青白江連通歐亞的通道效應(yīng),正在持續(xù)“發(fā)酵”。7月24日,來自烏茲別克斯坦、俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆等歐亞國家的駐華大使、商務(wù)參贊、官員齊聚成都市青白江區(qū),參觀考察蓉歐快鐵、中亞貨運列車的始發(fā)地——西部鐵路物流中心。7月28日,烏克蘭新聞代表團(tuán)也慕名訪問西部鐵路物流中心,對西部鐵路物流中心在推進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展上發(fā)揮的作用大為贊賞。
短短5天內(nèi),2批次近百名外賓來訪,青白江構(gòu)建的“雙黃金國際通道”功不可沒。
盡管地處西部內(nèi)陸,但成都市青白江區(qū)卻憑借發(fā)展西部鐵路物流中心而從不 “閉關(guān)自守”,一直立身在對外開放的最前沿。
繼去年開通蓉歐快鐵后,7月16日,中亞貨運列車也在青白江發(fā)出首趟列車。兩條貫穿總?cè)丝谶_(dá)30億的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金國際通道,讓青白江這座城市閃爍著耀眼的光芒。它正在加速構(gòu)架起輻射西部、連接國內(nèi)、通達(dá)全球的物流快速通道,成為四川貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的鐵路物流樞紐。
在2014年已經(jīng)翻過的篇章里,青白江到底給了我們哪些驚喜?一聲汽笛,到上海、到廣州、到阿拉山口、到中亞、到歐洲……朝著西部鐵路物流中心的目標(biāo),青白江又向前邁進(jìn)了哪些重要步伐?
【大事件回放1】成都鐵路口岸獲批國家臨時對外開放口岸
4月,國家口岸管理辦公室下文批復(fù),同意將成都鐵路口岸設(shè)為國家臨時對外開放口岸,這是全國繼哈爾濱、鄭州、重慶之后第四個鐵路開放口岸,是我省唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸。在拿到國家臨時對外開放口岸批復(fù)的同時,成都鐵路口岸立即啟動了整車及肉類指定進(jìn)境口岸申報工作。明年初,德國的汽車、法國的紅酒、波蘭的牛肉將紛至沓來。
【亮點解析】蓉歐快鐵即將雙向開行
蓉歐快鐵縱貫新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,是全國4條通往歐洲的鐵路之一,也是目前開行速度最快、開行頻率最穩(wěn)定、吞吐量最大的中歐國際快速鐵路貨運直達(dá)班列。從2013年4月26日正式開行至今年7月21日,蓉歐快鐵按每班41個40尺集裝箱的運量正常發(fā)送了56班,占同期國內(nèi)發(fā)往歐洲所有班列的36%,位列第一。
成都作為中西部特大型城市,消費能力強(qiáng),輻射范圍大,優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品需求量在全國位居前列。以前成都市沒有直接進(jìn)口資質(zhì)的口岸,這些產(chǎn)品只能通過海運,從上海、深圳等沿海城市進(jìn)入中國再到成都和西部,而依托蓉歐快鐵返程班列的運行,成都將直接設(shè)立進(jìn)境肉類及整車指定口岸,大大縮短運行時間,減少中間環(huán)節(jié),徹底結(jié)束進(jìn)口產(chǎn)品只能依賴沿海沿邊口岸的現(xiàn)狀。
沿著這條“新絲路”,今后不僅將搭建起南線亞歐大陸橋物流大命脈,還將帶來大量的人流和資金流在青白江和成都集聚。
【大事件回放2】中亞貨運列車順利開行
7月16日凌晨,首趟中亞國際鐵路貨運列車從青白江出發(fā),列車將沿蘭州、烏魯木齊一路向西,經(jīng)阿拉山口出境,換軌后分別開往哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦,全程運行9至11天。
首趟班列主要搭載了石油鉆機(jī)、大型機(jī)械設(shè)備、日用品等,25個標(biāo)箱的貨物價值約1200萬美元。其中3輛“成都造”乘用汽車,是成都鐵路口岸首次出口汽車整車。
【亮點解析】“雙黃金國際通道”形成 物流優(yōu)勢再度升級
物流優(yōu)勢是青白江的一張名片。寶成鐵路、滬漢蓉大通道(達(dá)成鐵路)、成渝鐵路、成都北編組站在此交匯,距成都中心城區(qū)僅18公里,成綿高速公路、成南高速公路以及建設(shè)中的成都第二繞城高速,分別連接最具發(fā)展?jié)摿突盍Φ某傻戮d經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū),是四川經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、城市最集中、人口最密集的區(qū)域。
而“雙黃金國際通道”的形成,讓青白江的物流優(yōu)勢再度升級。
成都中亞國際鐵路貨運列車的開行,將與蓉歐快鐵形成相互彌合的放大效應(yīng),成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金干線組合,進(jìn)一步推動四川乃至西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力成都加快建設(shè)現(xiàn)代化國際化大都市,加速推進(jìn)青白江通道經(jīng)濟(jì)建設(shè)。相關(guān)人士分析,中亞列車的開通將再次帶給成都乃至西部企業(yè)開拓市場的機(jī)遇,小商品、小家電等產(chǎn)品可通過該班列銷往中亞五國市場。
發(fā)揮物流優(yōu)勢,目光不止西部。目前,青白江正抓緊與長三角、珠三角地區(qū)及歐洲、中亞國家和東盟地區(qū)打造物流大通道,加快建設(shè)歐洲商品轉(zhuǎn)運中心、面向歐亞的物流節(jié)點和集散中心。
【大事件回放3】歐亞嘉賓齊聚青白江
7月24日,由商務(wù)部、省商務(wù)廳、成都市商務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)帶隊,引薦的歐亞國家嘉賓前往位于青白江區(qū)的西部鐵路物流中心、萬貫國際五金機(jī)電配送大市場等地,進(jìn)行實地考察。
7月28日,由烏克蘭記協(xié)負(fù)責(zé)人帶隊的烏克蘭新聞代表團(tuán)也慕名訪問西部鐵路物流中心,并與成都市物流辦、青白江區(qū)物商委等單位進(jìn)行了座談。
外賓們對西部鐵路物流中心饒有興趣,詳細(xì)了解了中心內(nèi)重點項目,并對青白江的區(qū)位優(yōu)勢、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)支撐給予了高度評價,堅信蓉歐快鐵、中亞貨運列車將會為成都、為青白江帶來不可估量的發(fā)展機(jī)遇。
【亮點解析】物流通則商貿(mào)興劍指新千億產(chǎn)業(yè)
物流通則商貿(mào)興。依托“兩站兩園一區(qū)”建設(shè),青白江正在加速發(fā)展大物流、做強(qiáng)大商貿(mào),重點打造建筑裝潢、金屬材料、五金機(jī)電、酒店用品、商用車及零部件等五大類市場集群,中國中鐵、中鐵聯(lián)集、中國鐵物、中國遠(yuǎn)洋、中外運等30多家國內(nèi)外知名物流企業(yè)落戶于此,促進(jìn)了物流商貿(mào)業(yè)的集約集群發(fā)展。
青白江的吸引力正在不斷加強(qiáng)。到訪嘉賓們紛紛看好青白江,表示將以蓉歐快鐵與中亞貨運列車“雙黃金國際通道”為平臺,不斷加強(qiáng)雙方經(jīng)貿(mào)合作,共同打造“進(jìn)出口商品采購中心”、“歐洲商品轉(zhuǎn)運中心”,助推歐亞各國與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展實現(xiàn)雙贏。
這一信號將大力推動青白江現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向前發(fā)展。近年來,青白江把發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)實力的主攻方向,推動物流商貿(mào)業(yè)向集約化、信息化、便利化發(fā)展。目標(biāo)已定,力爭2014年實現(xiàn)服務(wù)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入突破500億元;到2017年形成千億產(chǎn)值,成為與青白江工業(yè)并駕齊驅(qū)的又一千億產(chǎn)業(yè)支撐。
【其他事件回放】青白江提出“六化”路線設(shè)計
5月,青白江區(qū)委召開十屆七次全會,會議審議通過了《中共成都市青白江區(qū)委關(guān)于貫徹落實黨的十八屆三中全會精神全面深化改革的意見》。
為破除體制機(jī)制障礙,青白江明確了深化改革的 “六化”路線設(shè)計:“經(jīng)濟(jì)市場化”,構(gòu)建更加完善的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系;“產(chǎn)業(yè)高端化”,加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系;“社會法治化”,構(gòu)建制度先進(jìn)、社會有序、充滿活力、人民滿意的現(xiàn)代社會治理體系;“城鄉(xiāng)一體化”,健全城鄉(xiāng)一體化發(fā)展體制機(jī)制;“生態(tài)制度化”,努力構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)生態(tài)化的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新模式;“區(qū)域國際化”,以國家對外開放鐵路口岸為平臺,主動融入國際化潮流,建立完善全域開放體制機(jī)制。
未來幾年,青白江將重點完成11個方面的改革任務(wù):推進(jìn)市場化取向改革、推進(jìn)行政審批制度改革、完善創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展體制機(jī)制、深化統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革、完善全域開放體制機(jī)制、加強(qiáng)民主法治建設(shè)、完善權(quán)力運行制約和監(jiān)督體系、深化文化體制改革、全面推進(jìn)社會事業(yè)改革創(chuàng)新、創(chuàng)新社會治理體制、加快生態(tài)文明制度建設(shè)。
來源: 四川日報
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