西部鐵路物流中心實現(xiàn)多項全國第一"雙黃金國際通道"為新絲綢之路注入成都能量

　　四川在線消息　今日上午，成都市政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，由成都市青白江區(qū)委、成都市青白江區(qū)人民政府副區(qū)長周德強介紹了中國西部鐵路物流中心建設的進展，國家對外開放口岸申報的相關情況。中國西部鐵路物流中心是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐，也是成都市規(guī)劃的交通樞紐及現(xiàn)代物流功能區(qū)，是成都向西開放的"使者"和"載體"，減負著為中國西部與中亞、中東、歐洲和獨聯(lián)體國家經貿往來提供穩(wěn)定、快捷、安全物流通道的重任。

　　周德強從四個方面就西部鐵路物流中心建設進展及今年上半年項目投資運營情況做了介紹：園區(qū)建設首創(chuàng)"六位一體 "模式，貨物吞吐量全國第一，目前，西部鐵路物流中心德發(fā)展處于起步階段，但發(fā)揮德作用非常明顯，發(fā)展?jié)摿薮螅?014年上半年，完成固定資產投資19.9億元，實現(xiàn)全口徑稅收 1.02億元，直接帶動商貿項目實現(xiàn)全口徑稅收9181萬元，中心內德成都鐵路集裝箱中心站自2010年4月建成投運以來，已累計實現(xiàn)貨物吞吐量151萬標箱，位列全國第一。

　　獲批四川唯一對外開放鐵路口岸，成為西部拉近亞歐距離的"中國前哨"，成都鐵路口岸啟動了整車及肉類制定進境口岸申報工作，以進口整車為例，成都市場進口整車一般來自天津、深圳等沿?？诎?，成都客戶從4S店預約到最后提車的時間至少需要 2－3個月，而依托即將開通的"蓉歐快鐵"返程班列，歐洲生產的進口整車可以直抵成都，從預約到提車的時間最短可控制在25天以內。

　　"雙黃金國際通道"分達歐亞，對外開放大樞紐地位日益凸顯，"雙黃金國際通道"之一的"蓉歐快鐵"，縱貫"新絲綢之路"經濟帶，是全國5條通往歐洲的鐵路之一，也是目前開行速度最快、開行頻率最穩(wěn)定、吞吐量最大的中歐國際快速鐵路貨運直達班列。從去年4月開通運行至今年7月，"蓉歐快鐵"發(fā)送了56班，占同期國內發(fā)往歐洲所有班列的36％，位列全國第一。

　　大物流又是使成都成為世界500強投資熱土，"雙黃金國際通道"的開通，引起了歐亞大陸各國的高度關注，"中國鐵物"、"中國中鐵 "、"中國遠洋"等世界500強項目已相繼入駐，"中外運 ""中國物流 "等業(yè)界知名企業(yè)也成功落戶成都青白江，目前落地項目達45個，協(xié)議總投資約168億元。

來源：四川在線

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