中國自主研發(fā)水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600海上首飛成功

視頻：水陸兩棲！“鯤龍”AG600成功實現(xiàn)海上首飛 來源：中國新聞網(wǎng)

　　中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，26日在青島附近海域成功試飛。這是AG600繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之后，成功實現(xiàn)海上首飛。

　　據(jù)介紹，本次AG600飛機(jī)海上首飛將全面探索海上試飛技術(shù)和試飛方法、檢驗飛機(jī)水動性能和水面操縱特性、檢查飛機(jī)各系統(tǒng)在海洋環(huán)境中的工作情況，并收集海上飛行數(shù)據(jù)，為后續(xù)相關(guān)工作提供支撐。同時，針對海洋高鹽度、高濕度環(huán)境下帶來的腐蝕防護(hù)問題也將對飛機(jī)防腐效果進(jìn)行評估。

　　據(jù)海事部門介紹，本次試飛海域風(fēng)大浪急、大氣環(huán)境鹽分高，相較于內(nèi)陸水面環(huán)境更為復(fù)雜。為保障AG600飛機(jī)海上首飛順利進(jìn)行，青島海事局作為試飛保障單位之一，從7月5日起連續(xù)發(fā)布10次飛行試驗航行警告，禁止各航船駛?cè)朐囷w區(qū)域。試飛試驗前，及時實施交通組織和掃海警戒，加強(qiáng)試驗區(qū)域周圍船舶的動態(tài)監(jiān)控和信息服務(wù)，派出“海巡0512”和“海巡05710”兩艘船艇現(xiàn)場維持通航秩序，做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。

　　據(jù)悉，作為中國“大飛機(jī)家族”之一的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，最多可載水12噸，能夠在水源與火場之間多次往返投水滅火，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米，擁有高抗浪船體設(shè)計，除了水面低空搜索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應(yīng)急救援一次可救護(hù)50名遇險人員，在滿足森林滅火、水上救援等要求的同時，可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備，滿足其它特殊任務(wù)需要。（記者 楊兵 胡耀杰）

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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