烏蘭察布打造中國(guó)北方煤炭物流第一“內(nèi)陸港”


時(shí)間:2014-02-28





2013年6月,內(nèi)蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司在烏蘭察布市正式成立。這意味著“無煤”的烏蘭察布憑借區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),開始打造我國(guó)西北部地區(qū)具有重要影響力、以煤炭為主的大宗商品物流“內(nèi)陸港”。同年11月,歷經(jīng)3年建設(shè),全長(zhǎng)265公里,投資150億元的內(nèi)蒙古西煤東運(yùn)重要通道——準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路正式通車。它是目前世界上最長(zhǎng)的重載高速公路,比原運(yùn)煤線路約近100公里。

  該項(xiàng)目的建設(shè)為煤炭東運(yùn)開辟了新通道,將緩解京藏高速、110國(guó)道的交通壓力,有利于將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
  
  煤炭作為一種不可再生能源,在人類社會(huì)的發(fā)展中扮演了極其重要的角色,被人們譽(yù)為黑色的金子、工業(yè)的食糧。然而在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的今天,煤炭產(chǎn)能過剩、庫存積壓一直制約著煤炭企業(yè)的發(fā)展,煤炭行業(yè)也已由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)。即使是作為老牌煤炭基地的山西,也面臨著產(chǎn)能規(guī)模增加空間十分有限的問題,陷入了煤炭產(chǎn)量和價(jià)格提高空間有限的僵局。
  
  在煤炭工業(yè)急需告別產(chǎn)能擴(kuò)張的老路子、尋求煤炭發(fā)展新形勢(shì)的情況下,烏蘭察布市遵循自治區(qū)黨委“8337”發(fā)展思路提出的“把內(nèi)蒙古建成全國(guó)重要的現(xiàn)代煤化工生產(chǎn)示范基地”,并結(jié)合自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì),發(fā)揮廣大干部群眾的主觀能動(dòng)性,摒棄“坐等靠”思想,通過建立完善的物流通道、提高信息化水平、提高服務(wù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變,以煤炭物流新生力量的身份在中國(guó)煤炭物流行業(yè)地圖上寫下“烏蘭察布”的名字。一個(gè)北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)的高效物流大格局,中國(guó)北方最大的電煤物流基地、電煤價(jià)格“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”將在這里逐步形成。
  
  得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是烏蘭察布市發(fā)展煤炭物流的“皇牌”力量。烏蘭察布市位于內(nèi)蒙古中部,地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、自治區(qū)沿黃沿線經(jīng)濟(jì)帶和呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部,是連接?xùn)|北、華北、西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通樞紐,是自治區(qū)東進(jìn)西出的“橋頭堡”,也是中國(guó)通往蒙古、俄羅斯、東歐的重要國(guó)際通道。
  
  境內(nèi)京包、集二、集張、集通、大準(zhǔn)五條鐵路縱橫交錯(cuò),京藏、二廣兩條高速公路和110、208國(guó)道以及呼滿省際大通道在市內(nèi)交匯,同時(shí)隨著京新高速、準(zhǔn)興運(yùn)煤專線等一批重大公路項(xiàng)目和烏蘭察布支線機(jī)場(chǎng)、京呼高速鐵路的建成使用,烏蘭察布市的區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)將更加顯現(xiàn)。
  
  在區(qū)位優(yōu)勢(shì)如此明顯的基礎(chǔ)上,市委、政府緊緊抓住國(guó)家新一輪西部大開發(fā)和物流業(yè)振興和調(diào)整的機(jī)遇,圍繞打造區(qū)域性物流中心戰(zhàn)略目標(biāo),在興和縣啟動(dòng)建設(shè)了集煤炭倉儲(chǔ)加工、物流配送、產(chǎn)業(yè)延伸、電子商務(wù)為一體的烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園,致力于打造成為我國(guó)北方最大的煤炭交易中心。緊臨鄂爾多斯、大同、錫林郭勒三大煤炭基地的烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園,成為西煤東送、北煤南運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)。2013年上半年,烏蘭察布市綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)煤炭物流服務(wù)業(yè)順利通過了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委審查,獲得2012年度國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目,成為內(nèi)蒙古自治區(qū)2012年度7個(gè)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目之一。同年9月,興和縣廣源煤業(yè)公司祥河洗煤廠正式運(yùn)行,這標(biāo)志著烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)第一條洗煤生產(chǎn)線開始投產(chǎn),也標(biāo)志著烏蘭察布綜合物流園區(qū)煤炭加工功能日漸完善,洗煤、選煤、配煤業(yè)務(wù)逐步拓展,質(zhì)量效益不斷提升。
  
  在內(nèi)蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司揭牌儀式上,市委副書記、市長(zhǎng)陶淑菊曾表示,要以創(chuàng)建國(guó)家級(jí)煤炭質(zhì)量檢驗(yàn)中心烏蘭察布分中心、煤炭物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)示范項(xiàng)目、煤炭物流示范基地為契機(jī),借力于集寧海關(guān)的設(shè)立,推動(dòng)與東部沿海地區(qū)港口的聯(lián)動(dòng),打造我國(guó)西北地區(qū)具有重要影響力、以煤炭為主的大宗商品物流“內(nèi)陸港”,形成貫通東西、接近南北的高效物流大格局,促進(jìn)烏蘭察布區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)盡快轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)。











來源: 烏蘭察布新聞網(wǎng)  



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