鄭州：今年新增1萬(wàn)停車位已建好9000個(gè)

制圖方毅夫

　　這批新建車位近半數(shù)分布在東區(qū) 有市民不明白：中心城區(qū)停車最難，咋不多建點(diǎn)？

相關(guān)部門(mén)解答：中心城區(qū)寸土寸金，政府直控的土地太少 建設(shè)成本高、協(xié)調(diào)難度大是瓶頸

隨著鄭州市年均機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)20萬(wàn)輛，停車難、亂停車成為困擾城市交通和環(huán)境的難題。今年，加快停車場(chǎng)位建設(shè)被列入市政府向全市承諾要辦的十大實(shí)事之一。按計(jì)劃，2011年全市要完成新增1萬(wàn)個(gè)以上停車位建設(shè)任務(wù)。

這些停車位建設(shè)情況如何？鄭州市區(qū)停車難，癥結(jié)又在哪里？

新建成的12個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目

商務(wù)外環(huán)路與眾意路交叉口CBD1號(hào)停車場(chǎng)地下

商務(wù)外環(huán)路與商務(wù)西五街交叉口CBD4號(hào)停車場(chǎng)地下

商務(wù)外環(huán)路與通泰路交叉口CBD6號(hào)停車場(chǎng)地下

商務(wù)外環(huán)路與祭城路交叉口CBD7號(hào)停車場(chǎng)地下

商務(wù)外環(huán)路與九如路交叉口CBD9號(hào)停車場(chǎng)地下

惠濟(jì)區(qū)政府南門(mén)、東門(mén)停車場(chǎng)地上

新華北街與廣場(chǎng)南街交叉口世紀(jì)家園停車場(chǎng)地下

民主路南頭匯港新城停車場(chǎng)地下

中州大道與鳳鳴路交叉口嘉茂廣場(chǎng)停車場(chǎng)地下；

農(nóng)業(yè)路與東明路交叉口名門(mén)國(guó)際停車場(chǎng)地上、地下

城東路香港新世界停車場(chǎng)地下

中原萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)停車場(chǎng)地下

　　P承諾

1萬(wàn)個(gè)停車位

已建好近9000個(gè)

在今年鄭州市政府承諾的十件實(shí)事中，加快停車場(chǎng)（位）建設(shè)，被列入加快“暢通鄭州”建設(shè)的承諾中，按照計(jì)劃，今年鄭州市要新增停車位1萬(wàn)個(gè)以上。

目前這項(xiàng)承諾是否得到落實(shí)？鄭州市城區(qū)綜合交通管理辦公室（即鄭州市暢通辦）傳來(lái)消息，截至8月底，全市已建成停車場(chǎng)項(xiàng)目12個(gè)，車位8974個(gè)。目前，在建項(xiàng)目4個(gè)，車位2901個(gè)。照此速度，有望超額完成停車位建設(shè)的任務(wù)。

12個(gè)停車場(chǎng)中，最大的是商務(wù)外環(huán)路與眾意路交叉口CBD1號(hào)停車場(chǎng)，有近1000個(gè)停車位；最小的是城東路香港新世界停車場(chǎng)，也有200個(gè)左右的停車位。

　　P現(xiàn)狀

市區(qū)停車依舊不容易

今年政府承諾的1萬(wàn)個(gè)停車位如果都投入使用，能夠扭轉(zhuǎn)鄭州市停車難的現(xiàn)狀嗎？

昨日中午，在河南省人民醫(yī)院附近，市民葛女士試圖找到停車位停車，但是花了10分鐘，圍著醫(yī)院轉(zhuǎn)了一圈，也沒(méi)有找到能停車的地方?！罢恢闭f(shuō)建設(shè)停車位，為啥停車還這么難呢？”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年6月底，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到了171萬(wàn)輛。

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，百輛汽車停車位需要達(dá)到35至45個(gè)，鄭州市區(qū)至少需要約25萬(wàn)個(gè)停車位，目前只有13萬(wàn)個(gè)，缺口達(dá)12萬(wàn)個(gè)。

近日，鄭州市發(fā)布《關(guān)于加快停車場(chǎng)（位）建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，提出3年內(nèi)，鄭州市區(qū)將累計(jì)完成12萬(wàn)個(gè)停車位建設(shè)任務(wù)（含新建項(xiàng)目配建停車位）。

鄭州市暢通辦副主任陳超表示，由于城市規(guī)劃問(wèn)題，鄭州市中心城區(qū)停車位較少，3年建設(shè)12萬(wàn)個(gè)停車位僅是償還歷史欠賬。

　　P疑問(wèn)

新建停車位

咋多數(shù)不在中心城區(qū)

鄭州市新建近9000個(gè)停車位，市民當(dāng)中有人拍手叫好，但也有市民有疑問(wèn)。

“1萬(wàn)個(gè)停車位的為民承諾，今年看來(lái)能落實(shí)了，但是停車位的分布還存在一定的問(wèn)題?！编嵵菔心持袑W(xué)張姓教師說(shuō)。

張老師說(shuō)：“新建的停車位，近半數(shù)分布在東區(qū)，還有很多選址較為偏僻，真正缺少停車位的中心城區(qū)和繁華地段，停車難矛盾依舊突出。為啥真正停車難的地方不多建停車位呢？”

對(duì)此，市民孔女士也提出疑問(wèn)：“曾有媒體報(bào)道，鄭州市區(qū)不少商場(chǎng)和商務(wù)樓的配建停車位，都被挪用做商場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在咋樣了？”

　　P問(wèn)題

欠賬多 布局和結(jié)構(gòu)不合理

鄭州市暢通辦副主任陳超9月9日對(duì)市民的疑問(wèn)進(jìn)行了解答：“根據(jù)8月底鄭州市多部門(mén)對(duì)6區(qū)進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果，目前市區(qū)除了極個(gè)別的地方由于特殊原因外，挪作他用的停車場(chǎng)均已恢復(fù)其原來(lái)的規(guī)劃用途。”

對(duì)于新增停車位分布不合理的疑問(wèn)，陳超坦言，鄭州市停車位建設(shè)面臨欠賬較多、停車場(chǎng)建設(shè)分布不合理和結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題。他表示，鄭州市停車位供需矛盾突出的是中心城區(qū)的繁華區(qū)域，而今年已建和在建的停車場(chǎng)多數(shù)不在該區(qū)域，沒(méi)能有效解決停車難問(wèn)題。而由于東區(qū)等新建區(qū)域規(guī)劃科學(xué)超前，所以充分考慮到了停車位的規(guī)劃問(wèn)題。

另外，陳超表示，從全局看，各區(qū)停車場(chǎng)年度任務(wù)的完成質(zhì)量不很理想，多數(shù)是結(jié)合新建項(xiàng)目配建的，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公共停車場(chǎng)較少，且多是地下停車場(chǎng)，地上停車場(chǎng)和立體停車場(chǎng)較少，停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)不科學(xué)。

　　思考

土地資金是建停車場(chǎng)最大瓶頸

為何出現(xiàn)上述問(wèn)題，陳超表示，土地和資金是重要原因。

“中心城區(qū)寸土寸金，政府直接控制的土地太少了?！标惓硎?，和土地權(quán)屬單位協(xié)調(diào)建設(shè)停車場(chǎng)，難度較大?！霸谌思业牡厣辖ㄍ＼噲?chǎng)，很不容易?！?

正是由于建設(shè)成本高，協(xié)調(diào)難度大，前期規(guī)劃局規(guī)劃的44處地上立體停車場(chǎng)和11處地下停車場(chǎng)，多數(shù)擱淺或進(jìn)展緩慢。

另外，今年鄭州市推出優(yōu)惠政策，吸引民間資本建設(shè)停車場(chǎng)。陳超認(rèn)為，資本投資，追求的是利益最大化，但是目前停車場(chǎng)建設(shè)對(duì)于民間資本缺乏足夠的吸引力。

除了吸引民間資本，也有市民認(rèn)為，政府應(yīng)該在公共停車位建設(shè)中起到主導(dǎo)作用。市民郭先生認(rèn)為，作為城市公共設(shè)施建設(shè)的主體，在停車場(chǎng)建設(shè)上，政府應(yīng)當(dāng)“出手大方一些”。

另外，對(duì)于今后停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)問(wèn)題，市民白女士認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行超前規(guī)劃，并且在停車場(chǎng)建設(shè)的各個(gè)行政審批環(huán)節(jié)，盡量簡(jiǎn)化程序，提高行政效率。

來(lái)源：“大河網(wǎng)-河南商報(bào)報(bào)道”

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