黑龍江省打通一條陸海聯(lián)運大通道

連日來的綿綿陰雨，并沒有沖淡牡丹江華晟國際物流公司總經(jīng)理曾健浦的好心情：由企業(yè)主導的物流陸海聯(lián)運即將投入常態(tài)化運營。而這一舉措更重大的意義在于，地處內陸的黑龍江省由此打通了一條物流出海通道。東北首個沿邊內陸港落戶牡丹江

　　在我國的版圖上，地處東北內陸的黑龍江省顯然是交通運輸?shù)摹吧窠?jīng)末梢”?！斑\輸瓶頸也演化為發(fā)展瓶頸?！蹦档そ邪l(fā)改委主任付忠禹說，“我省過去貨物外運只能通過鐵路、公路借助大連、營口‘搭車’南下，貨運周期長、物流成本高，在貨運高峰季節(jié)還受制于人，嚴重制約經(jīng)濟發(fā)展?！?/p>

　　多年從事物流行業(yè)的哈爾濱人曾健浦從中看到了商機：我省與俄羅斯遠東地區(qū)相毗鄰，鐵路、公路相通，何不“借港出海”開辟一條陸海聯(lián)運物流通道？

　　經(jīng)過兩年的調研，華晟物流把企業(yè)落在了對俄貿易有著得天獨厚的地緣優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎的牡丹江市。經(jīng)過共同努力，2007年2月，國家海關總署批準內貿集裝箱貨物過境運輸，同年10月，首批貨物從牡丹江市起運，經(jīng)綏芬河口岸出境運至俄羅斯，開創(chuàng)了中俄陸海聯(lián)運內貿貨物過境運輸?shù)南群?，此后又進行了三次試運行；2012年4月，華晟物流被批準設立公用型保稅倉庫，2013年11月，黑龍江省內貿貨物經(jīng)俄羅斯港口運至我國東南沿海港口被允許使用外籍船舶承運，解決了中俄陸海聯(lián)運大通道海上運輸?shù)钠款i問題。至此，牡丹江內陸港功能保稅、倉儲、國際國內陸海聯(lián)運、集裝箱辦理、貨物配送已趨完善。

　　內陸保稅港區(qū)功能助推本土企業(yè)

在華晟物流，記者看到，無論是場院里還是保稅倉庫內都擺滿了標有多國文字的集裝箱，“龍門吊”起起落落吊運貨物，內陸港內業(yè)務辦理大廳也是一幅忙碌景象。這里是投資近2億元建成的一期工程，包括5200平方米的保稅倉庫和6.5萬平方米貨場，已經(jīng)開始的二期工程將建成三個保稅倉庫和一個海關監(jiān)管倉庫。

　　近年來，華晟物流積極引導生產(chǎn)加工型企業(yè)注重利用通道、保稅、集裝箱到發(fā)辦理等港區(qū)功能，開展第三方物流服務。以牡丹江恒豐紙業(yè)為例，以往企業(yè)從俄羅斯進口紙漿，都要經(jīng)歷報關、運輸、入庫、碼堆，再按照生產(chǎn)調度出庫、投料，不僅增加了原料物流成本，而且還有相當大的庫存損耗。企業(yè)與內陸港合作后，將進口的原料暫存于港內，不但可以緩交關稅便利資金周轉，而且避免了損耗，原料零庫存還提升了生產(chǎn)效率，僅合作一年間就為企業(yè)節(jié)省資金近2000萬元。

　　如今，華晟物流保稅港區(qū)功能吸引了北美、南美、東南亞、俄羅斯腹地貨物源源不斷直達牡丹江，由整車發(fā)運改為集裝箱發(fā)運，牡丹江及周邊地區(qū)的貨物再裝箱后外運，深受國外生產(chǎn)企業(yè)、海運企業(yè)、國內生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)歡迎，物流貨運量呈爆發(fā)式增長：去年完成吞吐集裝箱量4000箱，8萬噸貨物；今年前4個月吞吐集裝箱量5300箱，9萬噸貨物。 “我們的集裝箱運輸流轉實現(xiàn)了中國與俄羅斯、內陸與東南沿海、黑龍江與歐美等國家、省內各地市之間的四個循環(huán)，這讓牡丹江市乃至黑龍江省步入了有港口服務功能的時代?！比A晟物流副總經(jīng)理于航告訴記者。

　　做陸海絲綢之路經(jīng)濟帶上先行者

　　去年9月，國務院的批復《黑龍江和內蒙古東北部地區(qū)沿邊開發(fā)開放規(guī)劃》，讓龍江大地迎來政策陽光，目前，全省正在積極謀劃、加快打造連接亞歐的東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶，無疑，實現(xiàn)陸海聯(lián)運大通道是其中的重要載體。

　　“通道是擴大對外經(jīng)貿合作的關鍵要素，目前牡丹江市正合力推進陸海聯(lián)運大通道常態(tài)化運營，把它打造成物流產(chǎn)業(yè)的品牌、對外招商的名片和口岸功能內移的載體，成為牡丹江市對接東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶、建設中俄地區(qū)友好合作示范城市的重要切入點?！蹦档そ惺形瘯洀埦Тㄕf。

　　近日，牡市把市委常委辦公會“搬”進了華晟物流，幫助企業(yè)申報項目、爭取扶持資金、落實優(yōu)惠政策——各項工作緊鑼密鼓，全力支持企業(yè)借勢借力做大做強。作為中俄經(jīng)貿第一大市，“國內投資者走出去開拓俄羅斯市場，牡丹江能提供什么服務？”“在引進來特別是對俄資源能源合作中牡丹江能發(fā)揮什么作用？”以暢通陸海聯(lián)運大通道為契機，牡市還積極在通道建設、載體建設、貿易方式、人文交流、服務措施五個方面做好示范，提升牡丹江在全國、全省沿邊開放的戰(zhàn)略地位和影響力。

　　據(jù)了解，目前陸海聯(lián)運所有運輸環(huán)節(jié)已全部暢通，華晟物流正在組織貨源，為下個月實現(xiàn)常態(tài)化運營做準備。曾健浦說：“陸海聯(lián)運大通道一舉把我省從全國交通末梢推向開放前沿，緊緊地把黑龍江省和我國東南沿海及周邊國家連接到一起，將為助推龍江經(jīng)濟的發(fā)展開辟一條黃金通道?！?/p>

來源：黑龍江新聞網(wǎng)—黑龍江日報

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀