成都海關支持四川打造西部準自貿(mào)區(qū) 8項改革先行先試

　　從成都海關獲悉，為了支持成都高新綜保區(qū)打造西部準自貿(mào)區(qū)，成都海關在海關總署的支持下，結(jié)合四川實際，14項制度已有8項在成都高新綜保區(qū)先行先試，為接軌上海自貿(mào)區(qū)政策做好準備。上半年，上海自貿(mào)試驗區(qū)分批推出14項可復制、可推廣的監(jiān)管服務政策。目前，成都海關正與省發(fā)展改革委一同研究對上海自貿(mào)區(qū)政策的移植復制方案。

成都海關已向海關總署申請，推動四川海關特殊監(jiān)管區(qū)域成為首批試點區(qū)域。若申請成功，上海自貿(mào)區(qū)各項改革創(chuàng)新政策有望在我省全面落地推廣。

　已實施的改革中有6項涉及通關程序的優(yōu)化，包括特殊監(jiān)管區(qū)間實行自行運輸制度、加工貿(mào)易工單式核銷制度、集中申報制度、簡化通關作業(yè)隨附單證、集中匯總納稅制度、智能化卡口驗放管理制度。

　成都海關全力推進四川全領域、全區(qū)域的通關一體化建設。去年6月，“全域通”首先在成都綜保區(qū)和雙流空港之間啟動，簡化10項通關手續(xù)，一年來為企業(yè)降低運營成本1500萬元。通過系列改革，成都關區(qū)進出口環(huán)節(jié)海關平均作業(yè)時間已縮至0.3小時，綜保區(qū)內(nèi)通關時間縮至0.1小時。年內(nèi)四川有望全面實現(xiàn)一體化通關，此舉將為明年融入長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關一體化打下堅實基礎。

　 另兩項改革涉及保稅功能拓展。一項為保稅展示交易制度。目前高新、雙流兩個園區(qū)均已搭建完成保稅展示交易平臺—進口食品交易中心。另一項為境內(nèi)外維修制度。成都高新綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)富士康，成為海關總署特批的全國首批內(nèi)銷自產(chǎn)品售后返區(qū)維修試點企業(yè)；國航與斯奈克瑪公司合資的四川國際航空發(fā)動機維修公司已落戶雙流園區(qū)，目前商務部已批復同意在園區(qū)開展境外CFM56系列發(fā)動機保稅維修業(yè)務。項目全面建成后，將成為世界最具競爭力的航空發(fā)動機維修基地之一。

　上半年，我省實現(xiàn)對外貿(mào)易進出口總值2065.3億元，逆勢增長10.1%。其中成都綜保區(qū)占全省外貿(mào)進出口總值超4成，其規(guī)模在全國30個綜保區(qū)（保稅港區(qū)）中排名第二。

來源： 四川日報

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