小鳴單車頻曝押金難退背后：創(chuàng)始團隊已退出，銀行無監(jiān)管義務(wù)

　　被稱為共享單車第二梯隊代表的小鳴單車，也傳出押金難退的消息。
 

　　澎湃新聞記者在小鳴單車官方微博上看到，有用戶8月6日在留言區(qū)表示，“6月15日申請的退押金！打了十幾次客服電話，除了讓我耐心等待還是耐心等待！”
 

　　還有用戶留言，軟件顯示已退，但實際錢并沒有到賬，“我不知道你們什么情況，小鳴單車上顯示押金已退，為什么錢還沒有到賬。”
 

　　對此，小鳴單車方面回應(yīng)稱，“這樣的用戶是個例，是技術(shù)原因，一般有用戶反映這樣的問題給我們客服，我們都是馬上通知技術(shù)處理的。”
 

　　小鳴單車的押金為199元。
 

　　但記者在體驗小鳴單車的退款流程后發(fā)現(xiàn)，退款過程并不順利，在app上公布的1-7個工作日期限內(nèi)，記者沒有收到押金退款。最后通過小鳴單車在官方微博上提供的綠色通道，記者終于收到了退款，而時間已經(jīng)過去了9個工作日。
 

　　而小鳴單車存放用戶押金賬戶的銀行——華夏銀行廣州分行相關(guān)負責(zé)人告訴澎湃新聞，該公司在華夏銀行廣州分行開立的結(jié)算賬戶為一般存款賬戶，所有的資料及手續(xù)均按照一般存款賬戶開立標(biāo)準(zhǔn)辦理，“我行無須履行三方監(jiān)管義務(wù)。”
 

　　另外，澎湃新聞記者還得知，小鳴單車最初的創(chuàng)始團隊已于2016年底全部退出，目前小鳴單車董事長是其A輪投資方——單車品牌凱路仕董事長鄧永豪。

小鳴單車官方微博留言區(qū)，有大量用戶要求退押金。
 

　　企業(yè)回應(yīng)：是個例，技術(shù)原因
 

　　澎湃新聞記者于8月14日注意到，小鳴單車于7月23日發(fā)布的一條微博下，已經(jīng)有2000余條留言，大部分都在要求退押金。記者于8月15日再次登陸小鳴單車官方微博時發(fā)現(xiàn)，該條微博已被刪除，且部分網(wǎng)友留言較多的微博也已被刪除。但記者在微博上還能搜到網(wǎng)友發(fā)布的截圖。
 

　　有用戶對澎湃新聞記者表示，她于7月初申請了退款，平臺一直顯示處理中，對于未退款的原因，客服一再表示申請未成功，原因為用戶網(wǎng)絡(luò)異常，直到8月14日上午，該用戶才收到退款，“反正客服只會說一句，7個工作日內(nèi)會退的，其他的，怎么問都不說。”
 

　　還有用戶告訴記者，他于7月11日發(fā)起退還押金的申請，但遲遲未收到錢，直到他發(fā)了微博，才得知可以私信小鳴單車的客服通過綠色通道退錢，他最后于8月4日才收到退款。
 

　　記者發(fā)現(xiàn)，進入7月底，陸續(xù)有小鳴單車押金難退的消息傳出。
 

　　對此，小鳴單車在發(fā)給記者的回應(yīng)中表示，“這樣的用戶是個例，是技術(shù)原因。”
 

　　小鳴單車方面對澎湃新聞記者表示，“不是我們一家有這樣的情況，為什么我們集中，主要是我們在網(wǎng)絡(luò)上沒有做管理、防范，很多用戶在微博貼吧（反映情況），我們?nèi)斯た头宜麄円嚓P(guān)賬號或手機號，用戶又不愿意，導(dǎo)致退款不成功，最終用戶情緒爆發(fā)。此外，我們目前在一二線城市縮減新車投放，同時也在做電子圍欄管理，用戶發(fā)現(xiàn)找不到我們車輛，也在集中退款。”
 

　　“這樣的情況還是少部分，我們內(nèi)部測試顯示，可以退得很快，基本上可以秒退。”小鳴單車方面表示。
 

　　記者在摩拜、ofo、小藍單車、酷騎單車客戶端分別發(fā)起了退還押金的申請，都在很短的時間內(nèi)收到退款。

一條有2000余條留言的微博已被刪除，其大部分留言要求退還押金。
 

　　體驗：兩個賬號申請退押金均不成功
 

　　小鳴單車退押金到底有多難？澎湃新聞記者于7月28日在小鳴單車客戶端發(fā)起了退押金的申請，客戶端顯示，到賬時間為1-7個工作日內(nèi)原路退還，退款分三個步驟：提交申請（退款至支付寶）——處理中——處理成功。
 

　　但直到8月8日，已經(jīng)超出了規(guī)定的7個工作日，記者仍未收到199元押金退款。而客戶端卻顯示處理成功。
 

　　這筆錢去了哪里？小鳴單車客服人員查詢后告訴記者，可能是因為手機網(wǎng)絡(luò)信號問題，記者于7月28日發(fā)起的退款申請并沒有成功， 并建議記者將軟件退出后重新登錄，再次提交退款申請，并表示，需要再等待1-7個工作日。
 

　　記者發(fā)現(xiàn)，在7月28日發(fā)起的退款申請中，沒有顯示具體的創(chuàng)建時間，在記者退出系統(tǒng)重新登錄并提交退款申請后，才出現(xiàn)了具體的申請創(chuàng)建時間：2017.8.8 15:29。
 

　　小鳴單車官方微博在回答網(wǎng)友留言時表示，私信可獲取退款綠色通道鏈接，24小時內(nèi)會安排退款。
 

　　根據(jù)客服發(fā)來的鏈接，記者填寫了“微博或微信昵稱”、“注冊號碼”、“遇到的問題”三項內(nèi)容。與此同時，記者用另一個小鳴單車賬號也發(fā)起了退款申請。
 

　　當(dāng)天晚上8時16分，第一個賬號在記者第二次提交退款申請，并填寫綠色通道資料后顯示處理成功，不過記者的賬戶直到8月9日13時25分才收到退款。另一個申請退款的賬號直到8月15日記者發(fā)稿前，還顯示停留在“處理中”的階段。

澎湃新聞記者于8月8日發(fā)起的退還押金申請，目前還處于“處理中”的狀態(tài)。
 

　　押金存款銀行：開立的是一般存款賬戶，銀行無須履行三方監(jiān)管義務(wù)
 

　　據(jù)澎湃新聞了解，小鳴單車在華夏銀行廣州分行開立了存放押金的銀行賬戶。
 

　　華夏銀行廣州分行相關(guān)負責(zé)人告訴澎湃新聞，該公司在華夏銀行廣州分行開立的結(jié)算賬戶為一般存款賬戶，所有的資料及手續(xù)均按照一般存款賬戶開立標(biāo)準(zhǔn)辦理，“我行無須履行三方監(jiān)管義務(wù)。”
 

　　根據(jù)中國人民銀行發(fā)布的《人民幣銀行結(jié)算賬戶管理辦法》，單位銀行結(jié)算賬戶按用途分為基本存款賬戶、一般存款賬戶、專用存款賬戶、臨時存款賬戶?；敬婵钯~戶是存款人的主辦賬戶，存款人日常經(jīng)營活動的資金收付及其工資、獎金和現(xiàn)金的支取，應(yīng)通過該賬戶辦理。而一般存款賬戶則用于辦理存款人借款轉(zhuǎn)存、借款歸還和其他結(jié)算的資金收付，可轉(zhuǎn)賬但不能辦理現(xiàn)金支取。
 

　　華夏銀行廣州分行相關(guān)負責(zé)人表示，從流水情況看，客戶有較多的進出交易，不好判斷是否挪用。
 

　　澎湃新聞注意到，共享單車企業(yè)的押金安全一直備受關(guān)注，頭部企業(yè)都相繼與銀行建立了戰(zhàn)略合作，以規(guī)范押金管理：今年2月28日，摩拜單車和招商銀行宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方在押金監(jiān)管、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場營銷等方面展開全方位合作；4月21日，ofo小黃車宣布與中信銀行達成戰(zhàn)略合作，雙方在共享單車押金托管、授信支持、市場營銷等方面展開合作；6月28日，酷騎單車也宣布與民生銀行就押金監(jiān)管等問題，達成戰(zhàn)略合作。
 

　　8月3日，交通運輸部等十部委發(fā)布的《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確，鼓勵采用免押金方式提供租賃服務(wù)，企業(yè)已收取押金或者預(yù)付資金的，要在注冊地設(shè)立專用賬戶，實行?？顚Ｓ茫晟仆诉€制度，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管。企業(yè)應(yīng)建立完善用戶押金退還制度，加快實現(xiàn)“即租即押、即還即退”
 

　　創(chuàng)始團隊已退出，投資人接手
 

　　公開資料顯示，小鳴單車成立于2016年9月，由原宅米聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官金超慧創(chuàng)辦，核心團隊來自滴滴出行和Uber，智能硬件團隊由有30多年自行車研發(fā)經(jīng)驗的自行車工程師組成。
 

　　小鳴單車曾在1個月內(nèi)，宣布了3次融資：2016年9月27日，小鳴單車公布了數(shù)千萬人民幣的天使輪投資，投資方包括聯(lián)創(chuàng)永宣馮濤和多位上市公司背景股東；2016年10月8日，小鳴單車再次公布了由單車品牌凱路仕董事長鄧永豪領(lǐng)投，部分上市公司背景股東跟投的1億元A輪融資；2016年10月21日，小鳴單車又宣布順利完成了B輪融資，不過融資額和投資方都未透露。
 

　　公開資料顯示，在A輪投資中，鄧永豪也同時加入小鳴單車創(chuàng)始團隊，全面參與小鳴單車的經(jīng)營戰(zhàn)略、產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈整合等業(yè)務(wù)。
 

　　澎湃新聞了解到，在完成A輪融資后不久，小鳴單車最初的創(chuàng)始人金超慧等逐漸退出了小鳴單車的管理。
 

　　2017年7月,小鳴單車再次宣布獲得B輪融資。對此，小鳴單車方面解釋稱，小鳴單車2016年剛成立時有一個團隊，CEO為金超慧，當(dāng)時對外宣稱的B輪融資最后并沒有完成。最初的創(chuàng)業(yè)團隊目前已經(jīng)完全離開小鳴單車創(chuàng)業(yè)，“出現(xiàn)這樣的問題，是因為兩個團隊對外發(fā)聲不同，銜接上可能出了些問題，至少現(xiàn)在是2017年7月才完成B輪融資。”
 

　　據(jù)介紹，目前小鳴單車董事長為鄧永豪，CEO陳宇瑩為鄧永豪引進，她先后供職于阿里、騰訊，曾任騰訊電商戰(zhàn)略投資中心總監(jiān)，還曾任途家網(wǎng)COO。
 

　　有小鳴單車員工告訴記者，他于2017年初入職小鳴單車以來，并沒有聽說過創(chuàng)始人金超慧，只知道公司最初是由另外一個團隊創(chuàng)辦。
 

　　公開資料顯示，小鳴單車的投放已覆蓋珠三角、長三角，目前公司大力推進的電子圍欄也已經(jīng)在廣州、上海等城市落地。
 

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