鄭州航空港“展翅”大宗商品市場

　　7月2日，中瑞園區(qū)集團(tuán)董事長黎東平向記者透露說，已有煤炭、有色金屬等企業(yè)簽約入駐鄭州航空港國際大宗商品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園。

　　未來，鄭州航空港的大宗商品交易將向全球拓展，目標(biāo)是形成大宗商品交易的“國際市場”?！斑@是河南領(lǐng)導(dǎo)層著眼于全球化背景下參與國際資源配置，力促中原大樞紐向大物流轉(zhuǎn)變的有力舉措。”國際著名投資家吉姆·羅杰斯評價(jià)說。

　　“筑巢”聚攏大宗商品企業(yè)

　　鄭州航空港國際大宗商品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園由交易中心和企業(yè)園區(qū)兩個(gè)板塊構(gòu)成?！斑@里具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)園旨在吸引海內(nèi)外大宗商品供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)入駐，并在此開展現(xiàn)貨交易。”黎東平說。

　　大宗商品交易中心需具備物流、金融、保稅等運(yùn)營環(huán)境。鄭州機(jī)場全貨運(yùn)航線位居中國內(nèi)陸第一、鄭歐班列影響力位居亞歐班列首位、新鄭綜合保稅區(qū)進(jìn)出口總值位列全國第二、“鄭州價(jià)格”是世界糧食生產(chǎn)和流通的指導(dǎo)價(jià)格……這些因素對大宗商品供應(yīng)鏈企業(yè)具有強(qiáng)大的吸引力。

　　“河南的人發(fā)制品、鋁材、鐵礦砂等大宗商品資源豐富，又有期貨市場良好的交易基礎(chǔ)，現(xiàn)貨交易市場的‘果子熟了’，正是進(jìn)軍大宗商品交易市場的優(yōu)良時(shí)機(jī)。”德意志銀行中國區(qū)董事徐前說。

　　多個(gè)城市競相打造交易平臺(tái)

　　鄭州航空港加速大宗商品交易平臺(tái)的建設(shè)步伐，但爭奪這個(gè)機(jī)會(huì)的不僅僅是河南。北京大學(xué)光華管理學(xué)院金融系教授于鴻君說，顯然，各地政府試圖在新一輪機(jī)遇中為自己找到“經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)”。在中國擴(kuò)大內(nèi)陸開放的背景下，鄭州航空港作為全國首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，“展翅”大宗商品市場，是非常高瞻遠(yuǎn)矚且具有國際化視野的選擇。

　　搶灘大宗商品市場，鄭州航空港如何發(fā)力？于鴻君分析說，首先加強(qiáng)與鄭商所的合作，吸引動(dòng)力煤、小麥、棉花等企業(yè)入駐，掌握現(xiàn)貨交易話語權(quán)；其次，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)建設(shè)，吸引貿(mào)易、金融、信息、文化企業(yè)入駐，完善大宗商品交易供應(yīng)鏈；最后，廣泛招攬大宗商品交易的人才，這是非常重要的決定性因素。

　　促進(jìn)大樞紐向大物流轉(zhuǎn)變

　　鄭州機(jī)場是中國八大樞紐機(jī)場之一，現(xiàn)已開通航線147條，其中全貨運(yùn)國際航線20條，位居中國內(nèi)陸第一，航空貨運(yùn)增幅連續(xù)3年保持全國第一。這讓開放的鄭州航空港底氣十足。

　　航空貨運(yùn)量再大，鄭州航空港只是過一下手，得到的僅是零散的裝卸費(fèi)?！皩τ卩嵵莺娇崭蹃碚f，建設(shè)交易平臺(tái)增加大宗商品交易量是發(fā)展目標(biāo)，而不是以往簡單的貨物中轉(zhuǎn)站，還要向上延伸到制造、運(yùn)輸物流，向下延伸到倉儲(chǔ)、物流交易?！编嵵莺娇崭劢?jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)主任張延明說。

　　如何促進(jìn)中原大樞紐向大物流的轉(zhuǎn)變，讓貨物身價(jià)就地“上漲”？鄭州航空港將通過建設(shè)綜保區(qū)三期、進(jìn)口肉類指定口岸、河南電子口岸平臺(tái)、投融資平臺(tái)、機(jī)場口岸簽證與72小時(shí)過境免簽通關(guān)、智能終端出口退稅資金池等平臺(tái)建設(shè)，吸引大宗商品上下游供應(yīng)鏈企業(yè)和高端財(cái)智人士入駐，拓展大宗商品物流增值服務(wù)。

　　如果交易平臺(tái)建成后，讓大量到岸商品在鄭州航空港可就地現(xiàn)貨交易，將使航空港效益成倍增長。就農(nóng)產(chǎn)品交易來說，過去每年約10億元裝卸費(fèi)，而原地交易后，每年的交易收入估計(jì)將超過200億元。（記者 欒姍）

來源：河南日報(bào)

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