山西電動汽車產(chǎn)業(yè)乘風而上

　　打造太原、晉中、晉城等電動汽車產(chǎn)業(yè)基地；2018年，實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設施全覆蓋；2020年，全省電動汽車市場保有量達20萬輛以上……日前，山西省出臺《關于加快推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的實施意見》《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用2016年行動計劃》。從明年起，山西省將在省、市黨政機關、省屬企業(yè)、公共服務領域率先開展電動汽車示范應用工作。

　　作為不可再生資源的石油總是有限的，燃燒產(chǎn)生過多的二氧化碳等物質(zhì)會對環(huán)境造成嚴重的影響。為了人類的可持續(xù)發(fā)展，人們正在積極尋找新能源，各大汽車廠商也在不斷嘗試制造各種新能源汽車，如氫能源汽車、太陽能汽車、油電混合汽車等等。而出于經(jīng)濟和成果轉(zhuǎn)化的考慮，電動汽車逐步得到人們的認可，并在這幾年迅猛發(fā)展，國內(nèi)外不少汽車廠商紛紛上馬電動汽車，電動汽車正成為國際社會廣泛關注的話題。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華本月5日在京表示，受政府政策驅(qū)動，在產(chǎn)銷企業(yè)共同努力下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢喜人，今年實現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大新能源汽車市場幾無懸念。在這種趨勢下，作為山西來講，我們是傳統(tǒng)能源大省，在全球倡導低碳環(huán)保的大環(huán)境下，如何利用我們的優(yōu)勢進行適合本省的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是重中之重。

　　此次，山西省確立了立足煤電能源優(yōu)勢，發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)引領帶動作用，構(gòu)建“煤-電-車”產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展思路。這個思路是正確且富有建設性的，既利用了我們的優(yōu)勢，又迎頭趕上電動汽車這個國際潮流，更重要的是能填補山西省汽車產(chǎn)業(yè)的劣勢，而汽車工業(yè)一直是山西的短板。所以，電動汽車一定是促進山西省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和民生改善的新動力。

　　山西省近日出臺的《關于加快推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的實施意見》，這個《意見》非常務實，并將每一項任務細化，我們從中能看到?jīng)Q策層的用心，能體會到他們?yōu)樯轿鹘?jīng)濟深謀遠慮，為山西的未來科學布局的一份濃濃的深情?！兑庖姟返某雠_是一個重要歷史節(jié)點，標志著山西的電動汽車產(chǎn)業(yè)會向著高水平生產(chǎn)和規(guī)?；瘧玫哪繕丝觳竭~進。這著實是一個振奮人心的好消息，我們期待電動汽車產(chǎn)業(yè)能在山西生根發(fā)芽、欣欣向榮、乘風而上，這也是山西省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，對今后山西經(jīng)濟發(fā)展必將產(chǎn)生深遠影響。（劉凱）

來源：山西新聞網(wǎng)

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