河南將通過構建樞紐航線網絡、強化貨運樞紐功能、加長航空產業(yè)鏈條、完善樞紐設施設備等多種舉措，打造絲路經濟國際物流生態(tài)圈，支持建設“空中絲路”。
筆者日前從河南省政府舉辦的河南省現代物流業(yè)開放合作洽談會上獲悉，河南新鄭國際機場在全球前20位貨運樞紐機場中現已開通１5個航點，基本形成了橫跨歐美亞三大經濟區(qū)、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡。“下一步將增強航線網絡的通達性和便利性，力爭到2020年，新鄭國際機場開通全貨機航線40條以上，形成功能完善、相互支撐的歐美亞全覆蓋的樞紐航線網絡，拓展‘空中絲路’通達空間。”河南省機場集團總經理李衛(wèi)東說。
河南省機場集團表示，將強化貨運樞紐功能，提升“空中絲路”保障能力，通過提升口岸通關便利化水平，實施真正意義上的“7×24小時”；大力推進國際物流多式聯(lián)運數據交易服務平臺建設，不斷完善絲路經濟國際物流生態(tài)圈并發(fā)揮集聚效應，真正實現“一單到底、物流全球”的目標。
李衛(wèi)東介紹，河南機場集團今年將啟動三期工程，分批分期實施北貨運區(qū)工程、三跑道、空鐵聯(lián)運航空物流項目等基礎工程，爭取“十三五”期間完工，通過樞紐設施設備的完善，增強“空中絲路”保障支撐；實施“全球合作，合作全球”航空產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，引進大型物流集成商進駐，加長航空產業(yè)鏈條，增強“空中絲路”經濟效能。
數據顯示，2016年鄭州新鄭國際機場完成貨郵量45萬噸，國內機場排名第７位，全球機場排名第54位，貨運運力、全貨機航線數量、航班量及通航城市均居全國第４位。目前，鄭州新鄭機場擁有進口水果、冰鮮水產品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國際郵件經轉等６個指定口岸和跨境電商業(yè)務，已成為國內進口指定口岸數量最多、種類最全的內陸機場。（劉懷丕）
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