四川：破立并舉闖新路

　　提前完成落后產(chǎn)能淘汰任務(wù) 進(jìn)出口增速超全國(guó)5個(gè)百分點(diǎn)

　　機(jī)聲隆隆，軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)，一根根通紅的鋼軌正在徐徐下線……在四川攀枝花市龍頭企業(yè)攀鋼軌梁廠，鋼花如新春的禮花，絢爛奪目。

　　調(diào)度室值班主任李波告訴記者，盡管鋼鐵產(chǎn)業(yè)遭遇產(chǎn)能過(guò)剩寒冬，但依托技術(shù)創(chuàng)新，攀鋼已成功研發(fā)出了強(qiáng)度高、耐磨損、壽命長(zhǎng)的含釩鋼軌。我國(guó)已投運(yùn)的高速鐵路中，超過(guò)70%的鋼軌出自攀鋼，并出口包括美國(guó)和歐盟在內(nèi)的30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　如同攀鋼的逆勢(shì)而立，“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，四川拼在一線，破立并舉。

　　2014年，四川經(jīng)濟(jì)增速為8.5%，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)大省中位列第四；規(guī)模以上工業(yè)增加值、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、進(jìn)出口總額增速分別比全國(guó)高1.3、0.7、5.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　記者從四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委了解到，去年四川按計(jì)劃淘汰505戶企業(yè)的落后和過(guò)剩產(chǎn)業(yè)，提前一年全面、超額完成國(guó)家和省政府確定的“十二五”淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)。如果說(shuō)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的加速調(diào)整，給四川經(jīng)濟(jì)增添了不少暖意，那么搶抓到的新機(jī)遇則為四川帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)亮色。

　　21個(gè)市州，48.5萬(wàn)平方公里的土地，固化的面積下如何獲得更大產(chǎn)出？唯有提高效率，在新興增長(zhǎng)點(diǎn)的引領(lǐng)帶動(dòng)下，獲得區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大力量。

　　2月17日上午，農(nóng)歷大年二十九，天府新區(qū)內(nèi)，海爾創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)西部國(guó)際城博覽園，現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的火熱程度并未因農(nóng)歷新年將至而減退。天府新區(qū)去年10月獲批國(guó)家級(jí)新區(qū)，1月23日，新區(qū)就與國(guó)內(nèi)外投資者簽約投資合作項(xiàng)目32個(gè)，投資總額987.86億元。

　　未來(lái)，四川天府新區(qū)要建設(shè)成為以現(xiàn)代制造業(yè)為主的國(guó)際化現(xiàn)代新區(qū)，打造成為內(nèi)陸開(kāi)放經(jīng)濟(jì)高地、宜業(yè)宜商宜居城市、現(xiàn)代高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展示范區(qū)。一個(gè)占地1578平方公里的新興增長(zhǎng)極正加速形成。

　　新常態(tài)下抓機(jī)遇，四川人的方式在變。不沿邊、不靠海，四川一直在物流運(yùn)輸成本上存在天然劣勢(shì)。不以己短比他人之長(zhǎng)，四川選擇借航空快捷運(yùn)輸反作用于產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，全方位構(gòu)建內(nèi)陸開(kāi)放高地。

　　2月13日，成都新機(jī)場(chǎng)正式確定名稱——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從規(guī)模上看，機(jī)場(chǎng)可以滿足2025年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的目標(biāo)。新機(jī)場(chǎng)建成后，成都將成為繼京滬之外，第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

　　去年，四川推出的“萬(wàn)企出國(guó)門(mén)”相關(guān)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)中，70余家企業(yè)成功掘金“一帶一路”，意向成交4200萬(wàn)美元。與“一帶一路”國(guó)家雙邊貿(mào)易額在去年達(dá)到1319.7億元，占四川外貿(mào)總值的30.6%。（記者 劉裕國(guó)）

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