大慶裝備制造企業(yè)嘗試“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　近日，國務(wù)院通過了《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導(dǎo)意見》?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”這一新興產(chǎn)業(yè)模式正式成為國家行動計(jì)劃。

　　在一系列的行動路線圖中，“互聯(lián)網(wǎng)+制造”是普遍關(guān)注的焦點(diǎn)，從中國制造到中國“智造”，正成為時下熱議的話題。

　　制造企業(yè)普遍有一種共識，在“中國制造2025”勾勒出制造業(yè)未來10年發(fā)展藍(lán)圖背景下，智能制造將是中國制造未來的主攻方向，而要實(shí)現(xiàn)智能制造，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)的融合將是最直接的推動力。

　　大慶經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，裝備制造業(yè)也被寄予厚望。那么，在“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新興產(chǎn)業(yè)模式下，大慶裝備制造業(yè)加什么？在哪兒加？怎么加？與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)姻，大慶裝備制造業(yè)還存在哪些短板？

　　1大慶裝備制造企業(yè)嘗試“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　大慶北研公司正在聯(lián)合一批油井管、抽油泵、抽油桿等采油裝備制造企業(yè)和從事地面采油施工服務(wù)企業(yè)，建設(shè)采油裝備集成平臺，將采油與作業(yè)一體化。

　　大慶永勝公司與上汽集團(tuán)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)超聲波技術(shù)研究中心合作，共同研發(fā)制造油田特種車、環(huán)保處理車和房車等項(xiàng)目。

　　華瑞克公司利用國際領(lǐng)先的連接鎖施工技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)思維探討與渤海裝備集團(tuán)、沈陽新松機(jī)器人等從事油井管生產(chǎn)、鋼管施工服務(wù)、油田智能裝備、鉆井采油裝備企業(yè)間的廣泛合作……

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，大慶市目前有千余家裝備制造企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)117家，這些企業(yè)中就包括沃爾沃、射孔彈廠、力神泵業(yè)、大豐集團(tuán)、北研等國內(nèi)外知名制造企業(yè)。目前，大慶市已經(jīng)形成以石化裝備為主導(dǎo)，新能源裝備、農(nóng)機(jī)裝備、交通運(yùn)輸裝備、電氣制造和儀器儀表等社會通用裝備共同發(fā)展的格局，裝備制造業(yè)已經(jīng)成為大慶市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。預(yù)計(jì)到2015年年末，大慶市裝備制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)千億元銷售收入。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”由生活領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域滲透，大慶市已有部分制造企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”思維下布局企業(yè)發(fā)展新路徑，企業(yè)制造模式和業(yè)態(tài)正在悄然改變。

　　2 “互聯(lián)網(wǎng)+裝備制造”大慶尚存六大短板

　　大慶市制造業(yè)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”仍處于發(fā)展初期，理念、政策、人才等方面存在亟待補(bǔ)齊的短板。

　　就此現(xiàn)象，東北石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院黨委書記、教授趙俊平給出了他的理解：“大慶市一些企業(yè)沒有緊迫感，沒有競爭壓力，也就沒有創(chuàng)新的動力。”他認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”提供了一個產(chǎn)業(yè)鏈上下游，生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間聯(lián)系的平臺，減少了交易成本。通過互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)不僅可以介紹推薦自己，也可以獲取自己所需要的信息，既可以為自己的產(chǎn)品找到買家，也可以找到自己所需要的生產(chǎn)要素的賣家。但目前大慶一些企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐還只是停留在電子商務(wù)上，互聯(lián)網(wǎng)思維并沒有真正滲入到生產(chǎn)過程中。

　　在大慶高新區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長姜洪業(yè)看來，大慶制造業(yè)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，存在六大短板，一是缺少能夠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈整合的龍頭企業(yè)。二是缺少在國內(nèi)有競爭力的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。三是企業(yè)整體研發(fā)水平還不高。四是企業(yè)創(chuàng)新意識不強(qiáng)，缺少創(chuàng)新改革，先行先試的勇氣。五是企業(yè)普遍信息化水平不高。六是還沒有企業(yè)實(shí)現(xiàn)以3D打印、工業(yè)機(jī)器人為代表的產(chǎn)品智能化制造。但姜洪業(yè)也強(qiáng)調(diào)，一張白紙好畫畫，只要認(rèn)真思考，提高認(rèn)識，勇于謀劃，機(jī)會就在腳下。

　　“大慶裝備制造業(yè)擁抱‘互聯(lián)網(wǎng)+’勢在必行”，姜洪業(yè)表示，雖然大慶裝備制造產(chǎn)業(yè)得到較快發(fā)展，具有一定的規(guī)模和整體競爭力，但與石油化工等大慶重要支柱產(chǎn)業(yè)及其它裝備制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，還存在著一定差距，突出體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、自主創(chuàng)新、市場壁壘、整體競爭力等幾方面。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與裝備制造業(yè)的深度融合，智能制造的不斷普及以及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，大慶制造業(yè)的生產(chǎn)、服務(wù)及商業(yè)模式也必將發(fā)生深刻變革。

　　3大慶裝備制造業(yè)加什么？

　　移動互聯(lián)網(wǎng)和采油工程機(jī)械，乍一看，似乎是風(fēng)馬牛不相及的兩個領(lǐng)域，可是，憑著小小的傳感器和核心數(shù)據(jù)采集技術(shù)，大慶恒通電子讓笨重的抽油機(jī)“飛”上了云端。

　　認(rèn)識大慶恒通電子有限公司總經(jīng)理馬志恒，是因?yàn)橐粋€微信視頻“‘互聯(lián)網(wǎng)+’時代，我們對抽油機(jī)做了什么？”視頻展示了恒通電子利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)充分應(yīng)用于抽油機(jī)井地面管理。

　　“大慶裝備制造業(yè)加什么？加產(chǎn)品的智能化唄。傳統(tǒng)制造業(yè)是生產(chǎn)一個產(chǎn)品賺一份錢，現(xiàn)在賺得越來越少了。而圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)和使用的各類服務(wù)，正在成為新的利潤增長點(diǎn)。只有產(chǎn)品的智能化，才能為服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化奠定基礎(chǔ)。”馬志恒說，他們幾年前就開始研發(fā)抽油機(jī)效能分析系列軟件了。那時候，還沒有“互聯(lián)網(wǎng)+”這個概念，“現(xiàn)在拿我們的軟件一對照，我們也算是‘互聯(lián)網(wǎng)+智造’的先行者了”，馬志恒說。

　　四川現(xiàn)代世際機(jī)電股份有限公司生產(chǎn)的數(shù)控塔式抽油機(jī)，就安裝了恒通的抽油機(jī)效能分析軟件，已經(jīng)在大慶油田采油三廠、四廠、六廠、九廠、十廠投入了300臺。據(jù)大慶分公司總經(jīng)理趙立銘介紹，通過恒通的軟件，笨重的抽油機(jī)“飛”上了云端，使采油生產(chǎn)車間化。

　　“通過充分挖掘數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性，完全可以實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)的托管服務(wù)，也就是外包?！瘪R志恒告訴記者：“我們正對安裝數(shù)據(jù)顯示屏，對安裝我們軟件的抽油機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。到那時，坐在顯示屏前，就可以看到我們分布在全國各地的抽油機(jī)。而根據(jù)數(shù)據(jù)分析，我們的工程師會比客戶更早察覺設(shè)備故障，將一些故障隱患消除在萌芽狀態(tài)，這將大大減少抽油機(jī)的病態(tài)運(yùn)行時間。”

　　在姜洪業(yè)眼中，所謂互聯(lián)網(wǎng)+制造，是實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的研發(fā)向數(shù)字化發(fā)展、產(chǎn)品制造向智能化發(fā)展、企業(yè)管理向信息化發(fā)展、配套服務(wù)向數(shù)據(jù)化發(fā)展。使裝備制造業(yè)走向微笑曲線兩端，注重研發(fā)和終端銷售，將中間的制造環(huán)節(jié)通過云計(jì)算和大數(shù)據(jù)進(jìn)行外包，使企業(yè)輕型化，向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變，最終由生產(chǎn)制造商向整體方案解決商轉(zhuǎn)變。

　　對于大慶制造業(yè)加什么？他也有自己的思路。

　　對于傳統(tǒng)的以賣產(chǎn)品為主導(dǎo)的通用裝備制造企業(yè)，要改變思維方式，在制造產(chǎn)品的同時，提供產(chǎn)品的相關(guān)服務(wù)，做到產(chǎn)品和服務(wù)的一體化發(fā)展，并通過外包逐步減少產(chǎn)品的制造，加大服務(wù)在制造過程中所占比重，逐漸形成制造與服務(wù)相融合的新的服務(wù)型制造業(yè)態(tài)。使企業(yè)向客戶提供的不僅是產(chǎn)品，還包括提供圍繞產(chǎn)品生產(chǎn)和使用的各類服務(wù)。

　　對油田裝備制造產(chǎn)業(yè)，在提高抽油機(jī)、潛油電泵等油田裝備產(chǎn)品智能化制造和智能化管理水平的同時，充分發(fā)揮企業(yè)聯(lián)合放大效應(yīng)，鼓勵產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)通過大數(shù)據(jù)時代的合作理念和合作形式，聯(lián)合鉆井、采油、集輸?shù)扔吞镅b備企業(yè)，形成完整的采油裝備制造和采油服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，成為油田開發(fā)的整體方案解決商，以此為基礎(chǔ)，通過ETC總承包模式承接國內(nèi)外的油田開采開發(fā)，并通過分成模式為合作企業(yè)帶來效益。

　　對農(nóng)機(jī)和特種車產(chǎn)業(yè)，需利用互聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算的海量數(shù)據(jù)，提高農(nóng)機(jī)和特種車等整機(jī)生產(chǎn)組裝企業(yè)的零部件配套水平，對于整機(jī)組裝需要的每個部件，甚至微小部件，通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布零部件需求信息，并對意向企業(yè)進(jìn)行篩選，找出最適合的企業(yè)為整機(jī)提供零部件配套，使農(nóng)機(jī)和特種車生產(chǎn)企業(yè)在不斷提高零部件配套率水平的同時，不斷降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。

　　4大慶裝備制造業(yè)怎么加？

　　傳統(tǒng)制造業(yè)一定要融合互聯(lián)網(wǎng)嗎？當(dāng)相當(dāng)一部分制造企業(yè)還在糾結(jié)于這個問題時，沃爾沃和大慶森潔，已經(jīng)走在了“融合”的路上。

　　2015年的3月25日至28日，沃爾沃在北京實(shí)際公共道路上進(jìn)行的高度自動駕駛測試和展示項(xiàng)目，成為中國及亞洲首個面向媒體、公眾和汽車界行業(yè)機(jī)構(gòu)開展自動駕駛路試的汽車品牌。融合互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)，沃爾沃展示了智能互聯(lián)科技Connectivity前沿應(yīng)用。

　　當(dāng)沃爾沃正在運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+智造，打造解放人們的雙手，使得駕駛更為安全、更令人愉悅時，大慶市森潔環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司也開始了專門針對農(nóng)村市場的“農(nóng)家三寶”的批量生產(chǎn)。

　　公司法人王建平告訴記者，今后制造企業(yè)發(fā)展方向?qū)⑹恰鞍葱瓒ㄖ啤?，也就是企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)可及時獲取消費(fèi)者想法，再按實(shí)際市場需求去生產(chǎn)產(chǎn)品，企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從品牌輸出，到生產(chǎn)、銷售、反饋的整個流程。他們公司研發(fā)的“農(nóng)家三寶”就是根據(jù)農(nóng)民需要“按需定制”的，都屬于科技型創(chuàng)新產(chǎn)品，都已申報(bào)國家專利并注冊商標(biāo)。

　　怎樣運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)與傳統(tǒng)裝備制造業(yè)結(jié)合，并使它產(chǎn)生裂變，有效推動裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級呢？

　　“市場主導(dǎo)、政策引導(dǎo)雙管齊下。”趙俊平表示，所謂市場主導(dǎo)，那就是市場需要什么，企業(yè)制造什么。而政策引導(dǎo)方面，趙俊平建議政府要圍繞企業(yè)的核心需求，以試點(diǎn)示范為重要抓手，加大財(cái)政資金的支持，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力。首先要加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，盡快研究出臺智能制造發(fā)展規(guī)劃，明確裝備制造業(yè)智能化、服務(wù)化發(fā)展的目標(biāo)、重點(diǎn)方向和具體路徑；其次要搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”與裝備制造深度融合的共性技術(shù)服務(wù)平臺，為裝備制造企業(yè)加快智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型提供政策支持。

　　姜洪業(yè)有他心目中的大慶“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的路線圖。

　　加大企業(yè)扶持力度，鼓勵裝備企業(yè)實(shí)施制造業(yè)信息化工程，協(xié)助企業(yè)建立現(xiàn)代化的企業(yè)制度，支持其開發(fā)新產(chǎn)品和建設(shè)新項(xiàng)目，提升產(chǎn)品附加值，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，力爭成為國內(nèi)同行業(yè)龍頭，參與國際競爭。

　　結(jié)合科技型企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，引進(jìn)規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)集團(tuán)，對中小企業(yè)進(jìn)行整合，發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢，增強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)和市場競爭力。

　　組建由專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)、行業(yè)商協(xié)會、高新區(qū)裝備骨干企業(yè)、產(chǎn)業(yè)專家組成的高端裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)的資金、人才、技術(shù)資源和專業(yè)機(jī)構(gòu)的信息資源，深化企業(yè)間的合作，尤其是地方企業(yè)與中直大企業(yè)的協(xié)作。

　　整合裝備制造產(chǎn)業(yè)的科研資源，策劃建立技術(shù)研發(fā)共享平臺，為企業(yè)提供一個技術(shù)信息交流與共享的載體，開展關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研究，加強(qiáng)核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，力爭掌握一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。

　　同時，加大對企業(yè)自主研發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)的支持力度，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，努力幫助企業(yè)提高產(chǎn)品的科技含量和附加值，提升裝備產(chǎn)業(yè)的整體核心競爭力。（采編：鮑蕾）

來源：黑龍江省人民政府網(wǎng)站

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀