河南14條高速公路集中通車，總里程突破8000公里

　　河南高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越。12月26日上午，河南省在9個(gè)省轄市舉行通車儀式，宣布14個(gè)高速公路項(xiàng)目集中建成通車，標(biāo)志著河南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。

　　此次通車的14個(gè)高速公路項(xiàng)目，分別位于新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、安陽(yáng)、鶴壁、濮陽(yáng)、三門(mén)峽、南陽(yáng)、信陽(yáng)、駐馬店9市境內(nèi)，包括沿太行高速新鄉(xiāng)段、新晉高速塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)省界段、鶴壁至輝縣高速公路、濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝段、濮衛(wèi)高速濮陽(yáng)段、濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速濮陽(yáng)段一期、蘭原高速封丘至原陽(yáng)段、安羅高速上蔡至羅山段、許昌至信陽(yáng)高速（周南互通至滬陜互通段）、鄭西高速雙龍至西峽段、澠淅高速西峽至淅川段、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線、澠淅高速澠池至洛寧段、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線，總里程812公里，總投資850億元。

　　“這里面既有‘三山一灘’項(xiàng)目，也有京港澳、連霍復(fù)合通道項(xiàng)目，還有省際復(fù)工通車項(xiàng)目、鄭州都市圈交通一體化項(xiàng)目等?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)宋華東說(shuō)，在建設(shè)過(guò)程中，各參建單位克服施工任務(wù)重、技術(shù)難度高等諸多困難，成功打造了新晉高速螺旋隧道群、澠洛高速連昌河特大橋（最高墩高98米）等一批高難度標(biāo)志性工程，在河南高速公路建設(shè)歷程中書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆。

　　這些項(xiàng)目的建成通車，標(biāo)志著河南交通強(qiáng)省建設(shè)邁出新步伐，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，滿足群眾從“走得了”到“走得好”的出行愿望。同時(shí)，推動(dòng)我省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，促進(jìn)交通旅游深度融合、服務(wù)鄉(xiāng)村振興，全力激活區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動(dòng)能，在全省穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)工作中發(fā)揮重要作用。

　　2022年，河南省完成公路水路投資超1500億元，同比增長(zhǎng)近50%，再創(chuàng)歷史新高。目前，全省高速公路“13445工程”在建項(xiàng)目達(dá)47個(gè)、總里程2862公里、總投資4257億元，“十四五”謀劃的交通重點(diǎn)項(xiàng)目全部開(kāi)工，并將在“十四五”期全部建成投用。

　　省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)徐強(qiáng)表示，到2025年，全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?0000公里，河南省現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)將基本建成，“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸通道格局全面形成，基本實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)和交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)，更好地服務(wù)和保障現(xiàn)代化河南建設(shè)。

　　附：14個(gè)高速通車項(xiàng)目詳細(xì)信息

　　1、沿太行高速新鄉(xiāng)段：

　　沿太行高速公路新鄉(xiāng)段位于新鄉(xiāng)境內(nèi)，項(xiàng)目全長(zhǎng)29.5公里，起于輝縣市黃水鄉(xiāng)老莊北與新晉高速交叉處，向西南沿太行山前布線，經(jīng)輝縣市上八里鎮(zhèn)、薄壁鎮(zhèn)，過(guò)峪河后到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)（新鄉(xiāng)市、焦作市交界），與擬建的沿太行高速公路焦作段順接。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)黃水樞紐互通1座，八里溝服務(wù)區(qū)1對(duì)，八里溝、寶泉2處收費(fèi)站和八里溝養(yǎng)護(hù)工區(qū)。

　　項(xiàng)目建成通車后，將串聯(lián)起新鄉(xiāng)南太行的八里溝、關(guān)山、白云寺、寶泉、云臺(tái)山等景區(qū)，極大促進(jìn)南太行地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、服務(wù)中原城市群建設(shè)具有重要意義。

　　2.新晉高速塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)省界段：

　　新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)（省界）段是連接豫、晉兩省的沿太行山脈的省際通道，項(xiàng)目全長(zhǎng)69.8公里，起于新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)塊村營(yíng)村與菏寶高速交匯，終點(diǎn)與山西省陵侯高速對(duì)接。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度平原段120公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)互通立交4處，服務(wù)區(qū)2處，主線停車區(qū)1處，輝縣西、八里溝東2處收費(fèi)站。

　　項(xiàng)目建成通車后，對(duì)于完善優(yōu)化河南省高速公路網(wǎng)布局，增強(qiáng)河南省北部高速公路網(wǎng)的互補(bǔ)性，將會(huì)有力地促進(jìn)南太行文旅融合、交旅融合發(fā)展，為南太行旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力的交通支撐，促進(jìn)河南省北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)河南、山西兩省建成小康社會(huì)目標(biāo)至關(guān)重要。

　　3.鶴壁至輝縣高速公路：

　　鶴壁至輝縣高速公路是臺(tái)前至輝縣高速公路的一部分，全長(zhǎng)61.2公里，起點(diǎn)與京港澳高速相接，終點(diǎn)在輝縣市與在建新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)段相接，并與之共線29公里到達(dá)山西省界。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)互通立交5處，開(kāi)放式服務(wù)區(qū)1處，主線停車區(qū)1處，朝歌、獅豹頭、林州萬(wàn)泉湖、萬(wàn)仙山4處收費(fèi)站。

　　項(xiàng)目連接南太行旅游、礦產(chǎn)資源富集區(qū)，處于“晉煤外運(yùn)”的重要通道，并與多條高速相連。建成通車后，將有利于完善我省高速公路區(qū)域網(wǎng)絡(luò),改善沿線交通出行條件，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)于我省北部、山西東南和山東西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　4.濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝段：

　　濮衛(wèi)高速滑縣至衛(wèi)輝段位于滑縣和新鄉(xiāng)境內(nèi)，項(xiàng)目全長(zhǎng)59公里。東聯(lián)大廣高速，西接京港澳高速。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)留固、滑縣物流港南、滑縣南、延津北、衛(wèi)輝東、望京樓6個(gè)收費(fèi)站和延津北服務(wù)區(qū)。

　　項(xiàng)目建成通車后，將持續(xù)完善河南省米字形綜合運(yùn)輸通道建設(shè)，加強(qiáng)鄭州中原城市群輻射帶動(dòng)作用，滿足濮陽(yáng)至衛(wèi)輝之間快速通行需求，推進(jìn)豫東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合和協(xié)同協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鞏固脫貧攻堅(jiān)成果具有重要意義。

　　5.濮衛(wèi)高速濮陽(yáng)段：

　　濮衛(wèi)高速濮陽(yáng)段全長(zhǎng)39公里，起于濮陽(yáng)市文留鎮(zhèn)后趙樓村北，與規(guī)劃的濮陽(yáng)至陽(yáng)新高速公路交叉，終點(diǎn)位于新習(xí)鎮(zhèn)盧寨北與大廣高速交叉。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)文留、魯河、胡狀、支書(shū)學(xué)院、新習(xí)5處收費(fèi)站和濮水服務(wù)區(qū)。

　　項(xiàng)目建成通車后，將持續(xù)完善河南省米字形綜合運(yùn)輸通道建設(shè)，加強(qiáng)鄭州中原城市群輻射帶動(dòng)作用，滿足濮陽(yáng)至衛(wèi)輝之間快速通行需求，推進(jìn)豫東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合和協(xié)同協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鞏固脫貧攻堅(jiān)成果具有重要意義。

　　6.濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速濮陽(yáng)段一期：

　　濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新高速濮陽(yáng)段一期位于濮陽(yáng)境內(nèi)，項(xiàng)目全長(zhǎng)33.9公里，起于濮陽(yáng)市清豐縣衛(wèi)城村東南與臺(tái)輝高速互通，沿線經(jīng)柳屯鎮(zhèn)、戶部寨鎮(zhèn)、王稱堌鎮(zhèn)、文留鄉(xiāng)、白堽鄉(xiāng)，在濮陽(yáng)縣梨園鄉(xiāng)到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)，與在建的黃河特大橋北橋頭相接。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)特大橋1座，中橋8座，小橋7座，分離式立交17處，互通式立交4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，濮陽(yáng)東、白堽2處收費(fèi)站和王稱堌服務(wù)區(qū)。

　　項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步完善河南高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)構(gòu)建區(qū)域性綜合交通體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展，鞏固"三山一灘”地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果，助力鄉(xiāng)村振興有著重要的戰(zhàn)略意義。

　　7.蘭原高速封丘至原陽(yáng)段：

　　蘭原高速封丘至原陽(yáng)段全長(zhǎng)58.5公里，起點(diǎn)交叉于新鄉(xiāng)市封丘縣大廣高速，路線自東向西經(jīng)，終點(diǎn)相交于原陽(yáng)縣京港澳高速。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)大橋5座，中橋15座，互通式立交6座；服務(wù)區(qū)2處，封丘南、原陽(yáng)南連接線各1條。

　　項(xiàng)目建成通車后，將對(duì)構(gòu)建鄭州大都市圈高速公路環(huán)線，加快鄭州市國(guó)家中心城市建設(shè)，改善我省“三山一灘”等貧困地區(qū)交通運(yùn)輸條件，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)及特色農(nóng)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有重要的意義。

　　8.安羅高速上蔡至羅山段：

　　安羅高速上蔡至羅山段是京港澳高速的復(fù)線、京武高速一部分，布設(shè)于京港澳高速與大廣高速之間，起于上蔡縣朱里店與周南高速相接，向南分別經(jīng)過(guò)駐馬店市上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽(yáng)縣以及信陽(yáng)市息縣和羅山縣，終點(diǎn)位于羅山縣廟仙鄉(xiāng)接滬陜高速公路，項(xiàng)目全長(zhǎng)148.8公里。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)互通式立交15處，其中樞紐互通4處，分別為朱里店、賈屯、永興、劉塆樞紐互通；一般互通立交11處，分別為東洪、上蔡?hào)|、五龍、留盆、汝南東、老王崗、南余店、正陽(yáng)東、銅鐘、息縣西、羅山東互通，并對(duì)應(yīng)分設(shè)11處收費(fèi)站。梁祝故里、正陽(yáng)北、羅山北3處服務(wù)區(qū)，2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，1處監(jiān)控通信分中心。

　　項(xiàng)目建成通車后，將北通雄安新區(qū)、京津冀城市群，南連長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，對(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域間經(jīng)濟(jì)融合，帶動(dòng)沿線城市群一體化發(fā)展，緩解京港澳高速交通壓力，助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。

　　9.許昌至信陽(yáng)高速（周南互通至滬陜互通段）：

　　許昌至信陽(yáng)高速周南互通至滬陜互通段全長(zhǎng)97.3公里，北起駐馬店市遂平縣境內(nèi)，與商南高速相接，南至信陽(yáng)市平橋區(qū)，與滬陜高速相接。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中起點(diǎn)至K123+200段設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，路基寬度27米；K123+200至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)6處收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)。

　　項(xiàng)目沿途有嵖岈山、金頂山、老樂(lè)山、薄山湖等眾多引人入勝的自然風(fēng)景區(qū)，建成通車后將帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　10.鄭西高速雙龍至西峽段：

　　鄭西高速雙龍至西峽段位于南陽(yáng)市西峽縣境內(nèi)，項(xiàng)目全長(zhǎng)13.4公里，起于西峽縣雙龍鎮(zhèn)南側(cè)柳樹(shù)溝口，順接鄭西高速欒川至雙龍段終點(diǎn)，向南沿蛇尾河至石門(mén)水庫(kù)，經(jīng)陳家莊，進(jìn)入老灌河河谷，向西南沿老灌河西側(cè)山體，經(jīng)寨子溝、梅花溝、岳營(yíng)村北、窯溝，終點(diǎn)位于劉莊西，設(shè)樞紐互通式立交，與滬陜高速相交。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)大橋9座、涵洞25道，特長(zhǎng)隧道1座、中隧道1座，互通式立交2座（含1處樞紐立交），天橋4座，設(shè)西峽北收費(fèi)站1處，西峽北監(jiān)控分中心1處。

　　作為“最美高速”的進(jìn)一步延伸，該項(xiàng)目串聯(lián)起了西峽寺山國(guó)家森林公園、灌河漂流風(fēng)景區(qū)、伏牛地下河等多個(gè)星級(jí)景區(qū)。項(xiàng)目建成通車后，堯欒西高速全線貫通，從西峽到鄭州能夠節(jié)約1個(gè)小時(shí)的通行時(shí)間，將大幅改善沿線民眾的出行條件，提高公共服務(wù)水平，同時(shí)也對(duì)打通豫西南大通道和促進(jìn)河南西南部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，完善優(yōu)化河南高速公路網(wǎng)布局，增強(qiáng)交通基建與文化旅游等產(chǎn)業(yè)融合起到積極促進(jìn)作用。

　　11.澠淅高速西峽至淅川段：

　　澠淅高速西峽至淅川段是連接“天下第一渠首”所在地淅川縣主城區(qū)的首條高速公路，全長(zhǎng)52.7公里。項(xiàng)目北接鄭西高速雙龍至西峽段終點(diǎn)，下穿G40滬陜高速，穿越恐龍蛋化石群國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)、伏牛山國(guó)家地質(zhì)公園，寺山國(guó)家森林公園、丹陽(yáng)湖國(guó)家濕地公園等生態(tài)敏感區(qū)，終點(diǎn)位于淅川縣馬蹬鎮(zhèn)西北寇樓村附近。項(xiàng)目采用雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)橋梁45座，隧道6座，互通立交5處。西峽南、淅川南、賈溝、馬蹬等4處收費(fèi)站和淅川服務(wù)區(qū)。

　　項(xiàng)目建成通車后，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，連接豫西南與鄂西北生態(tài)圈，助力當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)引流，發(fā)揮高速公路網(wǎng)綜合帶動(dòng)效益，帶動(dòng)豫西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　12.連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線：

　　連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)27.4公里，起于靈寶市西閻鄉(xiāng)西閻村東南連霍高速公路上，終點(diǎn)到川口鄉(xiāng)趙吾村北接呼北高速公路。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)特大橋1座，大橋11座；互通式立交4處，隧道2座；服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，匝道收費(fèi)站2處。

　　項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化交通轉(zhuǎn)換，完善豫西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障人民群眾安全便捷出行的同時(shí)，也進(jìn)一步為靈寶市生態(tài)文化旅游圈開(kāi)發(fā)建設(shè)提供更好的交通條件，促進(jìn)了沿線旅游資源的綜合開(kāi)發(fā)與利用。

　　13.澠淅高速澠池至洛寧段：

　　澠淅高速澠池至洛寧段全長(zhǎng)40.2公里，起于三門(mén)峽市澠池縣張溝村西南，設(shè)張溝樞紐互通式立交與連霍高速交叉，順接澠垣高速，向南經(jīng)三門(mén)峽澠池縣、洛陽(yáng)市宜陽(yáng)縣和洛寧縣，止于洛寧縣城郊鄉(xiāng)溫莊村北，設(shè)溫莊樞紐式互通與鄭盧高速交叉。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)特大橋5座、大橋31座，隧道1座，鐵路交叉2處（上跨隴海鐵路、下穿鄭西高鐵），互通式立交5處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心1處，匝道收費(fèi)站4處。

　　項(xiàng)目建成通車后，將對(duì)構(gòu)筑晉、豫、鄂三省新的高速公路省際通道，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效益，促進(jìn)三省文化交流和旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提升等具有重要意義。

　　14.連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線：

　　連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線作為“洛陽(yáng)第二繞城高速”的重要組成部分，是洛陽(yáng)市“建強(qiáng)副中心、形成增長(zhǎng)極”的重要舉措。項(xiàng)目全長(zhǎng)約81.3公里，起于連霍高速鐵門(mén)樞紐互通，沿線經(jīng)過(guò)新安、宜陽(yáng)、伊川、汝陽(yáng)四縣，在白沙樞紐互通與二廣高速相交。項(xiàng)目按照雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)特大橋6座、大中橋51座、涵洞通道228座、互通式立交10處、分離式立交24座、天橋27座、隧道3座、匝道收費(fèi)站6處、服務(wù)區(qū)2處、監(jiān)控分中心1處。

　　項(xiàng)目建成通車后，將實(shí)現(xiàn)洛陽(yáng)西南方向連霍、洛盧、洛欒、二廣四大高速及多條國(guó)道、省道的互聯(lián)互通，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系，惠及沿線200多萬(wàn)群眾，為帶動(dòng)洛陽(yáng)西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐，樹(shù)立了地方政府與央企合力破解交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展資金瓶頸、促進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域的成功典范。（記者 宋敏）

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