阿基米德說(shuō):“如果給我一個(gè)支點(diǎn),我可以撬起整個(gè)地球?!蔽覀兿胝f(shuō):“給我一個(gè)鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),我將撐起整個(gè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)!”我省人口多、底子薄,發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。要完成建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的各項(xiàng)任務(wù),必須選擇一個(gè)戰(zhàn)略突破口,通過(guò)先行先試、示范引領(lǐng),形成帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)大“發(fā)動(dòng)機(jī)”。我省經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)查、論證、研究,終于找到了這個(gè)“發(fā)動(dòng)機(jī)”——鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。8月6日,國(guó)家發(fā)改委鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)調(diào)研會(huì)在鄭州召開(kāi),包括國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)民航局在內(nèi)的調(diào)研組成員認(rèn)為,從目前全國(guó)航空樞紐的布局和河南及鄭州的潛力來(lái)看,鄭州具備成為內(nèi)陸航空樞紐的條件,建設(shè)航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)完全有可能。
【昨日新聞】
俄羅斯空橋飛來(lái)一只“大鳥(niǎo)”
昨日上午9時(shí)20分,一只從莫斯科飛來(lái)的“大鳥(niǎo)”停落鄭州機(jī)場(chǎng)(如圖),與其他“大鳥(niǎo)”相比,它不僅個(gè)頭超大,而且載重量也更大。俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司鄭州—莫斯科—芝加哥航線正式開(kāi)通。從此,匯聚鄭州的商品可以直飛美國(guó)?!霸瓉?lái)鄭州的貨物飛美國(guó)要經(jīng)過(guò)北京、上海出去,卡車(chē)運(yùn)輸加上通關(guān)時(shí)間至少要十五六個(gè)小時(shí)。”鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司的一位工作人員說(shuō),“現(xiàn)在,開(kāi)通直飛后,這十幾個(gè)小時(shí)便節(jié)省下來(lái)了?!?
據(jù)了解,“空橋貨航”此次開(kāi)通的美洲航線,是該公司在整個(gè)中國(guó)區(qū)開(kāi)啟的第一條美洲航線,機(jī)型為波音747-400F,可裝載貨物110噸左右,航班每周3班,每周四、六、日從鄭州至莫斯科中轉(zhuǎn)然后飛美國(guó)的芝加哥。
空橋貨運(yùn)航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鄭州機(jī)場(chǎng)將是“空橋貨航”在中國(guó)擬投資建設(shè)的最大航空基地,未來(lái)將利用鄭州的地理優(yōu)勢(shì),逐步將中國(guó)各重點(diǎn)加工區(qū)的貨物吸引至鄭州出港。
【新聞延展】
鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線目前已經(jīng)開(kāi)通9條
鄭州貨運(yùn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,前年還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的貨運(yùn)航線,去年僅開(kāi)通了一條,而今年已經(jīng)增至9條(見(jiàn)下表)。這還是剛剛啟動(dòng),今年9月份,UPS、香港國(guó)泰、中國(guó)國(guó)際航空公司等也將陸續(xù)開(kāi)通直飛美國(guó)的貨運(yùn)航線。
所屬公司
香港國(guó)泰
揚(yáng)子江
俄羅斯空橋
航班
上?!嵵荨愀?
鄭州—香港
上?!嵵荨R森堡—布拉格
鄭州—莫斯科—芝加哥
鄭州—莫斯科—阿姆斯特丹
班次
每周2班
每周6班
每周2班
每周3班
每天1班
航線
國(guó)際
鄭州—武漢—深圳、鄭州—杭州—廈門(mén)、南京—鄭州—呼和浩特、
南京—鄭州—太原
國(guó)內(nèi)
穩(wěn)歐線、開(kāi)美線、拓非線、聯(lián)亞線,以外帶內(nèi),以貨帶客。這是鄭州機(jī)場(chǎng)航空物流的發(fā)展思路。
(來(lái)源:大河報(bào))
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