一汽、兵裝集團(tuán)掌門人換防，引發(fā)市場廣泛關(guān)注

　　一汽、兵裝集團(tuán)掌門人換防背后：央企整合頂層設(shè)計正逐步清晰
 

　　一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐平將與中國兵器裝備集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記徐留平對調(diào)單位的消息，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
 

　　8月1日，接近一汽的知情人士對澎湃新聞（www.thepaper.cn）確認(rèn)了上述消息，并稱一汽集團(tuán)作為央企，人事任免需要中組部決定，目前決定尚未下發(fā)到集團(tuán)。但預(yù)計長安集團(tuán)（徐留平也是長安汽車集團(tuán)董事長）將先于一汽，今明兩天將拿到人事任命通知。
 

　　這名知情人士稱，大家也是這兩三天得到的消息，都挺錯愕?，F(xiàn)在一汽集團(tuán)各廠正因停產(chǎn)檢修而例行放假，所以還不確認(rèn)徐平是否在崗。
 

　　據(jù)《證券日報》報道，徐留平履新后將轉(zhuǎn)正擔(dān)任一汽集團(tuán)董事長、黨委書記，徐平則將擔(dān)任兵裝集團(tuán)董事長。
 

　　有分析認(rèn)為，上述兩大央企掌門換防的背后，可能意味著汽車央企整合的頂層設(shè)計正在逐步清晰。
 

　　對于當(dāng)事人來說，這次任命可能也稍顯突然。有行業(yè)媒體稱，7月26日，徐留平作為長安汽車董事長，原定前往杭州參加新車發(fā)布會的前夕，突然接到了國資委有關(guān)部門的開會通知。據(jù)稱，徐留平此前早早就預(yù)定了飛機(jī)，為了避免發(fā)布會延誤，還選擇退掉機(jī)票改簽高鐵。
 

　　也有分析人士對澎湃新聞稱，看似突然的任命早有預(yù)兆。
 

　　首先，徐留平的北上，早有風(fēng)聲。半年前，曾有傳言稱，徐留平進(jìn)駐一汽集團(tuán)擔(dān)任總經(jīng)理一職。彼時長安汽車回應(yīng)稱，屬于媒體主觀推斷，并無相關(guān)消息。其次，兵裝集團(tuán)也有盡快穩(wěn)定領(lǐng)導(dǎo)班子的剛性需求。
 

　　今年5月份，原兵裝集團(tuán)董事長唐登杰調(diào)任工業(yè)和信息化部副部長、黨組副書記、國家航天局局長、國家原子能機(jī)構(gòu)主任、國家國防科技工業(yè)局局長、黨組書記之時，徐留平并沒有直接升任兵裝集團(tuán)董事長，而是依然以集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記的身份主持工作。
 

　　有分析人士對澎湃新聞表示，徐留平從中國兵器裝備集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記調(diào)任一汽集團(tuán)公司董事長，參照黨政領(lǐng)導(dǎo)退休年齡規(guī)定，在副部級基礎(chǔ)上，現(xiàn)年53歲的徐留平起碼還可以再干10來年。這有助其在一汽推行的政策能夠得以延續(xù)。
 

　　上述管理層調(diào)整的背后，可能意味著汽車央企整合的頂層設(shè)計正在逐步清晰。
 

　　曾有接近一汽轎車的人士對澎湃新聞稱，有關(guān)解決同業(yè)競爭和公司整體上市的細(xì)則還在探討當(dāng)中，尚未有明確時間表。因為在國資委層面上，針對中國汽車工業(yè)的頂層設(shè)計尚未明確，一汽集團(tuán)的整體上市等相關(guān)運作，暫時無法全面展開。目前來看，伴隨汽車央企頂層設(shè)計的明確規(guī)劃，將使得一汽整體上市的路線圖更清晰，便于落地。
 

　　與此同時，一汽集團(tuán)也進(jìn)入從休養(yǎng)生息到深入改革的變奏曲中，從此前深陷反腐旋渦到恢復(fù)管理秩序，理順各品牌生產(chǎn)定位，逐步走到強(qiáng)化自主品牌和集團(tuán)正式上市做大做強(qiáng)的節(jié)奏。
 

　　接近一汽集團(tuán)的人士對澎湃新聞稱，徐平較為低調(diào)、穩(wěn)重，在任上卻主張變革、開放。2015年由東風(fēng)汽車董事長任上，趕赴深陷反腐調(diào)查旋渦的一汽集團(tuán)，通過公司整頓，重構(gòu)內(nèi)部秩序，理順內(nèi)部經(jīng)營管理。并在自主品牌方面動手，組建成立乘用車、商用車和紅旗三個事業(yè)部，同時確定了集團(tuán)層面的負(fù)責(zé)人。這也是徐平在東風(fēng)汽車集團(tuán)的改革思路，即權(quán)責(zé)分明、責(zé)任到人，讓老國企轉(zhuǎn)向現(xiàn)代企業(yè)。
 

　　徐留平在長安的任期內(nèi)，孵化自主品牌逐步成為國內(nèi)市場銷量第一的經(jīng)驗，有助于改善一汽自主品牌的發(fā)展頹勢。目前一汽集團(tuán)現(xiàn)有自主品牌增速較慢，產(chǎn)品存在重疊、競爭問題。
 

　　目前，一汽集團(tuán)總經(jīng)理的職位依然空缺。
 

　　徐平履歷
 

　　1957年1月生，安徽巢湖人，1987年10月加入中國共產(chǎn)黨；
 

　　1978.03——1982.01，合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程系發(fā)電及電力系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；
 

　　1982.02——1992.07，第二汽車制造廠（1992.09 正式更名為東風(fēng)汽車公司）熱電廠技術(shù)科科員、生產(chǎn)辦副主任、生產(chǎn)技術(shù)科科長、副總工程師、值班主任；
 

　　1992.07——1995.03，東風(fēng)汽車公司熱電廠副廠長（1994.05 評為高級工程師）；
 

　　1995.03——1997.07，東風(fēng)汽車公司熱電廠廠長；
 

　　1997.07——1998.09，東風(fēng)汽車公司工會主席；
 

　　1997年12月增補(bǔ)為中國機(jī)械冶金工會第三屆全國委員會委員，1998年10月當(dāng)選為中華總工會第十三屆委員會執(zhí)委。
 

　　1998.09——1999.06，湖北省總工會副主席、東風(fēng)汽車公司工會主席；
 

　　1999.06——2001.07，湖北省總工會副主席、東風(fēng)汽車公司工會主席兼東風(fēng)汽車公司載重車公司黨委書記（2000.06 評為研究員級高級工程師）；
 

　　2001.07——2001.12，東風(fēng)汽車公司黨委書記、副總經(jīng)理，湖北省總工會副主席、東風(fēng)汽車公司工會主席兼東風(fēng)汽車公司載重車公司黨委書記；
 

　　2001.12——2003.07，東風(fēng)汽車公司黨委書記、副總經(jīng)理；
 

　　2003.07——2005.06，東風(fēng)汽車公司黨委書記、副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車有限公司董事、黨委書記兼副總裁（2005.05全面主持東風(fēng)汽車公司的工作）；
 

　　2005.06——2010.06，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理、黨委書記，東風(fēng)汽車有限公司董事長、黨委書記，神龍汽車有限公司董事長；
 

　　2010.06——2015.05，東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記；
 

　　2015.05——2017.07，中國第一汽車集團(tuán)公司董事長、黨委書記。
 

　　徐留平履歷
 

　　1964年10月生，江蘇揚中人。1988年6月參加工作，1987年1月加入中國共產(chǎn)黨，北京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)博士，研究員級高級工程師。
 

　　1981.09——1985.07，在江蘇化工學(xué)院（現(xiàn)常州大學(xué)）有機(jī)化工系有機(jī)化工專業(yè)學(xué)習(xí)；
 

　　1985.07——1988.06，在北京工業(yè)學(xué)院（現(xiàn)北京理工大學(xué)）化工系精細(xì)化工專業(yè)碩士研究生學(xué)習(xí)；
 

　　1988.06——1996.07，中國兵器工業(yè)總公司質(zhì)量技安局、科技與質(zhì)量監(jiān)督局質(zhì)量管理處工程師；
 

　　1996.07——1997.01，中國兵器工業(yè)總公司科技與質(zhì)量監(jiān)督局質(zhì)量管理處副處長；
 

　　1997.01——1999.04，中國兵器工業(yè)總公司辦公廳總經(jīng)理辦公室副處級秘書，期間在北京理工大學(xué)攻讀在職博士；
 

　　1999.04——1999.06，中國兵器工業(yè)總公司總經(jīng)理辦公室正處級秘書；
 

　　1999.06——2000.10，國防科工委辦公廳委主任、黨組辦公室正處級秘書；
 

　　2000.10——2003.02，中國兵器裝備集團(tuán)公司發(fā)展計劃部副主任；
 

　　2001.02——2002.02，掛職長安汽車（集團(tuán)）公司副總經(jīng)理，同年獲北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院獲得管理學(xué)博士學(xué)位；
 

　　2003.02——2004.01，中國兵器裝備集團(tuán)公司發(fā)展計劃部主任，期間兼任洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長；
 

　　2004.01——2004.12，中國兵器裝備集團(tuán)公司汽車部主任；
 

　　2004.12——2005.11，兵器裝備集團(tuán)公司黨組成員、總經(jīng)理助理兼汽車部主任；
 

　　2005.11——2006.01，中國兵器裝備集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理兼中國南方工業(yè)汽車股份有限公司執(zhí)行董事、高級副總裁；
 

　　2006.01——2007.12，集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理，中國南方工業(yè)汽車股份有限公司執(zhí)行董事、高級副總裁兼長安汽車公司總裁、黨委書記；
 

　　2007.12——2009.10，集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理，中國南方工業(yè)汽車公司執(zhí)行董事高級副總裁兼長安汽車董事長、總裁、黨委書記；
 

　　2009.10——2010.07，中國長安汽車公司總裁、黨委書記；
 

　　2010.07——2010.10，擔(dān)任中國長安汽車集團(tuán)副董事長；
 

　　2010.10——2011.06，擔(dān)任中國長安汽車集團(tuán)董事長；
 

　　2011.06——2013.10，中國兵器裝備集團(tuán)公司黨組副書記；
 

　　2013.10——2017.07，中國兵器裝備集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記，中國長安汽車集團(tuán)董事長、黨委書記，重慶長安汽車股份有限公司董事長。

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