川航完成林芝、邦達(dá)RNP AR程序驗證試飛

　　四川日報網(wǎng)消息 4月23日、25日，3天之內(nèi)，川航相繼完成西藏林芝、邦達(dá)機場A319-133機型RNP AR程序驗證試飛。驗證組長王興華帶隊，川航選派有豐富RNP驗證試飛經(jīng)驗的飛行機組吳奇志、劉彤、王宇、楊輝執(zhí)飛。

　　川監(jiān)局代表局方驗飛審定小組宣布驗飛成功。民航局飛標(biāo)司致電祝賀。一同參加驗證試飛的川航副總經(jīng)理李光感謝局方在飛行中給予的指導(dǎo)，表示將細(xì)化SOP，便于機組執(zhí)行；相關(guān)部門把握時間進(jìn)度，做好開航前飛行實力的培訓(xùn)。

　　林芝機場海拔2949米，飛行難度最高，飛機只能在狹窄彎曲的河谷中飛行，航道最窄處距離峽谷兩側(cè)山脊不到4公里，因為氣象條件復(fù)雜，機場全年適航時間累積僅有100天，而且只能利用上午時刻起降。

　　邦達(dá)機場海拔4334米，是國內(nèi)海拔第二高的機場，高海拔對飛機性能和飛行機組的能力都是一個考驗。

　　川航標(biāo)準(zhǔn)管理部從去年11月開始組織兩個高難度機場的RNP驗證試飛，完成程序的設(shè)計、模擬機測試、修訂、模擬機驗證及理論培訓(xùn)。

　　相較其他機場的RNP驗證，林芝、邦達(dá)機場模擬機飛行分別增加了2次和3次。

　　據(jù)標(biāo)準(zhǔn)部總經(jīng)理王興華介紹，目前川航的RNP技術(shù)應(yīng)用積累了豐富的經(jīng)驗，有一支成熟的飛行員隊伍，已完成拉薩兩個程序（A319及330機型）、九寨、麗江、康定、林芝、邦達(dá)的RNP AR驗證飛行，幫助國內(nèi)5個機場完成PBN驗飛，為川航拓展了營運市場。

　　今年6月，川航將啟動西藏阿里、日喀則機場的RNP驗證試飛準(zhǔn)備工作，進(jìn)行國內(nèi)海拔第一高機場稻城亞丁的RNP APCH程序的驗證試飛。

來源：四川日報網(wǎng)

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