荷航：架起四川直通歐洲的橋梁

　　2006年初，荷蘭皇家航空公司在成都設(shè)立代表處，5月29日開(kāi)通成都直飛阿姆斯特丹的定期航線。自此，成都擁有第一條直飛歐洲的航線。這家航空公司成立于1919年。2004年，法航和荷航合并成立法航荷航集團(tuán)，法航和荷航兩個(gè)品牌繼續(xù)存在，兩個(gè)公司獨(dú)立進(jìn)行日常運(yùn)作。“到今天，航班頻率已增至每周4班，當(dāng)天可銜接至約70個(gè)歐洲城市。”法航荷航大中國(guó)區(qū)商務(wù)總監(jiān)韓迪思說(shuō)，“荷航希望為四川架起直通歐洲的橋梁?！?/p>

　　要成為橋梁，就不能局限于只運(yùn)送成都和荷蘭之間的旅客。開(kāi)航之初，荷航就同川航簽訂代碼共享協(xié)議?！斑@對(duì)成都成為中轉(zhuǎn)門戶城市有很大幫助?！表n迪思解釋道，協(xié)議簽訂后，中國(guó)西部城市的旅客可乘坐川航航班經(jīng)成都中轉(zhuǎn)，乘坐荷航航班抵達(dá)阿姆斯特丹后，自由選擇通往歐洲其他城市的直飛航線；經(jīng)由阿姆斯特丹前來(lái)的歐洲客人，在成都將由川航航班中轉(zhuǎn)到中國(guó)西部各大城市。

　　憑借荷航強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，以阿姆斯特丹為中轉(zhuǎn)港，四川將旅客運(yùn)送至歐洲乃至全球。“目前成都航線有近80%的旅客經(jīng)阿姆斯特丹轉(zhuǎn)機(jī)至世界各地。”韓迪思說(shuō)，足見(jiàn)這條航線的戰(zhàn)略意義。

　　在韓迪思看來(lái)，吸引荷航入駐成都的原因很簡(jiǎn)單——巨大的中國(guó)西部市場(chǎng)，中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的推進(jìn)，四川經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)等。他說(shuō)：“運(yùn)營(yíng)7年來(lái)，雖然挑戰(zhàn)很多，但我們得到當(dāng)?shù)卣?、機(jī)場(chǎng)及其他相關(guān)單位的全力支持，市場(chǎng)越來(lái)越成熟?！?/p>

　　其他方面的合作也陸續(xù)展開(kāi)。荷航與四川當(dāng)?shù)芈糜螜C(jī)構(gòu)建立良好關(guān)系，組織歐洲記者和旅行社考察團(tuán)訪問(wèn)成都及四川其他城市，宣傳荷航的目的地城市。今年底前，法航荷航集團(tuán)歐洲總部將再次拜訪成都，尋求在歐洲推廣成都的合作計(jì)劃。

　　對(duì)成都，韓迪思寄予厚望：“今年9月成都成為72小時(shí)過(guò)境免簽城市，未來(lái)可望更好地支持荷航及其他國(guó)際航空公司將世界各地的旅客經(jīng)成都運(yùn)送至中國(guó)乃至世界各地?！?br>
來(lái)源：四川日?qǐng)?bào)

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