財(cái)富論壇舉辦前夕看成都：坐擁成都就是坐擁中國(guó)西部

　　借財(cái)富論壇，再尋財(cái)富之路。近年來，成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展表現(xiàn)不俗，以引領(lǐng)西部新方向的姿態(tài)，走出了一條內(nèi)陸城市的發(fā)展轉(zhuǎn)型之路。受到《財(cái)富》雜志青睞，成都再度吸引世界的目光，自信地向世界展示形象。回顧來時(shí)路，找準(zhǔn)當(dāng)下發(fā)力的點(diǎn)位，成都的活力將再次迸發(fā)。即日起，本報(bào)推出三篇系列述評(píng)，敬請(qǐng)關(guān)注。

　　十年前，世界對(duì)于成都的認(rèn)知是“熊貓”；十年后，這里成為敏銳者眼中的“財(cái)富之源”——5月23日，2013成都財(cái)富全球論壇舉辦前夕，英特爾聯(lián)合四川省社科院、成都外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)共同發(fā)布?jí)艋冒愕臄?shù)字，“從2001年到2012年，成都的IT產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入從180.4億元增長(zhǎng)到3777億元，增長(zhǎng)了20倍。”

　　人們從這句話中讀出了“成都機(jī)會(huì)”的雙重含義。英特爾入川造就了成都的“硅谷傳奇”，為其迅速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，可謂“成都機(jī)會(huì)”；而此間，富士康、戴爾、仁寶等一大批巨頭布局成都，使得全球20%的電腦、70%的蘋果平板電腦在蓉制造，50%的筆記本電腦芯片在此封裝測(cè)試，這不能不說是“到成都去的機(jī)會(huì)”。

　　由此便不難理解，英特爾中國(guó)執(zhí)行董事戈峻說：“這一次（財(cái)富論壇），我們也是‘東道主’?！?/p>

　　“機(jī)會(huì)”給有準(zhǔn)備的成都

　　十年前，曾有人為成都勾畫機(jī)遇藍(lán)圖：如果把環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角看作中國(guó)經(jīng)濟(jì)拉開的滿弓，那么弓弦的著力點(diǎn)就在西部。當(dāng)時(shí)的疑問是：成都能不能把握住這個(gè)支點(diǎn)，代表西部與東部乃至全球?qū)υ挘?/p>

　　時(shí)至今日，成都作出自信回答：2012年，成都實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8138.9億元，在全國(guó)副省級(jí)城市中排第三位，僅次于廣州和深圳；放大到全國(guó)城市，成都排第八位，與重慶一起，代表西部挺立于10強(qiáng)榜單中。

　　本屆財(cái)富全球論壇所設(shè)定的主題——“中國(guó)的新未來”，已經(jīng)明確地將世界經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)指向中國(guó)西部，并且具體指向了成都。這說明，近年來成都在打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極中扮演的角色，抑或是其所代表的中國(guó)西部追趕姿態(tài)，已經(jīng)引起世界關(guān)注。

　　這種關(guān)注，彰顯出“產(chǎn)業(yè)成都”的底氣與活力：經(jīng)歷了“三個(gè)集中”和“一區(qū)一主業(yè)”的結(jié)構(gòu)調(diào)整，電子信息和汽車制造已經(jīng)成為成都的兩張產(chǎn)業(yè)名片，支撐成都站在了與世界發(fā)達(dá)城市競(jìng)技的同一起跑線。

　　在成都高新區(qū)，集成電路、光電顯示、電子終端制造、軟件及服務(wù)外包四大IT產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，幾乎每天都在上演企業(yè)落地的大戲，并且正愈演愈烈。英特爾、富士康、仁寶、緯創(chuàng)、德州儀器等IT巨頭紛至沓來，到2012年底IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破3000億元，改變了全球電子信息產(chǎn)業(yè)版圖。

　　沃爾沃、一汽大眾、吉利……幾年間，成都經(jīng)開區(qū)從無到有，完成了其他汽車產(chǎn)業(yè)基地需要20-40年才能造就的基礎(chǔ)，2011年實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)15萬輛，2012年翻番至37.5萬輛，2013年的目標(biāo)則是突破60萬輛。

　　眼下，身處全球第四輪也是迄今最大規(guī)模的國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中，成都再次走到歷史性的節(jié)點(diǎn)，她所選擇的路徑，也將決定未來十年乃至數(shù)十年成都在全球競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力和地位。

　　2013年，3D打印、頁巖氣開發(fā)成為成都的熱詞，從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，成都的技術(shù)路線圖徐徐描繪；而打破產(chǎn)業(yè)界限，運(yùn)用信息技術(shù)改造提升農(nóng)業(yè)與服務(wù)業(yè)，加快構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，將再次刷新“成都高度”。

　　在國(guó)際化的成都尋找“機(jī)會(huì)”

　　“投資中國(guó)，首選西部；投資西部，首選成都”，這是近年海內(nèi)外企業(yè)的共識(shí)。

　　企業(yè)追逐的方位可視為城市權(quán)重與地位，從這個(gè)角度看，他們一定在這里找到了“機(jī)會(huì)”：2005年落戶成都的世界500強(qiáng)不足百家，到2012年底，這個(gè)數(shù)字飆升到233家。

　　到成都去，有什么樣的機(jī)會(huì)？在深諳市場(chǎng)角斗規(guī)則的500強(qiáng)眼中，擁有2300多年建城史，常住人口1400余萬，輻射西南6省市區(qū)2.5億人口……成都“蛋糕”具有無與倫比的吸引力。而從地圖上看，西部與中東、歐洲兩大經(jīng)濟(jì)體緊密相連，也是重構(gòu)世界分工體系的關(guān)鍵支點(diǎn)。

　　因此，有這樣一種說法便不足為奇——成都是當(dāng)之無愧的西部開放窗口，坐擁成都就是坐擁中國(guó)西部。

　　這種開放，體現(xiàn)在空間上——今年4月，成都開通至波蘭羅茲的國(guó)際鐵路集裝箱直達(dá)班列，將“成都造”進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的時(shí)間從原來的40天縮短為14天。

　　數(shù)據(jù)顯示，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有國(guó)際直飛定期客運(yùn)航線20條，國(guó)際直飛定期貨運(yùn)航線9條，2012年機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)量191萬人次，貨運(yùn)量6.1萬噸，以上數(shù)據(jù)均位居中西部機(jī)場(chǎng)第一。

　　這種開放，也體現(xiàn)在時(shí)間上——2010年10月22日，富士康在蓉項(xiàng)目投產(chǎn)，從開工建廠到投產(chǎn)，僅用了76天。簽署協(xié)議一周后進(jìn)場(chǎng)施工，6個(gè)月后即投產(chǎn)，同樣面對(duì)“成都速度”，偉創(chuàng)力結(jié)構(gòu)件全球高級(jí)副總裁葛哈德·澤博稱，“這在本公司全球190多家分公司中聞所未聞?！?/p>

　　這種開放，還體現(xiàn)在理念上——不以政策招商，而以服務(wù)動(dòng)人。打造服務(wù)型政府，按照“能簡(jiǎn)盡簡(jiǎn)，能優(yōu)則優(yōu)”原則，成都全面推行行政審批事項(xiàng)“一站式”服務(wù)和“并聯(lián)式審批”，是全國(guó)同類城市中審批事項(xiàng)最少、審批效率最高的之一。

　　回到“財(cái)富”的圓桌上，可以預(yù)見，成都將在這場(chǎng)盛宴中更加明朗地傳遞出未來的方向與信號(hào)：她將以更加現(xiàn)代化、國(guó)際化的姿態(tài)，向世界張開雙臂。

　　一方熱土，底氣十足，這就是成都的機(jī)會(huì)。

來源：四川日?qǐng)?bào)

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