鄭歐班列已開行255班 累計(jì)進(jìn)出口貨運(yùn)量10.79萬噸

　　1月14日，鄭州海關(guān)發(fā)布消息，截至2015年12月31日，中歐班列鄭州—漢堡已累計(jì)發(fā)行255班。由2013年每月出口1班，增加至2015年每周出口3班、進(jìn)口2班。班列累計(jì)進(jìn)出口貨運(yùn)量10.79萬噸，貨值11.93億美元。

　　班列運(yùn)營(yíng)初期，出口貨物以紡織、服裝、日用品等低端產(chǎn)品為主，后來逐步升級(jí)為以IT產(chǎn)品、家電、機(jī)電設(shè)備、汽車配件等高附加值產(chǎn)品為主，有力地促進(jìn)了出口拼箱業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，成為班列重要的特色贏利產(chǎn)品。從出口貨物來源看，也由以河南為主變?yōu)槭⊥鉃橹?，現(xiàn)在外省份貨物平均每班占到了70%以上，特別是韓國、日本和東南亞國家經(jīng)中國過境至歐洲貨物，搭乘鄭歐班列意愿越來越強(qiáng)烈。

　　去年11月，在鄭州海關(guān)和福州海關(guān)、烏魯木齊海關(guān)的聯(lián)合監(jiān)管下，從臺(tái)灣啟程的2個(gè)集裝箱貨物經(jīng)福州平潭至鄭州，乘班列過阿拉山口順利抵達(dá)德國漢堡。不僅實(shí)現(xiàn)了福新歐與鄭歐班列的有機(jī)整合，更使鄭州集疏地位進(jìn)一步顯現(xiàn)，集疏功能進(jìn)一步增強(qiáng)。（記者趙振杰）

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