去年河南省公路通車?yán)锍踢_(dá)26.7萬公里


來源:河南日報(bào)   作者:董娉    時(shí)間:2016-01-08





  1月7日,記者從河南省交通運(yùn)輸工作會議上獲悉,2015年全省公路通車?yán)锍踢_(dá)26.7萬公里,其中,高速公路通車?yán)锍?305公里,居全國第3位。而交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革也讓全省運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)由改革前的584個(gè)減少到139個(gè)。

  高速公路通車?yán)锍倘珖谌?/strong>

  “十二五”期間,我省公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資2296億元。截至2015年年底,全省公路通車?yán)锍踢_(dá)26.7萬公里。其中,高速公路通車?yán)锍?305公里,居全國第3位,新增通車?yán)锍?289公里,實(shí)現(xiàn)所有縣城20分鐘上高速。國省普通干線公路通車?yán)锍?.1萬公里,居全國第4位,實(shí)現(xiàn)“縣縣通國道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有干線”。

  此外,全省實(shí)施了農(nóng)村公路“三年行動(dòng)計(jì)劃”,新改建農(nóng)村公路3.5萬公里,改造危橋20萬延米,農(nóng)村公路總里程23萬公里,居全國第3位,鄉(xiāng)道及以上行政等級公路覆蓋所有建制村。內(nèi)河航道里程達(dá)1675公里,形成沙潁河、淮河兩條“通江達(dá)海”的水運(yùn)通道。

  “ETC全國聯(lián)網(wǎng)”覆蓋全部省界站

  去年,我省智慧交通建設(shè)步伐加快,通過積極應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù),在全國率先上線運(yùn)行微信+交通運(yùn)輸綜合服務(wù)平臺——“暢行中原”,全省營運(yùn)車輛二維碼車輛身份識別系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測和投資計(jì)劃管理信息系統(tǒng)等項(xiàng)目建成投用,全省二級以上客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。

  此外,我省還提前完成ETC全國聯(lián)網(wǎng)任務(wù),高速公路省界站覆蓋率達(dá)到100%。綠色交通建設(shè)深入推進(jìn),濟(jì)源、鄭州入選全國“綠色交通”試點(diǎn)城市,三淅高速公路全國綠色循環(huán)低碳公路試點(diǎn)建設(shè)任務(wù)基本完成。高速公路瀝青路面廢料再生利用較好實(shí)現(xiàn),干線公路改造工程舊路面回收率達(dá)90%以上。

  交通體制改革精簡445個(gè)執(zhí)法機(jī)構(gòu)

  交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革是2015年省委、省政府明確的重點(diǎn)工作之一,也是交通運(yùn)輸行業(yè)年度工作的重中之重。據(jù)悉,通過改革,省交通廳將分散在系統(tǒng)內(nèi)5個(gè)單位的執(zhí)法職能統(tǒng)一整合到新的執(zhí)法機(jī)構(gòu),徹底解決了多頭執(zhí)法問題,實(shí)現(xiàn)了一支隊(duì)伍執(zhí)法,一個(gè)窗口對外。

  截至目前,全省執(zhí)法機(jī)構(gòu)由改革前的584個(gè)減少到139個(gè),精簡了445個(gè)。在崗執(zhí)法人員由3.3萬人減少到1.4萬人,轉(zhuǎn)崗分流近2萬人。執(zhí)法經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算,經(jīng)費(fèi)來源由自收自支變?yōu)樨?cái)政全供,斬?cái)嗔粟吚麍?zhí)法的“利益鏈”。

  1月7日,我省交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃目標(biāo)也同時(shí)發(fā)布,計(jì)劃通過五年時(shí)間,努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸強(qiáng)省地位基本確立,綜合實(shí)力進(jìn)入全國第一方陣,交通優(yōu)勢形成的區(qū)域競爭力顯著增強(qiáng),對全省GDP貢獻(xiàn)率保持在3.3%以上,率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。

  今年將完成農(nóng)村公路“三年行動(dòng)計(jì)劃”,所有新增扶貧搬遷、黃河灘區(qū)遷建安置試點(diǎn)村全部建成對外聯(lián)通道路。重點(diǎn)實(shí)施蘭考、滑縣交通運(yùn)輸扶貧工程,助推其脫貧。2018年,確保6000個(gè)貧困村至少擁有一條安全通暢的出口路,支持所有省定貧困縣脫貧。到2019年,所有縣城至少擁有一個(gè)二級及以上公路客運(yùn)站,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路。(記者 董娉)



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