年底前濟(jì)南地鐵將成網(wǎng)運(yùn)行

　　10月10日，從山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，全省綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)全面提速，其中城市軌道交通實(shí)現(xiàn)突破，濟(jì)南軌道交通2號(hào)線一期等3個(gè)項(xiàng)目年底前建成，屆時(shí)全省城市軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到328公里，濟(jì)南地鐵也將成網(wǎng)運(yùn)行，群眾出行將更加便捷。

　　濟(jì)萊高鐵等6個(gè)項(xiàng)目加快推進(jìn)

　　鐵路建設(shè)方面，我省整合濟(jì)青高鐵公司、魯南高鐵公司、省鐵路基金發(fā)展公司等，組建了山東鐵投集團(tuán)作為省級(jí)出資人代表，設(shè)立了總規(guī)模1000億元的鐵路發(fā)展基金，積極助推全省鐵路加快建設(shè)。

　　按照山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃確定的目標(biāo)，到2035年，我省將全面構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，營運(yùn)里程將達(dá)到5700公里，覆蓋縣域范圍達(dá)到93%以上，通道進(jìn)出口增加到15個(gè)，時(shí)速350公里的高鐵占比提高到80%以上，形成“省會(huì)環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。屆時(shí)，通過高鐵將實(shí)現(xiàn)覆蓋全省、通達(dá)我省周邊主要城市的“1、2、3”小時(shí)陸上交通圈。其中，濟(jì)南至相鄰市半小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南至青島、青島至周邊設(shè)區(qū)市，全省相鄰各設(shè)區(qū)市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各設(shè)區(qū)市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各設(shè)區(qū)市3小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與周邊直轄市、省會(huì)城市3小時(shí)左右通達(dá)。

　　截至目前，全省共建成京滬高鐵、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專、青榮城際、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段7個(gè)項(xiàng)目，通車?yán)锍?987公里，高鐵通道進(jìn)出口4個(gè)，省內(nèi)高鐵成環(huán)運(yùn)行。在建的有濰萊高鐵、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵山東段、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線以及魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段6個(gè)項(xiàng)目，在建里程625公里；其中，濰萊高鐵計(jì)劃年內(nèi)建成通車，新增通車?yán)锍?23公里，全省高鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到2110公里。

　　今年以來，全省上下積極推進(jìn)重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目前期工作。濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成鐵路可研報(bào)告已獲得批復(fù)，9月10日，省政府召開了濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成鐵路項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)；雄商高鐵可研報(bào)告已報(bào)國家發(fā)改委，京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濟(jì)南至棗莊、濟(jì)南至濱州、德州至商河鐵路均已完成可研報(bào)告評(píng)審，相關(guān)前期工作正加快推進(jìn)；京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵輔助通道已編制完成可研報(bào)告。隨著這些項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施，到“十四五”末，全省高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到4400公里。

　　濟(jì)南至高青等23條高速加快建設(shè)

　　公路網(wǎng)絡(luò)方面，截至2019年底，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到28萬公里，居全國第三；路網(wǎng)密度達(dá)到178.8公里/百平方公里，除直轄市外居全國第一；高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6447公里，提前一年實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”。

　　今年，我省還有濟(jì)南至高青、沾化至臨淄等23條在建高速公路加快推進(jìn)，到年底確保14個(gè)在建高速公路項(xiàng)目建成通車，力爭(zhēng)完成京滬高速萊蕪至臨沂段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目，全省高速公路里程突破7400公里，“山東公路”將更加“四通八達(dá)”。

　　全省擁有13個(gè)頒證(備案)通用機(jī)場(chǎng)

　　機(jī)場(chǎng)布局方面，先期整合了濟(jì)南、煙臺(tái)、威海、臨沂、日照、東營6個(gè)機(jī)場(chǎng)，組建了山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。

　　目前，全省在運(yùn)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量居華東地區(qū)第1位、全國第7位。擁有蓬萊沙河口、濱州大高、平陰榆山、萊蕪雪野等13個(gè)頒證(備案)通用機(jī)場(chǎng)。我省正加大工作力度，力爭(zhēng)年內(nèi)青島膠東國際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營，菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)竣工試運(yùn)行。與此同時(shí)，我省正在加快推進(jìn)一批重大項(xiàng)目前期工作，其中包括，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建、新建棗莊機(jī)場(chǎng)、新建聊城機(jī)場(chǎng)、濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)遷建、濰坊機(jī)場(chǎng)遷建等項(xiàng)目。年底將確保濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)北指廊工程、菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)、威海機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪等三個(gè)項(xiàng)目建成運(yùn)營。

　　濟(jì)南軌交2號(hào)線一期等3個(gè)項(xiàng)目年底前建成

　　繼青島地鐵成網(wǎng)運(yùn)行后，2019年，濟(jì)南軌道交通1號(hào)線、3號(hào)線一期相繼建成通車，泉城濟(jì)南進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。目前，濟(jì)南、青島兩市城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到232.5公里。

　　濟(jì)南軌道交通2號(hào)線一期，青島地鐵4號(hào)線、6號(hào)線等8個(gè)項(xiàng)目正加快建設(shè)，其中，濟(jì)南軌道交通2號(hào)線一期、青島地鐵1號(hào)線北段、8號(hào)線北段等3個(gè)項(xiàng)目年底前建成，屆時(shí)全省城市軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到328公里，濟(jì)南地鐵也將成網(wǎng)運(yùn)行。

　　此外，水運(yùn)能力方面，我省整合青島港、煙臺(tái)港、日照港、渤海灣港口集團(tuán)，成立了山東省港口集團(tuán)。目前，我省已與180多個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航，基本形成“西聯(lián)中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄”的國際多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易大通道，開通集裝箱航線280余條，航線數(shù)量和密度穩(wěn)居我國北方港口第一位。

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　　轉(zhuǎn)自：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

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