大眾成都基地今年有望實(shí)現(xiàn)整車(chē)生產(chǎn)突破60萬(wàn)輛

　　2005年之前，成都的汽車(chē)制造、研發(fā)幾乎是一張白紙。短短7年，成都便完成了其他汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地需要20-40年的產(chǎn)業(yè)積累，將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從零做到100萬(wàn)輛的產(chǎn)能。在剛剛過(guò)去的今年一季度，一汽-大眾成都基地日產(chǎn)量在3月提升至1800臺(tái)，全年有望實(shí)現(xiàn)整車(chē)生產(chǎn)突破60萬(wàn)輛大關(guān)。

　　隨著一汽大眾、沃爾沃、吉利汽車(chē)等知名品牌整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在蓉聚集發(fā)展，成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正快速崛起，一季度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值89.8億元，增長(zhǎng)46.8%，成為當(dāng)前成都工業(yè)發(fā)展中增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)。

　　整車(chē)產(chǎn)量“倍增”速度將更加提升

　　傳輸線上，從一汽-大眾二期焊裝車(chē)間焊接完成的一批全新捷達(dá)轎車(chē)車(chē)身，勻速地往三期的涂裝車(chē)間傳輸，實(shí)現(xiàn)了焊裝-涂裝的同步生產(chǎn)。利用如此先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，確保了從今年3月起新捷達(dá)一投產(chǎn)，日均產(chǎn)量便提升至1000輛。

　　成都經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，隨著一汽-大眾成都基地三期項(xiàng)目全面建成，新捷達(dá)生產(chǎn)線全面投產(chǎn)，一汽-大眾成都工廠日產(chǎn)量在3月份提升至1800臺(tái)，意味著未來(lái)三個(gè)季度，汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量“倍增”速度將更加提升，全年有望實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)量突破60萬(wàn)輛大關(guān)。

　　新捷達(dá)提速，新速騰量產(chǎn)。由一汽-大眾成都基地制造的這兩款新車(chē)再次成為大眾實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅的利劍。近日，一汽-大眾公布了今年一季度汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，一季度一汽-大眾生產(chǎn)整車(chē)367553輛，累計(jì)銷(xiāo)售366246輛，同比增幅均為37.2%。而“成都造”新速騰與新捷達(dá)在前3月累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，其銷(xiāo)量貢獻(xiàn)占一汽大眾集團(tuán)的三分之一。

　　工藝產(chǎn)業(yè)鏈在世界上處于領(lǐng)先水平

　　一汽-大眾成都基地于2009年5月開(kāi)始建設(shè)，分為三期，總投資163億元。項(xiàng)目一、二期占地81萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)捷達(dá)、新速騰兩款車(chē)型；三期工程新建了沖壓、涂裝、焊接和總裝四大車(chē)間，還有整車(chē)停車(chē)場(chǎng)、物流中心、零部件配套園區(qū)，目前生產(chǎn)的車(chē)型為新捷達(dá)轎車(chē)。

　　在一汽-大眾新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺背后，是一個(gè)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈基地的逐步建成。一汽-大眾在成都布局的不僅有整車(chē)工廠，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)廠、零部件園區(qū)、物流園區(qū)、整車(chē)停車(chē)場(chǎng)、技術(shù)中心、IT中心等。今年1月16日，一汽-大眾在成都宣布，歷時(shí)3年多建設(shè)的一汽-大眾成都基地全面完成，整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到54萬(wàn)輛，成都成為一汽-大眾繼長(zhǎng)春之后的第二個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地。

　　在技術(shù)上，成都基地的車(chē)間實(shí)現(xiàn)了模塊化，擁有柔性化生產(chǎn)線，安裝了先進(jìn)的電子檢測(cè)設(shè)備，總裝車(chē)間內(nèi)部還有專(zhuān)門(mén)的物流區(qū)。據(jù)介紹，大眾在成都投入的是最新的工廠規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，成都基地是目前技術(shù)最先進(jìn)的工廠，其工藝產(chǎn)業(yè)鏈不僅在中國(guó)，在世界上也處于領(lǐng)先水平。54萬(wàn)輛的產(chǎn)能保證了成都基地?fù)碛袕?qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，成都基地建設(shè)速度還創(chuàng)造了大眾建廠歷史上的新紀(jì)錄。

　　一汽-大眾成都基地全面量產(chǎn)，在一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成看來(lái)，其意義不僅僅是產(chǎn)能的增加，更具有在中國(guó)西部區(qū)域的戰(zhàn)略性作用，并為一汽-大眾在2015年達(dá)到180萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模提供源源不斷的動(dòng)力。安鐵成也堅(jiān)信，一汽-大眾成都基地將豐富區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群，為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

　　新開(kāi)工12個(gè)項(xiàng)目

　　國(guó)際汽車(chē)城初具形態(tài)

　　12個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目中寶灣物流二期、長(zhǎng)虹民生物流、成都亞環(huán)汽車(chē)部件制造中心、吉林正多汽車(chē)部件生產(chǎn)基地等，都是為整車(chē)企業(yè)提供汽車(chē)零部件以及物流服務(wù)的。

　　10個(gè)新竣工項(xiàng)目中一汽-大眾三期擴(kuò)建項(xiàng)目、中嘉沃爾沃成都乘用車(chē)項(xiàng)目是竣工投產(chǎn)的兩個(gè)整車(chē)項(xiàng)目。

　　剛剛過(guò)去的一季度，“龍泉造”汽車(chē)喜事不斷：首臺(tái)國(guó)產(chǎn)沃爾沃樣車(chē)試制完成，首輛全新柯斯達(dá)正式下線，首款新捷達(dá)全國(guó)上市銷(xiāo)售，首批吉利SUV熱銷(xiāo)中東，首款成都大運(yùn)“奧普力”高端卡車(chē)上市發(fā)布……一季度，龍泉驛區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交出了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的成績(jī)單，1月份產(chǎn)量1.7萬(wàn)輛，到2月份累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到8.2萬(wàn)輛，三個(gè)月累計(jì)產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到13.7萬(wàn)輛。

　　1月至3月，龍泉驛區(qū)（成都經(jīng)開(kāi)區(qū)）新開(kāi)工項(xiàng)目12個(gè)，加快建設(shè)項(xiàng)目40個(gè)，新竣工項(xiàng)目10個(gè)，完成工業(yè)固定投資達(dá)45.5億元。隨著一大批汽車(chē)重大項(xiàng)目建設(shè)步伐加快，一個(gè)門(mén)類(lèi)齊全、配套完善的國(guó)際化、世界級(jí)的汽車(chē)城正加速形成。

　　以一汽-大眾成都基地為龍頭，龍泉驛區(qū)（成都經(jīng)開(kāi)區(qū)）已形成一汽豐田、沃爾沃成都基地、吉利高原汽車(chē)等17個(gè)整車(chē)（機(jī)）項(xiàng)目集中集群集約發(fā)展，一汽-大眾發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)兵裝汽配園等226個(gè)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目建鏈發(fā)展，川汽、一汽、瑞華特等新能源客車(chē)和成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院、銀河汽車(chē)總部港、九峰汽貿(mào)城等35個(gè)高端項(xiàng)目加快發(fā)展的格局，天府新區(qū)成都國(guó)際汽車(chē)城已初具形態(tài)。

來(lái)源：成都晚報(bào)

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