四川首條國際水上航線正式開通

11月21日上午，隨著一聲汽笛聲響起，一艘滿載集裝箱的貨船從瀘州港國際集裝箱碼頭緩緩駛出，順江而下經(jīng)南京前往韓國，這標志著四川首條國際水上航線正式開通。至此，瀘州港已開通“瀘—漢—臺”、“瀘—寧—韓”兩條近洋航線。該航線的開通，為西南地區(qū)搭建了連接華東、溝通日韓、走向世界最經(jīng)濟、最便捷的江海聯(lián)運物流通道。

航線開通集裝箱瀘州運往韓國

據(jù)悉，21日開通的瀘寧韓近洋外貿航線，是以南京港為江海轉樞紐港的近洋外貿航線。以分段接力運輸?shù)姆绞竭M行組織，可有效降低運輸時間、節(jié)約運輸成本，是“瀘州—南京—釜山”航線的有益補充，為四川和滇東、黔北地區(qū)企業(yè)打造了一條新的外貿進出口物流通道。

四川瀘州港務有限責任公司董事長任凌頡在首航儀式中介紹說，至此，瀘州港已開通“瀘—漢—臺”、“瀘—寧—韓”兩條近洋航線，加上已開通的“瀘—漢”、“瀘—寧”、“瀘—滬”等內支線航班，瀘州—成都、瀘州—昆明、瀘州—樂山等鐵水聯(lián)運集裝箱班列，瀘州港對腹地企業(yè)的服務水平、服務能力有了顯著的提升?！皩Ω纳茀^(qū)域物流水平、提升物流效率、降低物流成本起到了積極的推動作用?！?/p>

便捷通道將加快貨物中轉速度

在首航儀式過后，還舉行了瀘—寧—近洋外貿/沿海內貿航線推薦會，來自南京等周邊地區(qū)的數(shù)家生產(chǎn)制造企業(yè)和航運物流企業(yè)在推薦會上進行了自薦。

“瀘州作為四川省內的重要首港和出海口，在未來承接著整個四川經(jīng)濟的出海重要任務，該航線的開通將瀘州和南京兩地的內貿發(fā)展。”在談及為何看中瀘州港時，南京通海集裝箱航運有限公司副總經(jīng)理李斌介紹說?！盀o—寧—韓”航線以南京港為中轉站，為西南地區(qū)搭建了連接華東、溝通日韓、走向世界最經(jīng)濟、最便捷的江海聯(lián)運物流通道。

“貨物到了南京港不會壓港，便利于航班來回的周轉率，根據(jù)不同的貨量和不同的航線來看，從南京中轉到韓國整個航程至少可以節(jié)約1到2天時間，每噸費用至少可以減少20到30美金?！敝型膺\集裝箱運輸有限公司江蘇分公司副總經(jīng)理蔡文英說。

借助優(yōu)勢打造川滇黔航運中心

“瀘寧韓航線開通以后，瀘州港集裝箱貨物經(jīng)由南京港中轉至韓國釜山全程只需要14天左右，與原來的航線相比，在時間上可節(jié)約2-3天。”據(jù)四川瀘州港務有限責任公司總經(jīng)理黃兢介紹，開通瀘寧韓航線后，原有的航線并不會取消，是川滇黔貨物出口至韓國水上航線的另一條補充。

據(jù)悉，瀘州港是四川省唯一的全國內河28個主要港口之一，是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通規(guī)劃走廊中明確的綜合性重要港口。目前，已建成集裝箱泊位6個、年吞吐能力達100萬標箱，進港專用鐵路直通港口堆場，集裝箱吞吐量占全省水運集裝箱吞吐量的70%以上，是四川航運第一港。（陳昌群 李俊 肖婷 王漫）

來源：中國水運報

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