強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與專業(yè)化重組齊頭并進(jìn) 裝備和船舶制造央企重組醞釀新突破


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-04-01





  央企重組正醞釀新進(jìn)展。中國證券報記者獲悉,中船集團(tuán)(南船)與中船重工(北船)重組方案正在加快制定和上報,船舶制造業(yè)“航母”呼之欲出。同時,央企專業(yè)化重組也將迎來新突破,石油天然氣管網(wǎng)公司組建料提速;新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、海工裝備、有色金屬等領(lǐng)域?qū)I(yè)化平臺正在積極打造。業(yè)內(nèi)人士指出,今年將是央企并購重組的活躍年,圍繞做優(yōu)做強(qiáng)主業(yè),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化重組將齊頭并進(jìn),央企高質(zhì)量發(fā)展將邁出新步伐。
 
  南北船重組預(yù)期升溫
 
  今年兩會期間,國務(wù)院國資委主任肖亞慶表示,今年將加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,積極穩(wěn)妥推進(jìn)裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域戰(zhàn)略重組。
 
  從近期的跡象來看,傳聞已久的中船集團(tuán)與中船重工合并重組已初顯端倪。
 
  3月14日,中船重工黨組書記、董事長胡問鳴一行訪問中船集團(tuán),與中船集團(tuán)黨組書記、董事長雷凡培舉行座談。雙方圍繞共同服務(wù)國家戰(zhàn)略,就進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流、擴(kuò)大合作范圍、促進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ),攜手推動我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了深入交流并達(dá)成廣泛共識。
 
  A股市場上,中船科技3月6日發(fā)布停牌公告稱,公司控股股東中船集團(tuán)正籌劃與公司相關(guān)的重大事項,該事項涉及購買海鷹企業(yè)集團(tuán)100%股權(quán)、杭州中誠裝備80%股權(quán)并募集配套資金。
 
  國金證券分析師唐川認(rèn)為,南北船戰(zhàn)略性重組是優(yōu)化國有資本布局的重要步伐,雙方領(lǐng)導(dǎo)已就推動船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行深入交流,合并預(yù)期進(jìn)一步提升。2019年南北船戰(zhàn)略性重組實(shí)現(xiàn)破局的概率較大,如果整合成功,不僅有利于整個船舶板塊,更可能帶來外溢效應(yīng),推動整個軍工行業(yè)的改革進(jìn)程。
 
  國盛證券國防軍工行業(yè)分析師張高艷表示,中船集團(tuán)和中船重工如果合并成功,將有助于船舶業(yè)提升整體競爭力,有望利好兩大集團(tuán)相關(guān)上市公司。首先,減少兩集團(tuán)無效競爭。兩船合并后的新集團(tuán)年營業(yè)收入有望超過5000億元,將是全球市值前三大造船公司的兩倍。有利于集中資源優(yōu)勢,減負(fù)增效,摒除原有無效競爭,提升船舶產(chǎn)業(yè)央企在國際市場競爭力。第二,提供國企改革新范例。如果兩船合并成功,不僅對船舶行業(yè)去產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級具有重大意義,也將起到推進(jìn)供給側(cè)改革和國企改革的示范作用。第三,相關(guān)上市公司有望承接更多優(yōu)質(zhì)資源。
 
  專業(yè)化重組提速
 
  推進(jìn)央企專業(yè)化重組也是今年國企改革的重點(diǎn)工作之一。
 
  肖亞慶兩會期間表示,今年將持續(xù)推動電力、有色、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保等領(lǐng)域的專業(yè)化整合。
 
  石油天然氣管道公司的成立正漸行漸近,今年3月以來,政策層面釋放出諸多積極信號。
 
  3月5日,國家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《石油天然氣規(guī)劃管理辦法》(2019年修訂)的通知。3月9日,肖亞慶在兩會記者會上表示,2019年,國資委要以管道公司的組建為契機(jī),深化油氣領(lǐng)域的改革。3月19日,中央全面深化改革委員會第七次會議審議通過了《石油天然氣管網(wǎng)運(yùn)營機(jī)制改革實(shí)施意見》。
 
  此外,今年還將充分發(fā)揮國有資本投資、運(yùn)營公司的作用,著力推動海工裝備、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、有色金屬等領(lǐng)域的專業(yè)化整合,組建一批專業(yè)化平臺。據(jù)悉,海工裝備資產(chǎn)平臺已注冊成立新公司,該平臺主要是幫助央企海工裝備產(chǎn)業(yè)脫困。節(jié)能環(huán)保資產(chǎn)平臺有望由三峽集團(tuán)為主體來設(shè)立。
 
  一位國資專家表示,專有產(chǎn)業(yè)平臺的設(shè)立是進(jìn)一步放權(quán)的標(biāo)志。這些產(chǎn)業(yè)平臺將整合行業(yè)內(nèi)央企的業(yè)務(wù),打通全產(chǎn)業(yè)鏈條,提升產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
 
  上市公司并購重組料活躍
 
  今年以來,隨著市場并購重組回暖,一汽轎車、東方能源、三峽水利等多家國有控股上市公司停牌重組或籌劃重大事項。
 
  中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國認(rèn)為,加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度是今年國資委的一項重要工作,其具體推進(jìn)將主要通過兩個方面落實(shí):一是繼續(xù)深入推進(jìn)央企并購重組,包括裝備制造、船舶、化工等領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式的戰(zhàn)略性重組以及電力、有色、鋼鐵、海工裝備、環(huán)保等領(lǐng)域在專業(yè)化拆分基礎(chǔ)上開展的專業(yè)化整合。這表明,今年的央企并購重組既要做減法,也會做加法,結(jié)構(gòu)調(diào)整的優(yōu)先目標(biāo)不再是簡單的數(shù)量減少,而是更為關(guān)注資源配置的優(yōu)化。二是實(shí)現(xiàn)央企投資布局的區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化,包括國內(nèi)投資布局的區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及國際國內(nèi)投資布局的優(yōu)化,從而推進(jìn)央企合理布局國內(nèi)國際兩個市場,高效利用國內(nèi)國際兩類資源,助力央企轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展。
 
  “今年依然會是央企并購重組活躍年,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式的并購重組依然會根據(jù)實(shí)際情況穩(wěn)妥推進(jìn),專業(yè)化重組的重要性會有所上升。”劉興國認(rèn)為,更多的并購重組應(yīng)該是央企圍繞做優(yōu)做強(qiáng)主業(yè),積極在市場上對技術(shù)、品牌、渠道等資源進(jìn)行并購重組。
 
  中國企業(yè)研究院執(zhí)行院長李錦認(rèn)為,今年央企重組主要是圍繞經(jīng)濟(jì)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要來定點(diǎn)、定位的重組,并通過戰(zhàn)略性重組和專業(yè)性重組兩大路徑來推進(jìn)。今年石油管網(wǎng)公司的組建、南北船重組以及專業(yè)性平臺的打造將成為亮點(diǎn)。(劉麗靚)

       轉(zhuǎn)自:中國證券報
 

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