在5月24~25日在成都舉辦的中國汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會暨中國(四川)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合作大會上,一組數(shù)據(jù)引起人們對四川汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注:2016年四川汽車產(chǎn)銷超過130萬輛;其中,新能源汽車1.45萬輛,整車及零部件產(chǎn)值實現(xiàn)2765億元。今年1~4月,四川汽車產(chǎn)銷達(dá)到15.3萬輛,同比增長15.9%。
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據(jù)悉,四川汽車產(chǎn)業(yè)正在快速崛起,形成了整車、關(guān)鍵零部件、物流、營銷服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,培育了轎車、乘用車等全系列汽車產(chǎn)品;已經(jīng)打造了以成都經(jīng)開區(qū)為核心,綿陽、南充等為重點的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
數(shù)據(jù)顯示,目前四川全省汽車保有量突破650萬輛,居西部第一;成都市汽車保有量424萬輛,僅次于北京。四川將出臺《進(jìn)一步加強汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,力爭到2020年全省汽車年產(chǎn)能由200萬輛提升到400萬輛,產(chǎn)值突破6000億元。
據(jù)四川省貿(mào)促會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前全省共有新能源汽車重點企業(yè)54戶,涵蓋純電動和混合動力乘用車、商用車、專用汽車和清潔能源貨車、客車等較為完整的產(chǎn)品序列。截至2016年,四川新能源汽車產(chǎn)量1.45萬輛,比2015年增長了6倍。
未來,四川汽車產(chǎn)業(yè)機遇在哪里?在本次大會上,各方專家紛紛提出了不同的建議。
四川省經(jīng)信委副主任李紅軍在發(fā)言中指出,四川汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢顯現(xiàn),全省已經(jīng)形成了整車、關(guān)鍵零部件、物流、營銷服務(wù)為一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈。他表示,四川汽車產(chǎn)業(yè)面臨諸多有利條件,發(fā)展前景十分廣闊。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入實施,四川綜合物流交通條件將會迅速得到改善、提升。四川是全國重要的清潔能源大省,將整合利用鋰礦等產(chǎn)業(yè),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
成都經(jīng)開區(qū)管委會副主任李樺在發(fā)言中也表示,諸多機遇將促進(jìn)成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括“一帶一路”戰(zhàn)略機遇、成都定位國家中心城市等方面。他指出,龍泉驛區(qū)做為有四川“車都”定位的排頭兵,將進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用、交通樞紐擴散作用、生態(tài)提升作用,為入?yún)^(qū)企業(yè)發(fā)展提供更多的機遇。
上海同濟大學(xué)汽車學(xué)院副院長魏學(xué)哲在發(fā)言中建議,四川發(fā)展汽車應(yīng)是規(guī)劃先行。他認(rèn)為,規(guī)劃時要考慮幾件事情:第一是構(gòu)建應(yīng)用驅(qū)動的發(fā)展模式;第二要考慮基礎(chǔ)設(shè)施;第三是要考慮產(chǎn)業(yè)園,像龍泉驛區(qū)、天府新區(qū)實際上是以產(chǎn)業(yè)園的形式來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;第四要構(gòu)建公共服務(wù)平臺;第五要嘗試借助重大專項促進(jìn)技術(shù)發(fā)展;第六是考慮設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金。
吉利集團副總裁俞學(xué)良在發(fā)言中表示,吉利到四川投資10年,切身感受到四川良好的投資環(huán)境。吉利在四川進(jìn)行了大量前瞻性布局,新能源技術(shù)領(lǐng)域的合作是重中之重。從2007年起,吉利開始在成都投資,先后落戶中嘉沃爾沃、沃爾沃SPA乘用車項目、吉利高原汽車、吉利大學(xué)等項目,總投資超過300億元。未來,吉利將進(jìn)一步加大在四川的投資力度。
觀致汽車首席執(zhí)行官劉良在發(fā)言中稱,四川汽車產(chǎn)業(yè)已建起全球性的生產(chǎn)基地,品牌也已紛紛入駐,可以說“四川是汽車業(yè)的福地”。(中國工業(yè)報實習(xí)記者 陳昕剛)
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