕軌的城市有長(zhǎng)春市、重慶市、大連市、天津市和蘇州市等多個(gè)城市。輕軌的鋪設(shè)將有效補(bǔ)充軌道交通的全方位運(yùn)營(yíng)模式，輕軌的載客量在早晚高峰將起到快速疏導(dǎo)乘客的作用。

　隨著哈市公交都市的不斷發(fā)展，市民在出行時(shí)不斷依賴于乘坐公共交通工具，輕軌的建設(shè)和投入使用將把市民帶入“快速交通”時(shí)代。同時(shí)，輕軌獨(dú)具的完全專用的軌道和專用的信號(hào)配置將在運(yùn)營(yíng)中具有得天獨(dú)厚的承載優(yōu)勢(shì)，尤其是輕軌要是建立在城市旅游區(qū)域和市中心區(qū)間，將有效地提高整個(gè)城市的文明形象和為市民前往旅游區(qū)域提供專屬的最大交通便利體驗(yàn)。屆時(shí)，哈市的地下、地面、地上和水上的全方位立體交通網(wǎng)絡(luò)將為市民提供最好的出行條件。

　　鏈接： 啥叫輕軌

　輕軌的“輕”指的是輕載重。城市軌道系統(tǒng)包括輕軌、地鐵、有軌電車。輕軌與地鐵的區(qū)別不是地上和地下的關(guān)系，是選用的車體不同。輕軌的特點(diǎn)在于車輛在運(yùn)行時(shí)使用自動(dòng)化信號(hào)系統(tǒng)；車輛運(yùn)行時(shí)使用專用軌道和車站；車輛運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)200公里；輕軌線路單向每小時(shí)運(yùn)量為1-3萬(wàn)人。

來(lái)源：黑龍江新聞網(wǎng)－生活報(bào)

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