后發(fā)趕超 四川布局汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造基地

　　今年以來(lái)，四川汽車產(chǎn)業(yè)布局不斷，中國(guó)重要汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造基地悄然形成。今年上半年，南充市政府與浙江吉利控股集團(tuán)簽署二期項(xiàng)目投資合作協(xié)議，吉利集團(tuán)決定在南充追加投資68億元；同日，備受關(guān)注的四川現(xiàn)代盛圖輕卡新車正式在資陽(yáng)下線；遂寧市江淮汽車西南基地迎來(lái)了第3萬(wàn)輛輕卡整車的正式下線；投資70億元，位于南充的吉利四川商用車新基地即將在本月正式投產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源商用車10萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入216億元；四川省汽車重大專題活動(dòng)——中國(guó)汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會(huì)暨中國(guó)（四川）新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合作大會(huì)在成都舉辦……一系列新鮮事件，勾勒出四川汽車產(chǎn)業(yè)引體向上發(fā)展的蓬勃態(tài)勢(shì)。

（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

 

　　走進(jìn)四川，一汽-大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃、東風(fēng)神龍、韓國(guó)現(xiàn)代、華晨汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、中國(guó)重汽、恒天……10余個(gè)整車品牌，成為中國(guó)汽車工業(yè)版圖中的亮麗風(fēng)景線。而這些品牌，都是四川省投資促進(jìn)的重大成果。

 

　　近年來(lái)，四川省把對(duì)外開(kāi)放提升到全省發(fā)展的全局性重要位置，堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展“對(duì)內(nèi)靠改革、對(duì)外靠開(kāi)放”，并將投資促進(jìn)作為實(shí)施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”、推進(jìn)“兩個(gè)跨越”的重要舉措。省委明確，要開(kāi)展精準(zhǔn)專題招商，推動(dòng)落地一批有影響力的大項(xiàng)目好項(xiàng)目，打造高層次合作載體。并從2014年起，將汽車等專項(xiàng)投資促進(jìn)活動(dòng)列入當(dāng)年對(duì)外開(kāi)放、投資促進(jìn)的重點(diǎn)工作之一。當(dāng)年8月，四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資洽談會(huì)就促成了48個(gè)投資合作項(xiàng)目簽約，總投資額達(dá)500.9億元。

 

　　2015年，四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資洽談會(huì)更名為中國(guó)（四川）汽車產(chǎn)業(yè)投資合作洽談會(huì)在成都舉行。名稱的變化，透視兩個(gè)轉(zhuǎn)變：格局，從四川擴(kuò)大到全國(guó)；方向，從過(guò)去的單項(xiàng)投資轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向合作。更大的視野，愿意全球分享發(fā)展機(jī)遇的胸懷，激發(fā)了投資者在川發(fā)展熱情。當(dāng)年的參會(huì)陣容中，世界500強(qiáng)企業(yè)就來(lái)了18家。其中，沃爾沃新能源車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目和出口基地項(xiàng)目、吉利集團(tuán)—南充新能源商用車研發(fā)和制造基地等項(xiàng)目強(qiáng)勢(shì)入駐。

 

　　2016年舉辦的中國(guó)汽車創(chuàng)業(yè)投資峰會(huì)暨中國(guó)（四川）汽車產(chǎn)業(yè)投資合作大會(huì)，吸引參會(huì)嘉賓規(guī)模和層次均超往屆，活動(dòng)簽約的33個(gè)重大項(xiàng)目以“新”和“高”搶盡風(fēng)頭，包括北京吉利學(xué)院遷建成都并更名為成都科技學(xué)院等項(xiàng)目，以及一批新能源汽車項(xiàng)目的簽約，預(yù)示著四川與世界知名汽車企業(yè)的合作正步入持續(xù)深化的過(guò)程四川省的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正由短變長(zhǎng)、從小長(zhǎng)大、由大升高。數(shù)據(jù)顯示，2011年，四川的汽車產(chǎn)量?jī)H33.58萬(wàn)輛，到2016年，已達(dá)131.1萬(wàn)輛，產(chǎn)量5年增長(zhǎng)了2.9倍。2016年，全省汽車產(chǎn)值達(dá)到2700多億元。

 

 

　　近年來(lái)，四川省有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)分赴東北、廣州、上海、北京、武漢等汽車主產(chǎn)區(qū)和外資汽車企業(yè)中國(guó)總部集中區(qū)域主動(dòng)出擊，尋求機(jī)遇。把準(zhǔn)整車制造對(duì)汽車制造產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)為1∶2.5，對(duì)研發(fā)、檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)前端和銷售、租賃等產(chǎn)業(yè)后端的產(chǎn)業(yè)整體帶動(dòng)達(dá)1∶8以上這一脈搏。瞄準(zhǔn)龍頭綱舉目張，四川迅速促成落戶了22家汽車整車及400余戶零部件規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)，為中國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地的成形打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　近年來(lái)，汽車巨頭正在加快重構(gòu)全球布局，精準(zhǔn)找到全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值分工鏈與自身資源優(yōu)勢(shì)最匹配的環(huán)節(jié)尤為重要，四川緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“窗口期”，2013~2016年，省級(jí)平臺(tái)簽約汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目229個(gè)，簽約金額1903.38億元。

 

　　與此同時(shí)，重統(tǒng)籌，合理布局謀共贏，形成省、市、縣、園區(qū)四層投促機(jī)制；重督導(dǎo)，推動(dòng)簽約項(xiàng)目落地落實(shí)；重保障，做好服務(wù)，給予重點(diǎn)跟蹤服務(wù)和要素保障支持，推動(dòng)重大簽約項(xiàng)目盡快開(kāi)工、建成投產(chǎn)等措施都成為四川汽車產(chǎn)業(yè)加速成形的重點(diǎn)。正如浙江吉利控股集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李書(shū)福所說(shuō)：在四川發(fā)展可以總結(jié)為“三個(gè)好”：投資環(huán)境好，吉利在成都和南充等區(qū)域布局的項(xiàng)目全部按計(jì)劃實(shí)施；發(fā)展態(tài)勢(shì)好，吉利已成為四川汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，這與當(dāng)?shù)卣С趾褪袌?chǎng)培育密不可分；區(qū)域互動(dòng)好，吉利已形成了本地化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，深層次鏈入四川經(jīng)濟(jì)。吉利汽車要打造成一個(gè)具有國(guó)際影響力的汽車企業(yè)，四川是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的戰(zhàn)略要地。

 

 

　　“后發(fā)也要高點(diǎn)起步”這是四川省提出推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新理念。因而抓住科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的新機(jī)遇，高端切入促轉(zhuǎn)型，努力實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超成為新目標(biāo)。新能源汽車無(wú)疑成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和趨勢(shì)。

 

　　2014年起，四川省將新能源汽車納入重點(diǎn)突破、率先發(fā)展的5大高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)。去年，全省生產(chǎn)新能源汽車1.45萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)輛節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)能力，從整車、核心零部件及關(guān)鍵材料到充換電設(shè)施、智能服務(wù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。

 

　　專家預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車年產(chǎn)銷量最高可達(dá)4000萬(wàn)輛。若新能源汽車實(shí)現(xiàn)替代，市場(chǎng)蛋糕可想而知。目前是新能源汽車和智能汽車融合發(fā)展階段，萬(wàn)物互聯(lián)趨勢(shì)下，未來(lái)空間充滿想象。最近，成都雅駿首批千輛新能源物流車交付，單就輕卡物流車來(lái)說(shuō)，業(yè)內(nèi)初步估算，每年新增的輕卡市場(chǎng)需求將達(dá)200多萬(wàn)輛，如全部更換為新能源車，“市場(chǎng)將達(dá)萬(wàn)億元”。

 

　　目前四川已初步構(gòu)建起新能源汽車“產(chǎn)學(xué)研用投”一體化發(fā)展體系。四川汽車產(chǎn)業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本比沿海低25%~35%，可輻射西部地區(qū)的廣闊市場(chǎng)。

 

　　僅僅一年，2016年四川新能源汽車就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增長(zhǎng)6倍。四川成為新能源汽車發(fā)展新勢(shì)力已然形成。大格局的意識(shí)還使得四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)獲益匪淺，各外資企業(yè)紛紛報(bào)名希望搭車“自貿(mào)”效應(yīng)整合全球資源，一批汽車重大項(xiàng)目正蓄勢(shì)落地。

 

　　5年間，四川汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從30萬(wàn)輛到百萬(wàn)輛級(jí)的跨越，成為支撐四川經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的新動(dòng)能。整體汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)作頻頻：神龍汽車第四工廠落戶成都，中國(guó)恒天集團(tuán)整車制造基地落戶雅安，新晨動(dòng)力為寶馬生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線在綿陽(yáng)投產(chǎn)……伴隨著一汽、吉利、沃爾沃、現(xiàn)代等紛至沓來(lái)，四川省汽車產(chǎn)業(yè)已完成200萬(wàn)輛整車產(chǎn)能布局，成為中西部重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。一個(gè)省能有10余個(gè)汽車品牌并存，這在全國(guó)絕無(wú)僅有，在世界范圍也不多見(jiàn)。

 

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成形，四川省先后引進(jìn)德國(guó)博世、美國(guó)德?tīng)柛！⒓幽么篼湼窦{、法國(guó)佛吉亞等300余家國(guó)內(nèi)外知名配套企業(yè)，逐步形成集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、維修為一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系，形成了產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展。

 

　　近期，四川省將出臺(tái)進(jìn)一步加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)意見(jiàn)，力爭(zhēng)到2020年，全省汽車年產(chǎn)能由200萬(wàn)輛提升到400萬(wàn)輛，推動(dòng)全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破6000億元。其中，新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑹撬拇ㄊ〗窈笤谄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)，按照《四川省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的目標(biāo)，四川省將建成國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車應(yīng)用基地。同時(shí)，堅(jiān)持整車制造與核心零部件生產(chǎn)并重、堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開(kāi)放引進(jìn)結(jié)合。持續(xù)加快引進(jìn)汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、服務(wù)等內(nèi)外知名企業(yè)，推動(dòng)信息通信、能源交通、材料環(huán)保等與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)跨越。（中國(guó)工業(yè)報(bào)實(shí)習(xí)記者 陳昕剛）