“以民為本”:河南省委書(shū)記盧展工情系鄭州公交

■在盧展工書(shū)記推動(dòng)下，一年多來(lái)，政府投入與民間捐贈(zèng)雙重給力，鄭州空調(diào)車增加近一倍

去年8月1日，鄭州公交空調(diào)車票價(jià)從兩元降為一元，鄭州公交車全部步入“平價(jià)時(shí)代”。

一年來(lái)，在政府與民間的雙重推力之下，鄭州公交闊步前進(jìn)。一年來(lái)，省委書(shū)記盧展工一直關(guān)注、支持著鄭州公交，他親自乘坐公交車體驗(yàn)，號(hào)召愛(ài)心企業(yè)捐贈(zèng)，明確提出“公交是為民，公交是形象，公交要優(yōu)先，公交當(dāng)自強(qiáng)”的“公交思路”，這也是他“執(zhí)政為民”思想的具體體現(xiàn)。10月24日，記者從綠城廣場(chǎng)出發(fā)，在盧展工書(shū)記乘坐過(guò)的60路公交線路上，撿拾他留下的城市記憶。

　　鄭州公交巨變大事記

●去年6月22日，盧展工書(shū)記談鄭州公交：“政府部門要舍得為公共交通花錢。投錢投在這個(gè)地方，不要在這個(gè)地方想賺錢，這就是思路。本來(lái)是一塊錢，再加一塊錢空調(diào)費(fèi)，這一塊錢誰(shuí)來(lái)出？政府財(cái)政來(lái)出，你該補(bǔ)貼就要補(bǔ)貼，這就是以人為本。”

●去年8月1日，鄭州空調(diào)車（不含旅游專線、城鄉(xiāng)公交）全面降為一元。

●去年8月17日，盧展工乘坐鄭州公交時(shí)說(shuō)：“要多買空調(diào)車，讓老百姓坐得更舒服?！?

●2010年，鄭州市財(cái)政一次性投入3.2億元，購(gòu)置500輛空調(diào)車。

●去年7月24日至今，140余家愛(ài)心企業(yè)向鄭州市捐贈(zèng)900多輛空調(diào)公交車。

●去年8月底，鄭州市共有空調(diào)車1032輛。在政府投入與民間捐贈(zèng)的雙重推力下，一年多來(lái)，鄭州空調(diào)車增加了近一倍，已達(dá)近2000輛。

　　體驗(yàn) 記者乘坐60路公交車尋找書(shū)記足跡

昨天上午10點(diǎn)，記者來(lái)到鄭州綠城廣場(chǎng)，在省委書(shū)記盧展工一年前坐過(guò)的60路公交車線路上，撿拾他留下的城市記憶。

10∶03，60路公交車停在了站臺(tái)。一腳踏進(jìn)車，惱人的秋雨和涼意就關(guān)在車外。車?yán)锶瞬欢啵旧隙加凶弧?

“知道不知道省委書(shū)記盧展工坐過(guò)一趟60路公交車？并且就坐在您現(xiàn)在坐的這個(gè)位置？”走到車右側(cè)倒數(shù)第三個(gè)座位旁，記者問(wèn)在此坐著的一名二十多歲的女孩?！叭ツ昕催^(guò)盧書(shū)記坐60路公交車的新聞?！迸⑽⑿χf(shuō)。

聽(tīng)到記者了解盧書(shū)記當(dāng)時(shí)乘坐公交車的情況，旁邊幾名乘客說(shuō)：“知道知道，經(jīng)常坐60路公交車的人都知道這事兒?！?0多歲的乘客劉志成感嘆說(shuō)：“省委書(shū)記坐公交車，他如此關(guān)心普通百姓的衣食住行，老百姓怎么會(huì)輕易忘記？”

40多歲的乘客馬艷紅說(shuō)：“在盧書(shū)記的倡議下，鄭州空調(diào)公交車從兩塊錢降到了一塊錢。我們每天都要坐兩三次公交車，一個(gè)月就省下來(lái)五六十塊，他這是實(shí)實(shí)在在給大家做好事兒啊!”

在中原路大學(xué)路等紅燈時(shí)，公交車司機(jī)孫躍青說(shuō)，盧書(shū)記坐公交車是去年8月17日的事兒，當(dāng)時(shí)盧書(shū)記乘坐的60路公交車不是這一輛，司機(jī)也不是自己，而是張海濤。“張海濤回去激動(dòng)了很多天，很自豪自己的車?yán)^(guò)盧書(shū)記?！?

孫躍青說(shuō)，她清晰地記得，當(dāng)時(shí)一個(gè)叫“不怕遠(yuǎn)征男”的網(wǎng)友留言說(shuō)：“親民，才能更好地為民。解決問(wèn)題，在現(xiàn)場(chǎng)才最有成效?！?

　　回顧 關(guān)注公交，盧書(shū)記“要讓老百姓坐得更舒服”

提起盧展工去年8月17日乘坐公交車的“舊事”，鄭州市公交總公司總經(jīng)理巴振東稱，盧書(shū)記乘坐公交車并非“心血來(lái)潮”，他關(guān)注鄭州公交、支持公交發(fā)展的思想由來(lái)已久，是他“民本”思想的外化。

據(jù)巴振東介紹，去年6月22日，盧展工在會(huì)見(jiàn)《香港商報(bào)》總編輯陳錫添時(shí)，就談到了財(cái)政應(yīng)該補(bǔ)貼鄭州公交問(wèn)題。盧展工說(shuō)，鄭州道路擁堵已成為當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題，而解決這個(gè)難題必須要以人為本，作為政府部門，必須要舍得為公共交通花錢?！肮卉嚮菁皬V大人民群眾，特別是最普通的人民群眾，所以投錢投在這個(gè)地方，不要在這個(gè)地方想賺錢，這就是思路。一到夏天，本來(lái)是一塊錢，再加一塊錢空調(diào)費(fèi)，這一塊錢誰(shuí)來(lái)出？政府財(cái)政來(lái)出，你該補(bǔ)貼就要補(bǔ)貼，這就是以人為本?！?

去年7月21日，盧展工在鄭州視察時(shí)，再次提到鄭州公交。他說(shuō)：“當(dāng)官的有車，有錢的有車，誰(shuí)知道老百姓等公交車的滋味兒？現(xiàn)在很多官員不換位思考，不站在老百姓的角度想問(wèn)題。”

為落實(shí)盧展工增加城市公交、方便居民出行的指示精神，去年7月18日，鄭州市召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)議，專題研究公交發(fā)展問(wèn)題，擬自8月1日起，城市空調(diào)公交全面執(zhí)行1元價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。票價(jià)低于運(yùn)營(yíng)成本部分由市財(cái)政對(duì)鄭州市公交總公司予以補(bǔ)貼。

去年8月1日，鄭州空調(diào)車（不含旅游專線、城鄉(xiāng)公交）全面降為1元。8月3日，鄭州市公交總公司統(tǒng)計(jì)顯示：降價(jià)僅僅兩天，鄭州公交日均客流量暴漲了16萬(wàn)人次，增長(zhǎng)部分主要集中在空調(diào)車。

去年8月17日，盧展工體驗(yàn)乘坐鄭州公交車，在車上他說(shuō)：“要多買空調(diào)車，讓老百姓坐得更舒服。”

　　透視 盧展工書(shū)記“公交思路”體現(xiàn)“執(zhí)政為民”

去年8月17日，在鄭州市公交總公司調(diào)研時(shí)，盧展工為公交做了精辟的總結(jié)，他指出：“公交是為民，公交是形象，公交要優(yōu)先，公交當(dāng)自強(qiáng)。”

這四句話，巴振東理解，這是盧展工書(shū)記的公共交通思路，更是他“執(zhí)政為民”思想的具體體現(xiàn)。

“公交是為民”，公交車是老百姓最基本的出行保障，是民生的重要體現(xiàn)。要始終明確公交為民，把實(shí)現(xiàn)最廣大人民群眾的根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，惠及最廣大人民群眾、服務(wù)最廣大人民群眾、為最廣大人民群眾解決日常出行問(wèn)題。

“公交是形象”，公交車的秩序狀況、便利程度、自身形象、服務(wù)質(zhì)量、人員素質(zhì)如何，在很大程度上直接代表著一個(gè)城市的文明程度、發(fā)展形象和精神風(fēng)貌。

“公交要優(yōu)先”，一是在公交發(fā)展上要優(yōu)先。二是在公交行車上要優(yōu)先。發(fā)展公共交通是緩解城市交通擁堵的一個(gè)有效辦法，以此保證城市道路的暢通。三是在公交保障上要優(yōu)先。

“公交當(dāng)自強(qiáng)”，要不斷提升服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平，狠抓公交乘務(wù)人員的技術(shù)素質(zhì)、服務(wù)素質(zhì)，提高公共交通安全水平。

喜訊 政府投入+民間捐贈(zèng)，鄭州空調(diào)公交年增千輛

從去年8月1日起，鄭州公交空調(diào)車進(jìn)入“平價(jià)時(shí)代”。至今的一年多里，鄭州市對(duì)公共交通的支持力度空前，鄭州公交乘風(fēng)破浪，高歌猛進(jìn)。

據(jù)悉，2010年，鄭州市財(cái)政一次性投入3.2億元，購(gòu)置了500輛空調(diào)車；今年，鄭州市財(cái)政再次投入3900萬(wàn)元，購(gòu)置新能源純電動(dòng)公交車20輛，并建設(shè)配套充電站及停車場(chǎng)站；貼息500萬(wàn)元，建設(shè)5處公交場(chǎng)站。

在盧展工的魅力感召下，支持鄭州公交發(fā)展的民間熱情也在持續(xù)發(fā)酵，從去年7月24日天瑞集團(tuán)表示將向鄭州捐贈(zèng)公交車至今，140余家愛(ài)心企業(yè)共捐了900多輛公交車。并且，這些捐贈(zèng)的公交車比較“高檔”——全都是價(jià)值在65萬(wàn)元左右的空調(diào)車。

去年8月底，鄭州市共有空調(diào)車1032輛，在政府投入與民間捐贈(zèng)的雙重推力下，一年多的時(shí)間，鄭州空調(diào)車增加了近一倍，已經(jīng)達(dá)近2000輛。至今年8月底，鄭州市公交車總量已經(jīng)突破5000輛大關(guān)。

與公交相關(guān)的配套措施也在緊鑼密鼓地實(shí)施中。鄭州市綜合交通樞紐公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已通過(guò)審批，公交港灣建設(shè)一期規(guī)劃34個(gè)，已開(kāi)工25個(gè)，車載電話、移動(dòng)電視、LED車輛調(diào)度顯示屏等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，已廣泛應(yīng)用在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理上。

截至8月底，鄭州公交有各種運(yùn)營(yíng)車輛5153余輛，公交線路231條；平均每天運(yùn)營(yíng)里程67萬(wàn)公里，運(yùn)送乘客249萬(wàn)人次，公交分擔(dān)率達(dá)到26%。

（來(lái)源：“大河網(wǎng)-大河報(bào)”）

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