“蓉歐快鐵”4月開行 成都出口貨物到歐洲只需12天

　　今天上午，“蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列推介會暨簽約儀式”在成都天府國際會議中心舉行。成都全搜索新聞網(wǎng)記者從會上了解到，“蓉歐快鐵”將于2013年4月26日開行。

　　開行后，每周五定期穩(wěn)定開行，每周至少一列，冬季不停運?！叭貧W快鐵”從成都青白江集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里?！叭貧W快鐵”成都至羅茲運行時間為14天，下一步可縮短至12天，成都出口貨物到波蘭羅茲后，可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡快速分撥至歐洲任何地方。

　　據(jù)介紹，“蓉歐快鐵”運輸時間是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運時間的三分之一，和空運相比，時間要長5天左右，但費用僅為空運費用的四分之一。

　　記者還從成都海關獲悉，近年來，阿拉山口口岸作為新歐亞大陸橋橋頭堡的優(yōu)勢地位日益凸顯，許多內(nèi)陸企業(yè)及國際貨運班列都將阿拉山口口岸作為通往中亞市場的“黃金之門”。2010年，成都鐵路口岸通過阿拉山口口岸出口貨值1.5億美元，占成都海關鐵路口岸出口貨值的27.4%；2013年一季度，通過阿拉山口出口貨運量1.47萬噸，占成都海關鐵路口岸出口貨運量的32.9%?？梢钥闯?，阿拉山口口岸對成都鐵路口岸出口業(yè)務發(fā)揮著越來越重要的作用，新歐亞大陸橋通道在成都鐵路口岸作用日益凸顯。

　　相關負責人表示，“蓉歐快鐵”改變了蜀道難的歷史，將中國西部與歐洲緊密地聯(lián)系在了一起，為成都乃至中國西部地區(qū)通往歐洲大陸架起了路上貨運大通道，為成都建設面向歐洲市場的出口生產(chǎn)基地和歐洲產(chǎn)品貿(mào)易集散中心提供了物流平臺支撐。班列將極大地改善和提升成都面對歐洲市場的投資環(huán)境，極大地增強產(chǎn)品出口歐洲的競爭能力。

來源：成都全搜索新聞網(wǎng)

　　版權及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀