從北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獲悉，經(jīng)開(kāi)區(qū)已入選全國(guó)首批“無(wú)廢城市”的建設(shè)試點(diǎn)，實(shí)施方案本月初正式通過(guò)評(píng)審。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)試點(diǎn)建設(shè)，將在工業(yè)領(lǐng)域和生活領(lǐng)域，實(shí)行固體廢物源頭減量、充分循環(huán)利用和安全處置，最大限度減少填埋量，將固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響降到最低。
餐廚垃圾變廢為寶種出盆栽
早上9點(diǎn)，住在一品亦莊小區(qū)的何女士出門(mén)，順手把一個(gè)綠色的垃圾桶放在單元門(mén)口的架子上。半個(gè)多小時(shí)后，她手機(jī)收到一條消息：廚余垃圾收集完成，您的賬戶(hù)增加20積分。
這個(gè)綠色的垃圾桶是經(jīng)開(kāi)區(qū)榮華街道19個(gè)小區(qū)幾乎所有居民家中的“標(biāo)配”。幾個(gè)月來(lái)，居民養(yǎng)成了新習(xí)慣：每天上午9點(diǎn)、下午2點(diǎn)把廚余垃圾桶放在單元門(mén)口；物業(yè)人員收集完成后，會(huì)掃描垃圾桶上的二維碼，給居民的賬戶(hù)里增加積分。積分?jǐn)€夠一定數(shù)量，就能兌換購(gòu)買(mǎi)紙巾等生活用品。
隔壁的博興街道則在全部社區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了餐廚垃圾的單獨(dú)收集運(yùn)輸，并通過(guò)交投箱讓生活垃圾中的可再生資源分類(lèi)回收，“過(guò)去裝滿(mǎn)一屋子的塑料瓶可以瞬間壓縮成大約1立方米，大大減少了生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)量。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
對(duì)于正在打造“無(wú)廢城市”的經(jīng)開(kāi)區(qū)來(lái)說(shuō)，生活垃圾分類(lèi)已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)全覆蓋。走出小區(qū)，日產(chǎn)餐廚及生活垃圾10噸的商業(yè)綜合體大族廣場(chǎng)正在讓垃圾變廢為寶。依靠處理設(shè)備，各家餐廳的殘羹剩飯會(huì)被快速粉碎，將水、油和固體一分為二，固體變成了類(lèi)似土壤的有機(jī)肥料，種植盆栽成為商場(chǎng)的伴手禮。
按照計(jì)劃，經(jīng)開(kāi)區(qū)在今明兩年試點(diǎn)過(guò)程中，生活垃圾回收利用率提高到40%；到2035年，全區(qū)生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到99.8%以上。
奔馳噴漆新工藝一年減排3000噸
“‘無(wú)廢城市’是一個(gè)大目標(biāo)，亦莊實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)關(guān)鍵在于企業(yè)。”經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2013年開(kāi)始，經(jīng)開(kāi)區(qū)先后有60余家企業(yè)開(kāi)展了強(qiáng)制或自愿清潔生產(chǎn)。
位于亦莊的北京奔馳廠(chǎng)房里，零件外包裝已經(jīng)由過(guò)去的紙箱、木箱等一次性外包裝變成塑料包裝。“表面上是包裝材質(zhì)變了，實(shí)際上卻是可以塑料包裝循環(huán)使用，極大降低資源消耗。”北京奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：從2016年開(kāi)始使用循環(huán)包裝至今，已減少紙箱包裝物將近10萬(wàn)噸。
以噴漆工藝為例，最新的干式噴漆工藝使用天然材料石灰石粉吸附噴漆漆霧，吸附后的廢石灰石粉經(jīng)鑒定確認(rèn)為非危險(xiǎn)廢物后，交給下游企業(yè)成為建材制造的原料，“僅此一項(xiàng)每年減排危險(xiǎn)廢物便可超過(guò)3000噸。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。
經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《實(shí)施方案》確立的到2020年試點(diǎn)期間的核心指標(biāo)包括：一般工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)到97%；工業(yè)危險(xiǎn)廢物綜合利用率達(dá)到65%；建筑垃圾綜合利用率提升到45%。
廢舊輪胎“藏”入城市道路
經(jīng)開(kāi)區(qū)榮華中路主路，雖然距上次攤鋪瀝青過(guò)去了三年多，但路面依然平整，青色如新。鮮為人知的是，這條路的瀝青路面中混合著廢棄輪胎。
“廢棄輪胎先被切碎成小拇指蓋大小的碎塊，再摻入到瀝青混凝土里攪拌，最后攤鋪到路上。”負(fù)責(zé)這項(xiàng)技術(shù)的藍(lán)派公司工程負(fù)責(zé)人向記者形容。這樣一來(lái)，路面就能提高黏度，抗老化、抗車(chē)轍，出現(xiàn)鼓包、開(kāi)裂的情況大幅減少，汽車(chē)駛過(guò)路面的噪音也能降低4個(gè)分貝。
記者了解到，目前經(jīng)開(kāi)區(qū)新建及改擴(kuò)建道路已經(jīng)大規(guī)模鋪筑了這種橡膠瀝青路面，總里程超過(guò)100公里。五年來(lái)，消耗廢舊輪胎26萬(wàn)條，減少二氧化碳排放達(dá)到18.6萬(wàn)噸，成為亞洲首個(gè)大規(guī)模在城市道路上推廣使用橡膠瀝青達(dá)百萬(wàn)平方米的區(qū)域。
按照計(jì)劃，經(jīng)開(kāi)區(qū)將力爭(zhēng)到2020年建立起“無(wú)廢城市”建設(shè)綜合管理制度和技術(shù)體系，形成一批具有產(chǎn)業(yè)可復(fù)制、可推廣的“無(wú)廢城市”建設(shè)試點(diǎn)；到2025年，“無(wú)廢城市”建設(shè)模式將在225平方公里的亦莊新城全面鋪開(kāi)，初步實(shí)現(xiàn)園區(qū)趨零排放。
“亦莊在建設(shè)‘無(wú)廢城市’的過(guò)程中也將梳理出工業(yè)園區(qū)綠色發(fā)展新模式，形成可復(fù)制可推廣的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，向全國(guó)219家國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)推廣。”經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
轉(zhuǎn)自：北京日?qǐng)?bào)
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