八區(qū)地道橋分流1/3去道里道外車輛

　生活報訊　12日，哈市八區(qū)地道橋、友誼路拓寬改造和陽明灘疏解迎賓路至達(dá)康路工程等城建重點(diǎn)工程告捷通車，記者在通車首日體驗(yàn)路橋發(fā)現(xiàn)，原有交通節(jié)點(diǎn)得到疏解，道路通行能力提高。

　　火車站去道里道外1/3車輛被分流

　　12日6時30分，八區(qū)地道橋正式通車，記者驅(qū)車按交通指示牌，駛?cè)朐卵澜峙c頤園街交口處的八區(qū)地道橋隧道入口，單向兩車道標(biāo)線醒目，記者以時速50公里的速度行駛至道外區(qū)南極三道街出口處，1.1公里的路程僅花不到兩分鐘。

　　記者在南極三道街和開源街交口處看到，地道橋駛出車輛可以右轉(zhuǎn)進(jìn)入南極三道街，或直行進(jìn)入南馬路。

　　據(jù)執(zhí)勤交警介紹，從運(yùn)行一天的效果看，經(jīng)八區(qū)地道橋去往南馬路或者一面街、地段街方向的車輛，相比原來走一曼街、烈士館或者是霽虹橋來說，時間縮短了近一半。八區(qū)地道橋分流原有道路去往道里道外方向三分之一車流，大大緩解了霽虹橋區(qū)域的交通壓力。

　　另外，由于很多駕駛員還不熟悉八區(qū)地道橋，交警部門提醒：由紅軍街方向去往道里區(qū)地段街、一面街、森林街或者是道外區(qū)南馬路、景陽街、承德廣場等區(qū)域的車輛可以直接走八區(qū)地道橋、南馬路前往。

　　但是，八區(qū)地道橋通車首日也出現(xiàn)了一些不文明現(xiàn)象，有自行車闖入地下通道，給正常行駛的機(jī)動車輛帶來了安全隱患。交警部門介紹，城市內(nèi)地道橋只能允許機(jī)動車輛通行，非機(jī)動車輛禁止入內(nèi)。

　　友誼路加寬兩車道車速提升

　　12日9時許，記者驅(qū)車行駛在友誼路上，沿途發(fā)現(xiàn)以往綠化帶取消了，路面更加寬敞。公路大橋至經(jīng)緯街路段為雙向10車道，經(jīng)緯街至九站街路段為雙向8車道，均較原來拓寬了兩車道，行駛至上海街交口等幾處信號燈崗處，沒有了以往排隊(duì)等信號的現(xiàn)象。

　　同時，記者看到從顧?quán)l(xiāng)方向駛往友誼路的車流也不再排起“長龍”，通過路口的車輛可以迅速加速，車流量未見減少，但是車速提高了。

　　據(jù)執(zhí)勤交警介紹，12日起，部分封閉友誼路交通、機(jī)動車實(shí)行單雙號限行規(guī)定取消，全長1.8公里的友誼路拓寬道路上車流未見減少，但是車輛通行率大大提高，以往需要花費(fèi)10分鐘走完的路程，在平峰時段僅花5分鐘，兩處交通節(jié)點(diǎn)得到疏解，車流順暢，友誼路加寬有效緩解了哈藥路、上海街、工程街、經(jīng)緯街、尚志大街、地段街等主干道路的交通壓力。

　　世茂大道至達(dá)康路車程不到20分鐘

　　12日16時許，記者驅(qū)車從松北區(qū)世茂大道上陽明灘大橋，經(jīng)過陽明灘大橋疏解工程，直達(dá)迎賓路以東的達(dá)康路，整個過程耗時不到20分鐘。

　　記者在現(xiàn)場看到，陽明灘大橋疏解工程高架橋上跨迎賓路，使得從松北、群力方向去往達(dá)康路方向的車輛可以不用下橋穿越迎賓路而快速通過，使得行車更加便捷。同時，由松北、群力去往機(jī)場路、迎賓路、埃德蒙頓路的車輛可根據(jù)需要從群力大道、群力第二大道、群力第六大道、青海路、機(jī)場路，5個方向自行選擇下橋匝道。

　　據(jù)執(zhí)勤交警介紹，陽明灘疏解迎賓路至達(dá)康路工程完工首日車流未見明顯增加，但是不少大貨車均從此出城，市區(qū)限行的車輛被分流到此，等到“十一”前陽明灘疏解工程全部完工后，該路段必將成為大貨車出城的主要三環(huán)路線。

　　來源：東北網(wǎng)

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