拖欠貨款、IPO暫緩、大面積停產(chǎn)、停工、陷入官司漩渦……今年以來，銀隆的負面消息不斷傳來。
近日，更有消息稱，南京銀隆新能源有限公司被查封，項目停工。
所幸的是，此風波并未持續(xù)太久。日前，南京銀隆項目的負責人何耀龍對外表示，該項目合作單位與銀隆在合同履行上存在分歧，合作單位向法院申請訴訟，所以法院進行了查封。不過目前雙方已通過友好協(xié)商解決問題。“合作方已向法院申請解封，公司運營正常。7月23日將恢復項目合作。”
7月22日，法院工作人員已到南京銀隆產(chǎn)業(yè)園進行現(xiàn)場解封。
據(jù)了解，園區(qū)現(xiàn)場停了大量客車。上述負責人解釋稱，這些客車是即將交付客戶的新能源客車，約300多輛，目前正在做交車前的準備。
根據(jù)媒體曝光的查封公告顯示：2018年7月18日，江蘇省高級人民法院對南京銀隆新能源項目不動產(chǎn)進行查封，查封起始日期為2018年7月20日。而在7月22日，這一查封就被解除。
雖然風波僅持續(xù)了2日，但也為銀隆的后續(xù)發(fā)展敲響了警鐘。
近一年以來，銀隆的擴張速度之快令人稱奇：銀隆已經(jīng)在珠海、邯鄲、成都等地建立了約11個生產(chǎn)基地，同時處于建設階段的還有8家。銀隆的快速擴張也引發(fā)外界熱議。
而格力電器董事長董明珠堅定地看好銀隆，以個人身份對其進行投資，如今位居銀隆第二大股東，持股17.40％。
公開數(shù)據(jù)顯示，董明珠進入銀隆后，僅8個月時間，銀隆就簽下總計約800億元的7個新能源產(chǎn)業(yè)園項目，遍布國內(nèi)幾大經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)園基地布局已經(jīng)初具雛形。按照規(guī)劃，2020年的產(chǎn)能目標是10萬輛。而銀隆新能源南京基地就是在去年5月份開建的，擬投資100億元。
“如今看來，銀隆的前期大量投入，已導致其資金鏈吃緊。銀隆必須盡快開拓市場、回籠資金，同時尋求多融資渠道，否則其在各地的項目將很快面臨收縮或轉(zhuǎn)型。”中國家電商業(yè)協(xié)會副秘書長張劍鋒認為。（記者賈麗）
轉(zhuǎn)自： 證券日報
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