吉利收購飛行汽車已獲批準(zhǔn) 這個領(lǐng)域已是巨頭云集

　　8月8日，澎湃新聞援引知情人士的消息稱，吉利汽車收購飛行汽車初創(chuàng)公司Terrafugia一事已經(jīng)獲得美國政府部門方面的同意。
 

　　Terrafugia是由一群麻省理工大學(xué)航空專業(yè)的畢業(yè)生在2006年創(chuàng)立的公司。2009年，他們發(fā)布了第一款飛行汽車Transition，3年之后又發(fā)布了升級版的車型（機型）。公司官網(wǎng)上寫道：“公司已經(jīng)拿到了所有進入美國市場所必須的特別法律許可。”
 

　　另外，Terrafugia還開放了飛行汽車預(yù)訂，只要付1萬美金的定金就可以獲得購買Transition的機會，這款飛機預(yù)計會在3年后開始交付，價格預(yù)計會在27.9萬美元（約合人民幣186.9萬元）。
 

　　值得一提的是，他們正在研發(fā)的一款名為TF-X的概念車更具有未來色彩，而且是純電動。這款四座概念車看起來是一個長著翅膀的大汽車，可以垂直起飛，這樣就不需要助跑距離，更符合道路行駛的規(guī)定。

　　TF-X
 

　　根據(jù)設(shè)計，TF-X在空中的續(xù)航里程達到了800公里，空中最高時速可以達到320公里/小時，而且可以實現(xiàn)半自動駕駛，乘客起飛前只需要輸入目的地即可，降落的時候只需要一個30平方米的場地。
 

　　Terrafugia表示，其目的是提供“真正的門到門的運輸”，使車輛能夠像一輛普通汽車一樣被停放在家庭車庫中?！　〖召廡errafugia一事在今年6月份得到吉利控股董事長李書福的證實。根據(jù)香港《南華早報》的報道，吉利汽車對Terrafugia產(chǎn)生興趣是在2016年，但是收購金額一直沒有公布，根據(jù)crunchbase的數(shù)據(jù)，Terrafugia過去5輪融資獲得的資金是582萬美元。
 

　　對飛行汽車感興趣可不只有吉利和李書福，日本的豐田，歐洲的空客，谷歌創(chuàng)始人之一的拉里·佩奇，甚至是同樣為初創(chuàng)公司的Uber也都已經(jīng)涉足這一領(lǐng)域。
 

　　早在2014年，豐田汽車在美國申請了兩項跟“飛行汽車”相關(guān)的專利，一種想法是在車頂上安裝機翼，另一種解決方案上在車尾安裝螺旋槳，同時將機翼藏在車身內(nèi)。
 

　　生產(chǎn)了40多年飛機的空客也沒有落后，他們已經(jīng)成立了一個名為Vahana的項目，生產(chǎn)的是真正意義上的“空中汽車”。Uber也在4月份宣布將于2020年測試自己的Uber Elevate系統(tǒng)，和UberX和Uber Pool服務(wù)一樣，人們一鍵可以在空中穿梭，但是他們明確表示自己不會參與到飛機的研發(fā)和生產(chǎn)，而是將精力集中在系統(tǒng)的開發(fā)。拉里·佩奇投資的飛行汽車公司Kitty Hawk即將在年底對公眾開售第一款產(chǎn)品。
 

　　對于Terrafugia來說，即便是被吉利收購，它也需要很長的時間才能落地，尤其是在空域開放程度有限，但是管理更為嚴格的中國。
 

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀