以公路建設(shè)為抓手,打造升級型交通
“十三五”期間,公路建設(shè)要緊緊圍繞國家“一帶一路”和京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略,以打造自治區(qū)北開南聯(lián)的交通樞紐、東進西出的“橋頭堡”為抓手,以“兩縱四橫一繞城”高速公路為主骨架,以建設(shè)高速、一級公路和打通出市、出口通道為重點,同步加快旅游、林場、園區(qū)、口岸和國防等專用公路建設(shè)速度,全力打造公路建設(shè)升級版。到2020年,11個旗縣市區(qū)至少通一級公路,縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鄉(xiāng)至少通三級公路,在中心城區(qū)實現(xiàn)環(huán)城高速的基礎(chǔ)上,旗縣市區(qū)政府所在地建成環(huán)城快速路,全市形成“五縱十橫九聯(lián)網(wǎng)”的公路網(wǎng)布局。
一是轉(zhuǎn)型升級,加快推進國省干線、旅游公路、園區(qū)道路、出口公路、國邊防公路建設(shè)步伐?!笆濉睍r期,我市干線公路規(guī)劃建設(shè)項目共33項,總投資506億元,“十二五”時期已累計完成投資60億元,“十三五”時期完成投資446億元。建設(shè)總規(guī)模2418公里,其中:高速公路309公里,一級公路917公里,二級公路1192公里;到“十三五”末全市高等級公路達到4500公里。
二是改善民生,強力推動農(nóng)村公路建設(shè),全面落實“十個全覆蓋”街巷硬化建設(shè)任務(wù)?!笆濉睍r期,規(guī)劃農(nóng)村牧區(qū)公路,建設(shè)規(guī)模8615公里,總投資186億元,打通250個嘎查村和638個較大自然村,通暢率達到100%;在自治區(qū)70周年大慶前全市1652個村莊實現(xiàn)街巷硬化,建設(shè)規(guī)模4956公里,總投資22.3億元。
以道路運輸服務(wù)為支撐,建設(shè)綜合型交通
一是完善客運樞紐體系,提高銜接水平?!笆濉逼陂g,共規(guī)劃新改建各類汽車客運站28個,其中:二級站6個;農(nóng)村客運站22個;商都、興和、化德作為國家西部集中連片特困扶貧地區(qū)共規(guī)劃新建招呼站215個。
二是加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,實現(xiàn)公交服務(wù)全覆蓋?!笆濉逼陂g,集寧公交公司將加大公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,在中心城區(qū)規(guī)劃新建公交場站13個;新建加氣站1座;加快車輛更新改造和升級步伐,計劃購置新能源公交車260輛;規(guī)劃在集寧舊區(qū)和新區(qū)建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng),建設(shè)公共租賃自行車站點10個,投入公共租賃自行車350輛。
以改善道路通行環(huán)境為重點,建設(shè)綠色型交通
一是實施“普通干線公路升級改造工程”,每年安排里程20公里普通國省干線改造工程,全面改善普通干線公路的通行條件。
二是實施“危橋改造工程”,力爭在“十三五”前三年基本消除國省干線上的現(xiàn)有危橋。同時爭取實現(xiàn)危橋改造不跨年,每年國省干線一、二類橋梁比例保持在95%以上,及時消除安全隱患。
三是繼續(xù)實施“安保工程”,至2020年,基本完成普通國省干線公路的隱患路段處置。
四是實施“災(zāi)害防治工程”,重點整治干線公路地質(zhì)災(zāi)害及水毀路段,提高干線公路的抗災(zāi)能力,“十三五”期間,同一路段災(zāi)害損毀重復(fù)發(fā)生率控制在5%以內(nèi);五是加大路政巡查力度和密度,繼續(xù)將超限率控制在4%以內(nèi),保護路產(chǎn),維護路權(quán),保障公路完好、安全暢通。
以工程質(zhì)量、安全管理為保障,建設(shè)平安型交通
嚴格落實工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制,把“質(zhì)量第一”、“安全第一”的理念貫穿于交通運輸行業(yè)的方方面面,繼續(xù)加大對交通運輸重點領(lǐng)域的監(jiān)管力度,提升系統(tǒng)信息化水平,繼續(xù)加大工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率,落實四級質(zhì)量保障體系,按照“三把關(guān)一監(jiān)督”的要求,加強道路客運和危險品運輸安全管理;繼續(xù)深化施工安全專項整治,重點加強橋梁、隧道施工質(zhì)量、安全管理,實行隱患排查和整治責(zé)任追究制度,做到抓關(guān)鍵、早預(yù)防。加大交通質(zhì)量檢測儀器和安全設(shè)施投入,不斷提高交通基礎(chǔ)設(shè)施安全水平。
以數(shù)字信息化管理為突破,建設(shè)智慧型交通
“十三五”依托烏蘭察布交通信息指揮中心,建設(shè)完成綜合運輸服務(wù)信息平臺,實現(xiàn)與市委政府、自治區(qū)交通運輸廳和各旗縣市區(qū)交通運輸局以及行業(yè)內(nèi)部信息資源互聯(lián)互通;對全市的交通物流配送信息、碼頭水域信息、路政超限站點信息、收費公路的管理等各類交通信息進行互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享,提高行業(yè)內(nèi)部監(jiān)管,提升公眾服務(wù)水平,為解決人便于行,貨暢其流發(fā)揮效能,實現(xiàn)交通運輸數(shù)字化、信息化、智能化。
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