審批權(quán)下放 四川通用機場規(guī)劃或?qū)⑦M一步加碼

　　四川通用機場規(guī)劃或?qū)⑦M一步加碼。省發(fā)展和改革委相關(guān)負責(zé)人表示，審批權(quán)正式下放后，將首先著手制定省內(nèi)通用機場的整體規(guī)劃。

　　日前，國務(wù)院常務(wù)會議決定，向地方政府全部或部分下放通用機場、非跨境跨省電網(wǎng)等23類項目核準(zhǔn)權(quán)限。這意味著，建設(shè)通用機場，只需要地方許可。民航西南管理局副局長王堅認為，審批權(quán)限或?qū)⒙涞绞“l(fā)展和改革委。

　　這些天，民航西南地區(qū)管理局通航處接到不少市州發(fā)改委打來的問詢電話，“有要省內(nèi)通用機場規(guī)劃的，有問政策具體落地情況的，反應(yīng)很快?！惫ぷ魅藛T告訴記者。省發(fā)展和改革委相關(guān)負責(zé)人表示，此前接到過相關(guān)文件的征求意見稿，目前在等國家最終頒布。

　　通用機場是民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場，比如景點游客觀光、空中表演、空中航拍、空中測繪、播撒農(nóng)藥等。目前四川省內(nèi)已啟用的通用機場共有3家，分別是駝峰洛帶直升機機場、駝峰都江堰直升機機場、西林鳳騰廣漢直升機機場。已完成選址、正在進行前期工作的通航機場也有3家：中航工業(yè)自貢川南通用航空產(chǎn)業(yè)項目通用機場、崇州觀勝鎮(zhèn)通用機場、綿陽北川通用機場。“整個中西部地區(qū)，通用機場數(shù)量都非常有限?！比涨芭e行的2014中國（綿陽）通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，中國民航大學(xué)機場綜合交通研究所所長歐陽杰直指國內(nèi)通用機場布局失衡，現(xiàn)有的通用機場主要在東部地區(qū)，使得區(qū)域通用機場體系的建立健全難度加大。現(xiàn)在權(quán)限下放到省一級，縣級市、地級市投資建設(shè)通用機場的積極性會更高，通用機場規(guī)劃也可能因此進一步加碼。（記者 李夢媛 陳巖）

來源：四川日報

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