南京麒麟有軌電車31日正式開通運營,系江蘇第四條有軌電車


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2017-10-31





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  圖片來源于微信公號江寧發(fā)布
 
  麒麟有軌電車終于要來了。
 
  10月30日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從南京公共交通集團(tuán)獲悉,麒麟有軌電車將于10月31日正式載客運營。
 
  據(jù)南京新城現(xiàn)代有軌電車公司透露,麒麟有軌電車線路全長8.95公里,共設(shè)13座車站,南北縱貫麒麟科創(chuàng)園核心區(qū)域,連接了地鐵二號線馬群樞紐以及十號線、十二號線換乘的王武莊樞紐。
 
  線路由北向南途徑富力城、啟迪方洲、中海國際社區(qū)等10多個小區(qū)以及啟迪科技園、中海高科技創(chuàng)業(yè)園等多個企業(yè)集聚區(qū),將成為城東麒麟片區(qū)的骨干交通方式。
 
  據(jù)公開報道,南京麒麟有軌電車開工于2013年2月,原計劃2014年8月,也就是南京青奧會前竣工。然而,麒麟有軌電車近幾年建設(shè)進(jìn)展緩慢,其竣工及通車日期一再延后。
 
  曾有麒麟科創(chuàng)園開發(fā)建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞記者表示,該線路橫跨三個區(qū),在涉及到拆遷等問題時,需要審批的手續(xù)繁多。
 
  同時,線路跨高鐵線路和繞城高速,加上馬群換乘樞紐建設(shè)緩慢,都在一定程度上影響了項目的施工進(jìn)度。
 
  2017年8月,曾有消息稱麒麟有軌電車將于9月通車,但因試運營評審中出現(xiàn)一些問題,需要整改,再次爽約。
 
  10月21日至24日,麒麟有軌電車試運營基本條件評審會再次召開,麒麟科創(chuàng)園有軌電車一號線正式通過項目評審。
 
  10月27日上午,江寧區(qū)麒麟街道聯(lián)合南京新城現(xiàn)代有軌電車公司舉辦社區(qū)活動,向麒麟地區(qū)居民贈送了《南京麒麟有軌電車乘車指南》。
 
  澎湃新聞記者注意到,麒麟有軌電車將是南京市第二條、江蘇省第四條開通運營的現(xiàn)代有軌電車線路。
 
  2014年8月,南京河西有軌電車開通運營,這是江蘇省開通的首條現(xiàn)代有軌電車。此后,蘇州有軌電車一號線、淮安有軌電車一號線也相繼投入使用。
 
    轉(zhuǎn)自:澎湃新聞



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