連續(xù)兩輪調(diào)價擱淺后，國內(nèi)成品油價格小幅上調(diào)。
9月15日17時，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，自今日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格分別上調(diào)95元/噸，折合95號汽油、0號柴油每升各上漲0.08元。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱油將多花3.5元左右。
大宗商品分析機構(gòu)中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間9月15日收盤，測得的原油變化率為4.34%，中宇原油估價53.85美元/桶，較基準價漲2.238美元/桶，油價上調(diào)得以落實。本輪調(diào)價后，全國大部分省市汽油零售限價處于6元/升。
此次調(diào)價是2017年以來的第七次上調(diào)。截至目前，國內(nèi)成品油調(diào)價已經(jīng)歷“七漲六跌五擱淺”共十八輪調(diào)價。隆眾石化網(wǎng)成品油分析師丁旭表示，油價在年內(nèi)總體呈下降趨勢，此次調(diào)價后，今年汽油累計跌幅為260元/噸，柴油245元/噸。
“由于本輪調(diào)價幅度較小，對私家車和物流行業(yè)的影響較小，”丁旭說，“隨著零售市場上價格戰(zhàn)降溫，部分地區(qū)加油站已取消現(xiàn)金優(yōu)惠政策，未來還可能繼續(xù)縮減優(yōu)惠。”
中宇資訊成品油分析師孫曉飛認為，國內(nèi)市場受“金九銀十”的需求旺季影響，成品油需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，市場購銷氣氛漸活躍。在此利好支撐下，國內(nèi)主營對于油價的推漲心態(tài)較強。
“與此同時，本輪成品油調(diào)價期伴隨油品升級置換的開始。華北‘2+26’個城市月底前汽、柴油將全面升級為國六車柴油標準，普柴資源現(xiàn)正陸續(xù)停售”，孫曉飛說，“不過對于目前的高價、高標油品，業(yè)者采購熱情并不是十分高漲，地煉方面普柴資源成為熱銷。”
本輪計價周期開始以來，颶風“哈維”導致美國部分煉廠停工。但颶風過境后煉廠復工，提振了美國作為世界最大石油消費國的需求前景，為油價回升提供剛需支撐。
與此同時，8月石油輸出國組織（OPEC）的原油產(chǎn)量較7月創(chuàng)下的年內(nèi)高位下滑，成員國減產(chǎn)履約度有所提高，緩解了市場對供應增長的擔憂；此外，俄羅斯能源部長諾瓦克稱減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行期限有被進一步延長的可能，也為油價帶來了的更多上行支撐。
受多重利好影響，國際原油期貨價格在周期內(nèi)呈現(xiàn)整體回升走勢。截至北京時間9月15日收盤，國際能源署（IEA）樂觀預期持續(xù)發(fā)酵，加之美元走軟，國際油價連續(xù)四日上漲。其中，WTI10月交割的原油期貨收漲0.59美元，漲幅1.20%，報49.89美元/桶，創(chuàng)7月31日以來收盤新高；布倫特11月交割的原油期貨收漲0.31美元，漲幅0.56%，報55.47美元/桶。
對于未來油價走勢，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡分析認為，目前國際油價上漲動力有限，未來國際油價或先橫盤整理后小幅下調(diào)，但目前國內(nèi)參考的原油變化率仍處于較高水平，故下一輪成品油價格調(diào)整或出現(xiàn)擱淺的情況，也可能與本輪一樣，再次小幅上調(diào)。
“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)趨勢，幅度在100元/噸左右。”隆眾石化網(wǎng)分析師李彥對界面新聞記者表示，“這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期上調(diào)基礎(chǔ)較高。”
在李彥看來，近期國際油價整體表現(xiàn)趨好，WTI原油期貨價格重返50美元/桶，OPEC對減產(chǎn)預期再度釋放積極信號、IEA對供需回歸平衡的樂觀預期不斷發(fā)酵、美元持續(xù)低迷，這些信息都為油價帶來利好支撐。
“不過，國際油價此前都在58美元/桶附近受挫，當前布倫特已至55美元/桶附近，上行空間可能將會受限，下一輪成品油調(diào)價上漲或擱淺的概率均存。”李彥說。
根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，2017年第十九輪汽柴油調(diào)價窗口將9月29日24時開啟。
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