150余家中外記者體驗京廣高鐵:中國速度VeryCool

12月22日，列車員在為一名體驗京廣高鐵商務(wù)艙的小朋友調(diào)試電視。

12月22日，在京廣高鐵G83次列車上，乘務(wù)員正為旅客準(zhǔn)備咖啡等飲品“嘗鮮”體驗京廣高鐵

150余家中外媒體的記者登車體驗京廣高鐵，本報成為河南唯一受邀媒體

　　“中國速度，Very Cool!”

　　□本報記者董娉

　　12月22日上午，在北京西站、在京廣高鐵列車上、在鄭州東站，260名中外記者打響了一場別開生面的高鐵報道戰(zhàn)。

　　京廣高鐵全線貫通在即，鐵道部組織的京廣高鐵（京鄭段）體驗采訪活動在北京舉行，共150余家中外媒體的記者參加了此次活動，河南日報成為河南省唯一受邀媒體跟車體驗。

　　北京西站1號站臺上，新一代“和諧號”動車組列車的流線型車頭、纖長的身軀，吸引了眾多記者的目光。他們紛紛舉起照相機、攝像機記錄這一精彩畫面。

　　9時整，G83次列車準(zhǔn)時出發(fā)，向鄭州東站飛奔而去。窗外白雪皚皚，車廂內(nèi)人聲鼎沸，記者們都在為尋找報道對象和角度忙碌著。觀光艙、餐車、洗手間……幾乎車廂的每個角落都吸引著記者去一探究竟。

　　此時，一起隨車體驗的鐵道部科技司司長、鐵道部運輸局副局長、鄭州鐵路局總工程師、京廣客專河南公司副總經(jīng)理等人成了記者們“圍追堵截”的目標(biāo)。針對高速列車、運行控制、車內(nèi)設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新等熱點問題，各參建單位的負責(zé)人都耐心地為記者們做了充分翔實的解疑釋惑。

　　本報記者也在列車上隨機采訪了一些外國同行，除了“舒適”這一普遍性的感受外，各國記者的關(guān)注點也各不相同，涉及高鐵運營的方方面面，但有一點卻是他們的共識——高速鐵路終將改變中國。

　　“我從來沒有想到，中國竟然會有如此先進的鐵路技術(shù)。中國速度，VeryCool！”來自加拿大的ElvisAnber說，4個月前他剛剛來到中國工作，中國高鐵的發(fā)展速度讓他贊嘆不已，加拿大現(xiàn)在還沒有高速鐵路，他希望看到中國和加拿大能有高鐵技術(shù)方面的合作。

　　和外國媒體不同，港澳媒體所關(guān)注的東西更有本土的味道。香港電臺記者陳曉慶表示，對京廣高鐵最深的印象就是寬敞。“相比于乘車感受，香港聽眾可能更想了解這條線路在盤活沿途商業(yè)和地產(chǎn)方面能起到什么樣的作用?！?

　　記者在3號車廂見到了正在用電腦寫稿子的日本朝日新聞記者吉岡桂子，“作為一個日本記者，對于中國高鐵的發(fā)展并不感到新奇?！彼f，因為日本很早就擁有了高速鐵路，考慮到中國這些年來經(jīng)濟增長的速度，對其在鐵路建設(shè)上的大步向前也就自然不會太驚訝。

　　一路上，列車時速基本保持在305公里左右，在中途?？渴仪f站20分鐘，于11點55分抵達鄭州東站。

　　走下列車，當(dāng)記者們看到鄭州東站站臺時，再次舉起手中的相機和攝像機，用鏡頭捕捉整潔、明亮、大氣的站房建筑，用文字記錄東站講解員的介紹，向世界傳遞中國速度的同時，也向世界傳遞中原崛起的聲音。
（來源:大河網(wǎng)-河南日報 ）

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