四川交通建設(shè)又有了新動(dòng)向。
甘孜州格薩爾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲得22.6億的投資,將建成容量達(dá)每年15萬(wàn)人次的4C級(jí)別民用機(jī)場(chǎng),今后川內(nèi)外的朋友去稻城亞丁、海螺溝等地方旅游又多了一種出行選擇。
另外,成渝城市群將新建8條城際鐵路,其中4條在川內(nèi),分別為綿遂內(nèi)宜鐵路、成都-新機(jī)場(chǎng)-自貢-瀘州城際鐵路成都-新機(jī)場(chǎng)段、自貢-瀘州段、達(dá)渝城際鐵路4條城際鐵路?!?/p>
蜀道之難,難于上青天“——將永遠(yuǎn)地成為歷史。
格薩爾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目通過(guò)投資22.6億
10月9日,甘孜州格薩爾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已獲國(guó)家發(fā)改委通過(guò)。據(jù)了解,該機(jī)場(chǎng)總投資22.6億元,跑道長(zhǎng)4000米,屬于高原機(jī)場(chǎng),建成后能停放波音737和空客319飛機(jī)。
格薩爾機(jī)場(chǎng)位于甘孜縣、德格縣交界處。該項(xiàng)目作為甘孜州“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,對(duì)于改善甘孜州西北片區(qū)交通條件,擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放,帶動(dòng)全域旅游,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,提高搶險(xiǎn)救災(zāi)能力,方便群眾出行等具有重要意義。
據(jù)介紹,格薩爾機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)容量每年15萬(wàn)人次,4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。規(guī)劃主要使用機(jī)型為B737以及A319系列,年起落1500架次,將開(kāi)通甘孜微博到成都、重慶、西安、昆明等城市的航線。
格薩爾機(jī)場(chǎng)建成后,加上已建成的康定機(jī)場(chǎng)和稻城亞丁機(jī)場(chǎng),甘孜州民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將增至三個(gè)。
成渝將建8條城際鐵路 4條在川內(nèi)
10月13日,國(guó)家發(fā)改委近期批復(fù)了成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2015-2020年),規(guī)劃范圍為四川省成都、綿陽(yáng)、自貢、瀘州、德陽(yáng)、廣元、遂寧、內(nèi)江、樂(lè)山、資陽(yáng)、宜賓、南充、雅安、廣安、巴中、眉山等17個(gè)市和重慶市全域。未來(lái)5年,川內(nèi)及川渝將有一大波城際鐵路將從圖紙變成一條條穿行多地的鐵路線。
批復(fù)明確提出,未來(lái)5年,成渝去將實(shí)施8個(gè)城際鐵路項(xiàng)目,總里程1008公里,總投資約969億元。其中,4個(gè)項(xiàng)目在四川。
綿遂內(nèi)宜城鐵
綿遂內(nèi)宜城鐵全長(zhǎng)370公里,其中,綿陽(yáng)至遂寧段長(zhǎng)126公里,遂寧至內(nèi)江段長(zhǎng)124公里,內(nèi)江至宜賓段長(zhǎng)約120公里。其中,綿陽(yáng)站作為換乘車(chē)站,經(jīng)由此,還可以和成綿樂(lè)高鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
成自瀘城鐵
成都-新機(jī)場(chǎng)-自貢-瀘州城際鐵路全長(zhǎng)122公里。線路從成都延伸開(kāi),途經(jīng)位于簡(jiǎn)陽(yáng)的成都新機(jī)場(chǎng),最終從自貢到達(dá)瀘州。公開(kāi)資料顯示,川南城際鐵路自瀘段有望年內(nèi)開(kāi)工。規(guī)劃中的渝昆高鐵也將在宜賓和瀘州設(shè)站。未來(lái),瀘州將徹底終結(jié)不通鐵路客運(yùn)的歷史。
達(dá)渝城鐵
達(dá)渝城鐵從達(dá)州出發(fā),經(jīng)廣安鄰水縣直達(dá)重慶,并建支線與廣安相連,總長(zhǎng)239公里。
來(lái)源:四川省人民政府網(wǎng)站
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