你所盼望的地鐵“一站式”直達(dá)時(shí)代已到來！近日，隨著重慶地鐵五號線一期信號系統(tǒng)互聯(lián)互通交叉測試的成功，裝備中國通號完全自主CBTC信號系統(tǒng)的重慶軌道交通5號線率先具備互聯(lián)互通條件，將于2017年底率先開通，標(biāo)志著由中國通號打造的全球首條互聯(lián)互通地鐵即將孕育而生。
重慶地鐵5號線即將進(jìn)行互聯(lián)互通交叉測試的列車。微信公眾號“國資小新” 圖
什么是互聯(lián)互通？
所謂城市軌道交通的“互聯(lián)互通”，是指一列車可以跨不同線路運(yùn)營，無需通過換乘即可到達(dá)目的地，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)“大站快車”的新型運(yùn)營模式，縮短乘客出行時(shí)間。
長期以來，由于不同地鐵線路車載信號設(shè)備與地面信號設(shè)備間無法“交流”，導(dǎo)致列車跨線運(yùn)行一直是一項(xiàng)世界性難題，國外曾努力嘗試但始終沒有實(shí)現(xiàn)不同廠家間的地鐵信號系統(tǒng)互通。
世界范圍內(nèi)的城市軌道交通有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的先例嗎？
也有過幾種嘗試，如通過兩條線采用相同信號廠家，或者同一列車加裝兩套不同廠家的信號系統(tǒng)，又或者地面加裝多套信號設(shè)備……就比如東京地鐵通過這些辦法雖然能實(shí)現(xiàn)兩條線聯(lián)通，卻帶來了一系列問題，最終失敗。歐洲鐵路多年前就意識到了這些問題，組織進(jìn)行了ERTMS/ETCS的技術(shù)規(guī)范編制，但是由于多方面因素，一直沒有實(shí)現(xiàn)不同廠家間的地鐵信號系統(tǒng)的互通。
在我國，隨著以中國通號CBTC信號系統(tǒng)為代表的自主知識產(chǎn)權(quán)信號系統(tǒng)的成熟應(yīng)用，我國已編制出了適應(yīng)中國國情的互聯(lián)互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，真正意義上建立了不同廠家之間、車載信號系統(tǒng)與地面信號系統(tǒng)之間，互相兼容、互相“交流”的基礎(chǔ)，一舉解決了這個(gè)世界性難題。該技術(shù)促進(jìn)了我國軌道交通行業(yè)信號系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)志著我國城市軌道交通互聯(lián)互通技術(shù)已經(jīng)走在全球前列。
互聯(lián)互通的意義有哪些？
在乘客出行體驗(yàn)方面：實(shí)現(xiàn)列車從一條線路行駛到另一條線路的跨線運(yùn)行，既滿足乘客快速、直達(dá)的需求，也減少換乘站的客流換乘壓力，為乘客出行帶來更好的體驗(yàn)。
減少地鐵建設(shè)投資：通過資源整合，將減少土地占用、以及車輛配屬。如采用段場合建，取消部分試車線等方式，將極大減少投資和占用土地。通過各線車輛配屬的共享，包括將檢修車、備用車統(tǒng)一配備，可減少車輛配置數(shù)量，大幅度地提高車輛利用率。
降低線路改造及延長成本：線路延長時(shí)或既有線路改造時(shí)可采用不同供應(yīng)商的設(shè)備，有利于開放市場，鼓勵(lì)競爭，控制投資成本。同時(shí)，降低了線路延長時(shí)或既有線路分段改造實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)營影響。
提高運(yùn)營管理效率：通過將不同線路的系統(tǒng)操作方式和顯示界面趨于一致，便于調(diào)度、司機(jī)快速掌握操作技能，大大降低操作人員的培訓(xùn)成本，提高運(yùn)營效率；趨于一致的系統(tǒng)架構(gòu)、原理及接口，有利于維護(hù)人員掌握相關(guān)技能，提高維護(hù)水平。
重慶地鐵5號線裝備的FZL300型CBTC互聯(lián)互通信號系統(tǒng)是中國通號自主研發(fā)，為城市軌道交通“互聯(lián)互通”量身定制的基于無線通信的移動閉塞系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)列車最小90秒追蹤間隔。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)列車不降速降級跨線運(yùn)營至其它線路，并支持其它線路車輛進(jìn)入本線運(yùn)行，滿足城市軌道交通未來聯(lián)通聯(lián)運(yùn)需求，對節(jié)約旅客出行時(shí)間、提高城市軌道交通運(yùn)營效率具有重要意義。
版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
第六屆中國報(bào)業(yè)黨建工作座談會（1）
