廣東佛山南海區(qū):“氫能產(chǎn)業(yè)之都”動力澎湃


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-11-10





  世界首條商業(yè)氫能有軌電車在這里開通,全國首座商業(yè)化加氫站在這里建成,世界先進(jìn)水平氫燃料電池公交車在這里運營……廣東省佛山市南海區(qū),經(jīng)過10多年的艱辛探路,氫能產(chǎn)業(yè)總投資額已超600億元,聚集氫能企業(yè)和機構(gòu)超150家,涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。2022年,南海氫能產(chǎn)業(yè)集群成功入選工信部中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。


  今年5月,在2023世界氫能技術(shù)大會上,南海還獲授“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”稱號?!爸袊鴼淠芸捶鹕?,佛山氫能看南?!?,這是業(yè)內(nèi)對廣東省佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)地位的認(rèn)可。


  全鏈條布局


  在南海,騎上一輛氫能共享電單車就能感受到氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。騎行者只需在單車起步時稍微用力蹬踩腳踏板,車內(nèi)的氫能便不斷轉(zhuǎn)化為電能提供助力。


  出臺全國首個加氫站建設(shè)運營及氫能源車輛運行扶持政策,制定國內(nèi)首個加氫站審批、建設(shè)、驗收流程,建設(shè)全國首座商業(yè)化加氫站、首座油氫合建站,建設(shè)全國唯一的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(氫能)通過驗收并獲批成立,打造全國首個“氫能進(jìn)萬家”智慧能源示范社區(qū)……一個又一個“全國第一”在此誕生。


  數(shù)據(jù)顯示,目前南海以仙湖氫谷為主核心,已匯集了超120家氫能企業(yè)及機構(gòu),基本覆蓋了氫能制儲運加供應(yīng)鏈、燃料電池關(guān)鍵基礎(chǔ)材料及核心零部件、燃料電池系統(tǒng)和終端應(yīng)用等環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)項目計劃投資總額超過400億元,全部達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集群。


  2009年,南海引進(jìn)廣順新能源燃料電池空壓機生產(chǎn)項目,邁出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的第一步。為配套氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,南海先后出臺了10多項針對性政策,與國內(nèi)著名高校和機構(gòu)深入合作建設(shè)以佛山仙湖實驗室為代表的多個研發(fā)創(chuàng)新平臺,并設(shè)立150億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)提升母基金,撬動設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,為打造“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”提供了“強力泵”。


  如今,南海已集聚起大大小小的氫能企業(yè)、機構(gòu)130多家,占廣東省氫能相關(guān)企業(yè)總數(shù)的1/3,涵蓋了氫氣生產(chǎn)儲運及設(shè)備研制、加氫站設(shè)計與建設(shè)、燃料電池及系統(tǒng)、核心材料與部件、整機研發(fā)制造、產(chǎn)品檢測及設(shè)備研制、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)八大環(huán)節(jié),形成了較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。


  前不久,投資百億元的國家電投華南氫能產(chǎn)業(yè)基地項目成功摘得丹灶約7.5萬平方米地塊,項目將加快質(zhì)子交換膜、碳紙等核心關(guān)鍵材料國產(chǎn)化進(jìn)程;而全國首個大規(guī)模沼氣制氫加氫一體化項目——瀚藍(lán)可再生能源(沼氣)制氫項目在南海正式投產(chǎn),年產(chǎn)氫氣約2155噸。


  記者看到,南海從發(fā)展環(huán)境、全產(chǎn)業(yè)鏈布局等深入推進(jìn)南海氫能產(chǎn)業(yè),加速形成“成群”之勢,氫的制、儲、運、加、用全鏈條布局,吸引了越來越多的項目落地發(fā)展。


  全集群發(fā)展


  談及南海氫能產(chǎn)業(yè)集群的核心競爭力,南海發(fā)展和改革局副局長梁柱榮介紹:“南海有燃料電池汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈,是目前全國燃料電池及系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)最多的地區(qū),像我們常說的燃料電池‘八大件’,在這里全面聚集?!?/p>


  交通被視為氫能應(yīng)用的“先導(dǎo)領(lǐng)域”。如今,走在南海的大街上,不時便能看到標(biāo)有“氫燃料電動城市客車”字樣的公交車,藍(lán)色公交車身上氫能標(biāo)識格外醒目。梁柱榮介紹,車頂上的氫氣瓶是它的動力源,6個氫氣瓶裝滿可以行駛?cè)陌俟铩?/p>


  就在不遠(yuǎn)處,正在忙碌工作的環(huán)衛(wèi)車也是氫能的。廣東清能新能源技術(shù)有限公司銷售總監(jiān)錢繼冉介紹,南海區(qū)目前正在使用的氫能環(huán)衛(wèi)車正是該公司生產(chǎn)制造的?!爱?dāng)初考慮生產(chǎn)制造基地的時候,我們考察了全國近百個地區(qū),最后把生產(chǎn)基地選在了南海,現(xiàn)在還將區(qū)域總部搬到了這里,這已經(jīng)說明了一切?!卞X繼冉說。


  當(dāng)前,佛山南海正圍繞氫燃料電池、核心部件、動力總成等領(lǐng)域,構(gòu)建了一條獨特的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈?!斗鹕绞心虾^(qū)推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2022—2025年)》提出,到2025年,南海氫能產(chǎn)業(yè)在質(zhì)子交換膜、碳紙等關(guān)鍵材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破,滿足示范城市群車輛配套應(yīng)用需求。


  今年3月,南海舉行了美錦能源氫能科技園開園暨飛馳科技新車下線儀式,這是南海在汽車整車領(lǐng)域的又一項里程碑式突破。與以往大型汽車制造項目不同的是,該項目直指氫燃料電池客車的研發(fā)制造,把氫能作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支撐點?!澳虾.a(chǎn)”氫燃料汽車的成功下線,填補了南海燃料電池整車制造的空白,預(yù)計美錦能源氫能科技園一期達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能為5000臺。


  作為廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群核心區(qū)域,截至2022年底,南海全區(qū)推廣應(yīng)用的氫能源汽車達(dá)911輛,投運燃料電池汽車公交線路32條,在建氫能有軌交通線路1條,行程總里程累計達(dá)3500多萬公里。


  梁柱榮介紹,在氫能布局中,南海把“氫車”等作為重點方向,在軌道交通、船舶、無人機、自行車等交通領(lǐng)域,以及叉車、備用發(fā)電等工業(yè)領(lǐng)域發(fā)力,開創(chuàng)性推進(jìn)氫能多元商業(yè)化應(yīng)用和多領(lǐng)域減碳。


  全場景應(yīng)用


  在產(chǎn)業(yè)鏈更加完備的同時,南海的氫能產(chǎn)業(yè)集群也在不斷加大科研創(chuàng)新投入,推動企業(yè)向?qū)>匦掳l(fā)展。記者走訪時發(fā)現(xiàn),在南海,氫能元素不僅存在于廠企中,還存在于農(nóng)田里、魚塘中,一扇更大的“氫生活”大門正徐徐打開。


  今年搶抓“百千萬工程”機遇,南海對氫能產(chǎn)業(yè)的布局應(yīng)用范圍更廣,在優(yōu)勢特色中下功夫求突破。“氫能在水產(chǎn)養(yǎng)殖中有非常大的潛力。”廣東氫水魚農(nóng)業(yè)科技有限公司董事長馬飛虹表示。該公司自2020年開始率先進(jìn)行富氫水制作和養(yǎng)殖技術(shù)的研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,使富氫水養(yǎng)殖魚可達(dá)到純天然水庫魚的品質(zhì)。


  除了氫農(nóng)業(yè),還有更多傳統(tǒng)行業(yè)通過“氫”煥發(fā)新動能。


  9月21日,在歐神諾陶瓷公司的30米輥道窯內(nèi),世界首塊天然氣摻氨燃料燒制的建筑陶瓷問世?!艾F(xiàn)在我們正在以氨氫融合零碳燃燒技術(shù)形成的創(chuàng)新鏈為基礎(chǔ),構(gòu)建氨氫融合新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈,助力佛山陶瓷等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!毕珊嶒炇腋敝魅伪R熾華教授介紹。


  佛山被譽為“千年陶都”。南海積極推動氫能與傳統(tǒng)陶瓷制造行業(yè)結(jié)合,加快綠色化轉(zhuǎn)型。記者了解到,佛山仙湖實驗室、佛山歐神諾陶瓷有限公司和佛山市德力泰科技有限公司聯(lián)合成立了“先進(jìn)零碳燃燒技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)中心”,瞄準(zhǔn)陶瓷窯爐零碳燃燒顛覆性關(guān)鍵技術(shù)。去年12月,全球首塊零碳?xì)浒比剂蠠频木G色瓷磚出爐。


  此外,全國首個“氫能進(jìn)萬家”智慧能源示范社區(qū)項目在南海丹灶投入運營?!啊畾淠苓M(jìn)萬家’項目利用天然氣重整制氫,實現(xiàn)燃料電池技術(shù)熱電聯(lián)供,可以降低50%的碳排放、45%的能源費用?!敝锌茲櫣戎腔勰茉纯萍迹ǚ鹕剑┯邢薰究偨?jīng)理李新達(dá)說,這將打造風(fēng)、光、電、氣多種能源互補的智慧社區(qū),讓更多人享受低碳生活。這只是“氫生活”的開始。


  如今,南海的氫能終端多元化示范應(yīng)用正在全場景呈現(xiàn),成為開啟綠色發(fā)展新未來的“密鑰”。


  全鏈條布局,全集群發(fā)展,全場景應(yīng)用。今年3月,南海區(qū)發(fā)布推進(jìn)制造業(yè)當(dāng)家2023年行動計劃,明確將全力打造中國氫能產(chǎn)業(yè)第一區(qū)。到2023年底建成14座加氫站、推動氫能兩輪車開展示范運營,到2025年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值累計達(dá)到300億元。(記者 張建軍)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報

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