巴蜀大地 建設(shè)有聲有色


時(shí)間:2012-11-08





  黨的十八大召開之際,四川各地?zé)o數(shù)建設(shè)者們爭(zhēng)分奪秒搶時(shí)間,全面推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè),掀起新一輪建設(shè)高潮。吊林立,焊花飛濺……紅火的施工場(chǎng)面,飽滿的工作激情,這不是一個(gè)地方的場(chǎng)景,這在四川隨處可見。樓聳起、路網(wǎng)鋪就、機(jī)場(chǎng)趕工、水電筑壩、園區(qū)興業(yè)——我們擷取東西南北中五地五個(gè)在建重大工程項(xiàng)目的建設(shè)場(chǎng)景,生動(dòng)展現(xiàn)建設(shè)者們以忘我的工作激情和優(yōu)異成績(jī)向黨的十八大獻(xiàn)禮的豪情。

  11月2日,南充市人民南北中路地下通道及五星花園商圈改造工程施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵一局的技術(shù)員千睿正在進(jìn)行工程測(cè)量。

  “據(jù)說這是南充最大規(guī)模的一次老城區(qū)改造,有點(diǎn)興奮?!鼻ьSX得,能參與一項(xiàng)重要的城建項(xiàng)目很有成就感,“在一個(gè)百萬(wàn)人口的城市中心建設(shè)地標(biāo)項(xiàng)目,非??梢??!?/p>

  “非常可以”,既表示整個(gè)工程對(duì)南充城市發(fā)展的意義,也說明了施工的高難度。

  項(xiàng)目投資方、漢森恒發(fā)投資有限公司副總經(jīng)理、工程部部長(zhǎng)范業(yè)成告訴記者,施工中遭遇了地下暗河和流沙,為此,護(hù)壁樁從原來設(shè)計(jì)的1800根增加到3700根,投資增加了1億元。

  “全城人民齊行動(dòng),共同支持項(xiàng)目建設(shè)。”南充市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)羅加福介紹,“從今年6月正式施工以來,近4000名建設(shè)者沒有集體休息過一天。施工難度增加讓路面交通恢復(fù)延遲,目前已經(jīng)進(jìn)行到地下隧道頂板施工??偣て谶€是不變,為600天。我們已經(jīng)向全市人民承諾,明年元旦前全面恢復(fù)人民南北中路的路面交通,上跨橋和地下隧道2013年2月6日全線貫通。該項(xiàng)目建成之后,五星花園商圈及周邊將實(shí)現(xiàn)人車分流、區(qū)域交通和過境交通分流,形成快、慢速交通方式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的現(xiàn)代化城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)?!?/p>

  【構(gòu)想】

   展開特大城市圖景

   南充按照建設(shè)川東北區(qū)域中心城市和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)北部中心城市的發(fā)展定位,正在做大城市規(guī)模,實(shí)施擁江主城、產(chǎn)業(yè)新城、北部新城“三城同構(gòu)、緊湊發(fā)展”的城市發(fā)展戰(zhàn)略,力爭(zhēng)今年在川東北和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)北部率先建成特大城市,城市人口將在今年突破100萬(wàn)。

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  川西

  亞丁機(jī)場(chǎng)騰飛在即

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  11月2日,當(dāng)記者時(shí)隔6個(gè)月再度踏訪這座“世界海拔最高”的亞丁機(jī)場(chǎng)的建設(shè)工地時(shí),只見寬敞平整的飛機(jī)跑道、近9000平方米的航站樓以及指揮塔均已矗立在海子山上。談及此景,甘孜州群眾心情歡暢,因?yàn)閬喍C(jī)場(chǎng)的建設(shè)完工將徹底改變甘孜南部這個(gè)世界級(jí)旅游資源帶缺乏空中交通支撐的歷史。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人譚亨介紹,目前,亞丁機(jī)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)公路、35千伏輸變電新建工程、飛行區(qū)土石方及地基處理工程、飛行區(qū)場(chǎng)道道面工程、空管工程和飛行區(qū)助航燈光及中心變電站工程等均已完工,航站樓,航站區(qū)附屬設(shè)施,供暖、供氧、供油工程等也即將完工。

  總工程師盧小兵正手持對(duì)講機(jī)忙碌地工作。他的嘴唇干裂發(fā)烏,兩頰有微微的高原紅,面部皮膚發(fā)黑,這是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在高海拔地區(qū)的標(biāo)志。進(jìn)入工地,這里的管理人員和工人們頂著高原烈日暴曬和氣溫低的巨大反差,冒著嚴(yán)重缺氧的危險(xiǎn),辛勤地工作著。為了能爭(zhēng)取更多施工時(shí)間,他們每天清晨5點(diǎn)30分就從位于縣城的指揮部上山,每天艱苦工作近18個(gè)小時(shí),帶病工作更是家常便飯。

  稻城縣委書記王成康說,亞丁機(jī)場(chǎng)在今年9月已進(jìn)行了校飛,預(yù)計(jì)今年年底進(jìn)行試飛,明年5月正式通航?!皩脮r(shí),從成都飛稻城亞丁只需要1小時(shí)?!?/p>

  【構(gòu)想】

  甘孜交通大聯(lián)網(wǎng)

  根據(jù)甘孜州“十二五”規(guī)劃,甘孜將積極構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并以公路、鐵路、航空建設(shè)為重點(diǎn),構(gòu)建“四縱四橫五聯(lián)”綜合交通運(yùn)輸大網(wǎng)絡(luò),努力建設(shè)西部綜合交通樞紐次級(jí)樞紐。

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  川南

  錦屏出高峽

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  11月2日,走進(jìn)錦屏一級(jí)水電站大壩,記者看到的是一幅火熱的建設(shè)場(chǎng)景,數(shù)百名施工人員在緊張有序作業(yè)。

  記者隨后來到大壩第18壩段,葛洲壩集團(tuán)錦屏施工局質(zhì)量保證部大壩科副科長(zhǎng)閔高峽正在檢查大壩澆筑質(zhì)量工作。閔高峽是水電世家,父母曾參與三峽水電站建設(shè),他的名字就來源于“高峽出平湖”。“加班加點(diǎn)是家常便飯?!痹陂h高峽眼中,在雅礱江峽谷中修建錦屏水電站,是一件了不起的事。

  錦屏水電站包括錦屏一級(jí)和錦屏二級(jí)水電站,總裝機(jī)840萬(wàn)千瓦,是雅礱江上裝機(jī)規(guī)模最大的水電站,是雅礱江流域下游的龍頭電站。

  為迎接黨的十八大召開,二灘公司錦屏建設(shè)管理局早在今年第三季度就提出“大干一百天,攻堅(jiān)保發(fā)電”的勞動(dòng)競(jìng)賽口號(hào)。參建單位用勞動(dòng)競(jìng)賽促進(jìn)項(xiàng)目管理,促推錦屏工程早日實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組發(fā)電目標(biāo)。

  截至10月底,錦屏一級(jí)大壩高已達(dá)243米,累計(jì)澆筑混凝土約447萬(wàn)立方米,左岸導(dǎo)流洞于10月8日成功下閘。錦屏二級(jí)水電站順利實(shí)現(xiàn)了1號(hào)引水系統(tǒng)充水、閘壩正式蓄水等。

  【構(gòu)想】

  2015年建成全國(guó)最大水電能源產(chǎn)業(yè)基地

  未來幾年,涼山將打造千億級(jí)水電產(chǎn)業(yè)集群,提高水電開發(fā)利用效率,積極配合“三江”流域國(guó)家大型水電項(xiàng)目建設(shè),穩(wěn)步推進(jìn)地方中小流域水電開發(fā),力爭(zhēng)到2015年,全州水電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到3000萬(wàn)千瓦以上,建成全國(guó)最大的水電能源產(chǎn)業(yè)基地。

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  川北

  第一吊立起“巨無(wú)霸”

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  11月2日,記者來到位于綿陽(yáng)經(jīng)開區(qū)的四川美豐工業(yè)園采訪。從綿三公路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,一座巨型高爐吸引眼球。

  施工現(xiàn)場(chǎng),重型卡車來回穿梭。在一座鐵塔上,工人們頭戴安全帽,身系安全繩,正在焊接護(hù)欄,手中的焊槍碰出陣陣火花?,F(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人秦靜宏告訴記者,這座塔叫硝酸吸收塔,是工業(yè)園最重要的設(shè)備之一,它有63米高、直徑4.8米、總重328噸?!鞍惭b時(shí),因?yàn)樗砀?、質(zhì)量大,吊裝場(chǎng)地狹窄,吊車回轉(zhuǎn)半徑較小,把這樣一個(gè)‘巨無(wú)霸’立起來可費(fèi)了不少的勁,最后靠500噸的履帶主吊車和500噸的汽車輔吊默契配合才吊裝成功,所以這次吊裝也被譽(yù)為‘綿陽(yáng)第一吊’。”秦靜宏自豪地說。

  “現(xiàn)在,美豐工業(yè)園主體框架已全部完工,部分設(shè)備正在進(jìn)行緊張安裝,預(yù)計(jì)明年一季度合成氨、尿素裝置將進(jìn)行試生產(chǎn)?!彼拇镭S公司董事長(zhǎng)劉德義告訴記者,美豐工業(yè)園建成后,將實(shí)現(xiàn)污水全部回收,達(dá)到廢水零排放標(biāo)準(zhǔn),成為一座資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、技術(shù)創(chuàng)新型的大型現(xiàn)代化化工工業(yè)園。

  【構(gòu)想】

  再造一個(gè)工業(yè)綿陽(yáng)

  根據(jù)綿陽(yáng)工業(yè)“十二五”發(fā)展總體規(guī)劃,到2015年,綿陽(yáng)規(guī)模以上企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值將力爭(zhēng)達(dá)到4000億元,工業(yè)增加值突破1000億元。力爭(zhēng)打造1個(gè)1000億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、5個(gè)跨百億級(jí)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè);培育1個(gè)1000億級(jí)企業(yè)集團(tuán),1個(gè)300億級(jí)企業(yè)集團(tuán),4戶100億元企業(yè)。這意味著到2015年,綿陽(yáng)將實(shí)現(xiàn)“再造一個(gè)工業(yè)綿陽(yáng)”。

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  川中

  “現(xiàn)代”加速跑

  【現(xiàn)場(chǎng)】

  10月31日,資陽(yáng)城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū),轟鳴的機(jī)器聲中,伴隨四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目建設(shè)工地上第2881根基樁澆筑成型,廠房建設(shè)正式進(jìn)入地面施工階段。

  偌大的工地上,城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管委會(huì)主任曹漢卿給記者算了一筆賬——“從進(jìn)場(chǎng)施工到目前,2個(gè)月時(shí)間,2881根基樁全部完成,除開中間下雨時(shí)間,平均每天要完成基樁六七十根?!?/p>

  四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目曾經(jīng)創(chuàng)下中國(guó)整車審批項(xiàng)目史上的奇跡,從向國(guó)家發(fā)展改革委遞交立項(xiàng)報(bào)告申請(qǐng)書到通過,用時(shí)不到10個(gè)月。

  “時(shí)間緊”自始至終都是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張學(xué)軍最深刻的感受?!绊?xiàng)目廠房的主要結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),體量大、跨度大、工藝載荷復(fù)雜,生產(chǎn)設(shè)備體積大、種類多、精度高,僅就基樁而言,從樁基定位到鉆孔,再到下鋼筋籠、澆筑混凝土,看似簡(jiǎn)單的一根基樁,中間卻要涉及4大環(huán)節(jié),再加上鋼筋籠需要現(xiàn)場(chǎng)焊接等一些具體問題,2800多根基樁的工程量可想而知。”

  相比而言,工地上的焊工謝小桃和謝建光,并沒有曹漢卿和張學(xué)軍那么緊張。幸福的希冀讓他們把各自手中的焊槍揮舞得更加有力——“我倆都是資陽(yáng)臨江寺人,聽說這個(gè)工程投產(chǎn)后,可以提供幾萬(wàn)人的工作,我們也想報(bào)名進(jìn)廠上班,離家近,圖個(gè)穩(wěn)定?!?/p>

  【構(gòu)想】

  2020年  崛起一座現(xiàn)代城

  總投資126億元的四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目,建成后將形成年產(chǎn)70萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力,是資陽(yáng)目前在建的最大體量的工業(yè)項(xiàng)目,未來將成為支撐資陽(yáng)造車產(chǎn)業(yè)迅速崛起的強(qiáng)勁引擎。同時(shí),資陽(yáng)城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)也因之將成為一座現(xiàn)代城。

來源:四川日?qǐng)?bào)



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